本文關鍵詞：船舶電力推進永磁同步電動機制動過程的研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

船舶電力推進永磁同步電動機制動過程的研究

學位: 碩士

作者: 任洪瑩

導師: 馮惠

論文年月: 2009-06-01

授予單位: 大連海事大學

中文關鍵詞: 電力推進; 能耗電路制動; 永磁同步電動機; 能耗電阻; 泵升電壓

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近幾十年來,隨著電力電子技術的發(fā)展和大功率交流電機變頻調(diào)速技術的日趨成熟,電力推進技術在民用和軍用船舶上的優(yōu)越性日漸突出,成為船舶動力裝置發(fā)展的一大趨勢。 對于交直交電壓源型變頻器供電的船舶電力推進系統(tǒng)而言,在制動過程中電動機處于再生制動狀態(tài),電動機轉子和螺旋槳所儲存的機械能通過電動機轉換成電能,同時被回饋到變頻器直流側電容C中,產(chǎn)生泵升電壓。若這部分能量不及時釋放就會引起變頻器過壓保護動作或造成主回路大功率器件的過壓損壞。所以說船舶的制動事關變頻器裝置的安全運行,直接影響著船舶的安全運行和船員的人身安全。當前國內(nèi)尚未有對電力推進船舶制動的專門研究,深入開展這方面的研究對...

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全文頁數(shù): 94

正文文種: 中文簡體

所屬領域: → 海洋船舶工業(yè)
→ 海洋交通運輸業(yè)
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→ 海洋設備制造業(yè) → 海洋船舶設備及材料制造 → 海洋船舶發(fā)動機和推進設備制造

入庫時間: 2015-04-24

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  本文關鍵詞：船舶電力推進永磁同步電動機制動過程的研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。