本文關(guān)鍵詞：基于EEDI綠色高能效淺吃水散貨船型關(guān)鍵技術(shù)研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《浙江大學(xué)》 2014年

基于EEDI綠色高能效淺吃水散貨船型關(guān)鍵技術(shù)研究

侯承銘  

【摘要】：從《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》到《東京議定書》,節(jié)能減排已經(jīng)成為必然趨勢(shì)。2009年7月國(guó)際海事組織(IMO)制定了《新船能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)計(jì)算方法臨時(shí)導(dǎo)則》和《能效設(shè)計(jì)指數(shù)自愿驗(yàn)證臨時(shí)導(dǎo)則》,推出了“新造船能效設(shè)計(jì)指數(shù)”作為新造船舶能效衡量標(biāo)準(zhǔn)。為了應(yīng)對(duì)EEDI國(guó)際新規(guī)要求,國(guó)際先進(jìn)造船國(guó)家主要從船型優(yōu)化設(shè)計(jì)、新型節(jié)能設(shè)備開發(fā)、高效船舶推進(jìn)器和動(dòng)力節(jié)能技術(shù)等方面進(jìn)行研究。 本文首先系統(tǒng)研究了EEDI指標(biāo)體系計(jì)算原理和指數(shù)含義,并分析其與船舶要素之間的內(nèi)在關(guān)系,挖掘出影響淺吃水散貨船能效設(shè)計(jì)指數(shù)的關(guān)鍵因素,進(jìn)而確定有效的研發(fā)方案。隨后對(duì)大型淺吃水散貨船船型的主尺度進(jìn)行優(yōu)選,針對(duì)特定的運(yùn)輸任務(wù)、航線、航道氣象水文等工作環(huán)境,采用現(xiàn)代先進(jìn)支持向量機(jī)優(yōu)化方法獲取最優(yōu)的船型主尺度。然后分析在航速確定的條件下,阻力的減少意味著同等排水量下所需功率的減少,或在功率不變的條件下排水量的增加。特別對(duì)船舶在內(nèi)河航道航行阻力有重要影響的船體線型進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),系統(tǒng)研究淺水、岸壁效應(yīng)對(duì)各種船體型式航行性能的影響規(guī)律,開發(fā)適用于在水深較淺的內(nèi)河航道中航行的淺吃水散貨船船體型式。同時(shí),結(jié)合船舶阻力性能和航速指標(biāo),系統(tǒng)分析主機(jī)轉(zhuǎn)速、有效功率和燃油消耗率特性關(guān)系,研究具有高效節(jié)油降耗效果的主機(jī)降功率使用技術(shù),降低燃油成本,提高船舶營(yíng)運(yùn)效益。并通過(guò)數(shù)值仿真和模型試驗(yàn)相結(jié)合研究深、淺水情況下船機(jī)槳的匹配性能,得到綜合動(dòng)力節(jié)能性能優(yōu)良的船機(jī)槳參數(shù)。最后,進(jìn)行全船結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度有限元分析,研究高強(qiáng)度鋼在淺吃水散貨船建造中的科學(xué)使用,在保證船體強(qiáng)度的條件下有效減輕船體自身重量,增加船舶有效貨物裝載量,提高經(jīng)濟(jì)效益。本文還對(duì)EEDI的技術(shù)設(shè)計(jì)階段的驗(yàn)證和試航階段的最終驗(yàn)證進(jìn)行了論述,并分析新造船舶是否滿足IMO要求。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：浙江大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：U674.134
【目錄】：

下載全文 更多同類文獻(xiàn)

CAJ全文下載

(如何獲取全文？ 歡迎：購(gòu)買知網(wǎng)充值卡、在線充值、在線咨詢)

CAJViewer閱讀器支持CAJ、PDF文件格式

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 葉愛(ài)君;;主機(jī)廢熱利用系統(tǒng)探討[J];船舶;2008年04期

2 彭傳圣;李慶祥;;船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)及其影響[J];航海技術(shù);2010年05期

3 杜旭升;戴彤宇;;內(nèi)河船舶結(jié)構(gòu)T型材優(yōu)化設(shè)計(jì)[J];黑龍江交通科技;2007年06期

4 彭斌;淺吃水肥大型船的發(fā)展與設(shè)計(jì)[J];艦船科學(xué)技術(shù);1989年02期

5 彭斌;;船舶節(jié)能技術(shù)綜述[J];艦船科學(xué)技術(shù);2005年S1期

6 林樹人;試論超淺吃水船阻力性能和耐波性能[J];交通部上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所學(xué)報(bào);2002年01期

7 劉文明;;船-機(jī)-槳匹配分析[J];南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào);2011年01期

8 張紅玲;朱麗萍;鐘應(yīng)華;;應(yīng)用計(jì)算流體力學(xué)進(jìn)行VLCC船型的線型優(yōu)化[J];上海造船;2006年03期

9 彭傳圣;李慶祥;;船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)與我國(guó)船舶的關(guān)系[J];水運(yùn)管理;2010年06期

10 陸洪度;;減輕船舶空船重量的全面優(yōu)化設(shè)計(jì)[J];船舶與海洋工程;2012年04期

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 金春日;馬捷;劉濤;;大型船舶主機(jī)廢氣熱能回收裝置的熱平衡分析[J];船舶工程;2009年S1期

2 劉飛;林焰;王運(yùn)龍;諶志新;李光民;;提高新造船能效設(shè)計(jì)水平的多種新措施[J];船舶工程;2011年S2期

3 毛建輝;費(fèi)龍;;巴哈馬車客渡船設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介[J];船舶;2005年06期

4 次洪恩;;船體阻力數(shù)值計(jì)算在肥大船型球首優(yōu)化中的應(yīng)用[J];船舶;2009年01期

5 魯曉聲;劉宏;;連鑄10MnNiCrMoV鋼中板火工工藝對(duì)鋼板力學(xué)性能及微觀組織的影響[J];材料開發(fā)與應(yīng)用;2006年03期

6 張炯，魏書修;水面艦船主船體鋼造船工藝適應(yīng)性探討[J];材料開發(fā)與應(yīng)用;1995年03期

7 郭慶永;;基于駕駛?cè)藛T技能的船舶節(jié)能措施探討[J];能源與環(huán)境;2009年06期

8 趙正平;;船舶綠色制造技術(shù)再探[J];廣東造船;2007年03期

9 王文飛;;應(yīng)用CFD阻力計(jì)算與模型試驗(yàn)結(jié)果的分析比較[J];廣東造船;2008年04期

10 嚴(yán)謹(jǐn);揣華建;李湛;;海洋捕撈漁船推進(jìn)系統(tǒng)節(jié)能的技術(shù)途徑[J];廣東造船;2009年06期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前5條

1 趙正平;;船舶綠色制造技術(shù)再探[A];中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)2007年優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文集[C];2008年

2 孫洲陽(yáng);;船舶余熱制冷技術(shù)對(duì)比分析[A];中國(guó)制冷學(xué)會(huì)2009年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2009年

3 陽(yáng)世榮;;船舶輔機(jī)節(jié)能控制與管理技術(shù)研究[A];第十四屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)第5分會(huì)場(chǎng)：綠色船舶與海洋裝備創(chuàng)新發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化論壇論文集[C];2012年

4 陽(yáng)世榮;;船舶輔機(jī)節(jié)能控制與管理技術(shù)研究[A];2012年MIS/S&A學(xué)術(shù)交流會(huì)議論文集[C];2012年

5 陽(yáng)世榮;;船舶輔機(jī)節(jié)能控制與管理技術(shù)研究[A];2012年中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)論文集[C];2012年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 沈海龍;船體與節(jié)能附體及螺旋槳的非定常干擾研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2009年

2 封培元;基于新型節(jié)能推進(jìn)水翼的船舶耐波與操縱性能改進(jìn)研究[D];上海交通大學(xué);2014年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 楊俊卓;平行軸同側(cè)傳動(dòng)封閉試驗(yàn)臺(tái)的加載器研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2010年

2 武斌;長(zhǎng)江航運(yùn)支持保障船舶節(jié)能指標(biāo)體系研究[D];武漢理工大學(xué);2010年

3 王海濤;內(nèi)河淺吃水肥大船雙隧道尾型設(shè)計(jì)方法研究[D];武漢理工大學(xué);2011年

4 袁兆鋒;船舶總能系統(tǒng)（火用）分析及管理節(jié)能的研究[D];武漢理工大學(xué);2011年

5 徐煒;船舶燃油價(jià)格波動(dòng)性特征及套期保值研究[D];大連海事大學(xué);2011年

6 蔡孟池;營(yíng)運(yùn)船舶低碳排放評(píng)價(jià)研究[D];大連海事大學(xué);2011年

7 封少東;船舶電站負(fù)荷控制器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];大連海事大學(xué);2011年

8 馬娟;水面船舶和高性能多體船興波與阻力性能計(jì)算[D];上海交通大學(xué);2011年

9 陳偉東;高強(qiáng)度含銅鋼焊接熱影響區(qū)組織與性能研究[D];燕山大學(xué);2010年

10 尚保國(guó);超大型原油船總體能效設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)研究[D];上海交通大學(xué);2012年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前9條

1 蔣德志;辛春安;;基于現(xiàn)代混合推進(jìn)技術(shù)的船舶節(jié)能[J];交通節(jié)能與環(huán)保;2006年03期

2 楊波;陳曉瑩;胡平;周占群;;萬(wàn)噸級(jí)船舶兩種節(jié)能裝置的應(yīng)用[J];交通節(jié)能與環(huán)保;2006年03期

3 歐禮堅(jiān);淺談船舶節(jié)能技術(shù)改造[J];廣東造船;2003年04期

4 朱國(guó)強(qiáng);漫話集裝箱船運(yùn)輸(一)[J];航海;2002年02期

5 黃勝;郭春雨;;船舶推進(jìn)節(jié)能技術(shù)研究與進(jìn)展[J];艦船科學(xué)技術(shù);2007年01期

6 覃峰,詹志剛,楊波,肖金生;基于遺傳算法的船舶推進(jìn)系統(tǒng)船、機(jī)、槳匹配優(yōu)化設(shè)計(jì)[J];武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版);2003年01期

7 王中;盧曉平;;水面艦船加裝減阻節(jié)能球鼻艏研究[J];水動(dòng)力學(xué)研究與進(jìn)展(A輯);2006年06期

8 何術(shù)龍;孫小江;吳建波;周斌;朱德祥;;基于互聯(lián)網(wǎng)的船型設(shè)計(jì)與航速預(yù)報(bào)應(yīng)用服務(wù)系統(tǒng)[J];上海造船;2006年03期

9 洪偉;溫保華;;萬(wàn)箱級(jí)超大型集裝箱船結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)[J];上海造船;2007年03期

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 劉海強(qiáng);船機(jī)槳匹配設(shè)計(jì)與冷卻系統(tǒng)優(yōu)化研究[D];武漢理工大學(xué);2007年

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 ;國(guó)內(nèi)最大噸位散貨船開建[J];水運(yùn)工程;2002年05期

2 邵天駿;74500t散貨船在滬下水[J];世界海運(yùn);2002年03期

3 楊培舉;波峰之后是平洋——散貨船市場(chǎng)與安全透析[J];中國(guó)船檢;2002年10期

4 劉維忠 ,顧雅娟;27000t散貨船結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的若干問(wèn)題[J];船舶;2003年01期

5 楊培舉;散貨船還在爭(zhēng)論[J];中國(guó)船檢;2003年01期

6 邵天駿;“中國(guó)滬東型”散貨船“達(dá)雅·史莉”號(hào)在滬交船[J];江蘇船舶;2004年03期

7 何寶新 ,吳明華;中國(guó)建造最大散貨船“德梅”輪首次出口美國(guó)[J];中國(guó)遠(yuǎn)洋航務(wù)公告;2004年09期

8 朱汝敬 ,侯華偉;散貨船發(fā)展與散貨船市場(chǎng)趨勢(shì)(連載一)[J];船舶工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)信息;2004年09期

9 ;“散貨船結(jié)構(gòu)檢查指南”介紹[J];中國(guó)船檢;2004年10期

10 繆克銀;老齡散貨船的安全管理[J];航海技術(shù);2005年03期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 詹立魁;;4.5萬(wàn)噸級(jí)淺吃水散貨船主機(jī)選型研究[A];福建省科協(xié)第十屆學(xué)術(shù)年會(huì)船舶及海洋工程分會(huì)論文集[C];2010年

2 鄭宗琪;;35000噸級(jí)經(jīng)濟(jì)型散貨船設(shè)計(jì)[A];中國(guó)航海學(xué)會(huì)優(yōu)秀論文文摘及學(xué)術(shù)會(huì)議論文目次匯編（1990—1991）[C];1992年

3 Hans Viig;Craig Hughes;;散貨船的安全及有效營(yíng)運(yùn)(英文)[A];2000年大連國(guó)際海事技術(shù)交流會(huì)論文集（第一卷）[C];2000年

4 胡平;陳偉民;楊波;;“大湖型"散貨船船型研究[A];第十六屆全國(guó)水動(dòng)力學(xué)研討會(huì)文集[C];2002年

5 楊軍;王當(dāng)利;;散貨船自動(dòng)配載系統(tǒng)研究[A];海船進(jìn)江與航行安全保障論文集[C];2003年

6 黃國(guó)富;黃振宇;馬艷;張海華;楊奕;;組合式水動(dòng)力節(jié)能裝置在5.7萬(wàn)噸散貨船上的設(shè)計(jì)與應(yīng)用[A];2013年船舶水動(dòng)力學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2013年

7 熊德喜;周莉;肖慧;;一種江海散貨船結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的實(shí)用方法[A];第四屆全國(guó)船舶與海洋工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2009年

8 李鵬;馮國(guó)慶;;散貨船全船三艙段與獨(dú)立三艙段的比較分析[A];黑龍江省造船工程學(xué)會(huì)2008年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2008年

9 黃少鋒;徐杰;馬崢;;散貨船阻力預(yù)報(bào)的數(shù)值試驗(yàn)研究[A];第九屆全國(guó)水動(dòng)力學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議暨第二十二屆全國(guó)水動(dòng)力學(xué)研討會(huì)論文集[C];2009年

10 杜云龍;陳霞萍;陳昌運(yùn);;兩艘散貨船水動(dòng)力性能數(shù)值計(jì)算研究[A];第十一屆全國(guó)水動(dòng)力學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議暨第二十四屆全國(guó)水動(dòng)力學(xué)研討會(huì)并周培源誕辰110周年紀(jì)念大會(huì)文集（下冊(cè)）[C];2012年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 記者 李承萬(wàn);[N];中國(guó)船舶報(bào);2004年

2 通訊員 鄂繼光;[N];中國(guó)船舶報(bào);2006年

3 蔡敬偉;[N];中國(guó)船舶報(bào);2006年

4 韓笑妍;[N];中國(guó)船舶報(bào);2007年

5 特約記者 牛序謀;[N];中國(guó)船舶報(bào);2007年

6 包張靜 朱汝敬;[N];中國(guó)船舶報(bào);2007年

7 韓笑妍;[N];中國(guó)船舶報(bào);2007年

8 中國(guó)船舶工業(yè)市場(chǎng)研究中心 王班;[N];中國(guó)船舶報(bào);2007年

9 記者 劉志良;[N];中國(guó)船舶報(bào);2008年

10 本版編輯 李積軒 瞿釗 徐錦玲;[N];中國(guó)船舶報(bào);2008年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 孫大威;散貨船破損控制與決策的研究[D];大連海事大學(xué);2008年

2 陳強(qiáng);基于蟻群算法的長(zhǎng)江大開口散貨船中部結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究[D];武漢理工大學(xué);2011年

3 梅宏元;大型散貨船概念設(shè)計(jì)系統(tǒng)開發(fā)[D];大連海事大學(xué);2013年

4 王紅旭;基于共同規(guī)范散貨船結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)研究[D];武漢理工大學(xué);2009年

5 廖顯庭;長(zhǎng)江散貨船結(jié)構(gòu)參數(shù)化設(shè)計(jì)方法研究[D];武漢理工大學(xué);2010年

6 邢向輝;散貨船裝載計(jì)算機(jī)數(shù)學(xué)模型及應(yīng)用的研究[D];大連海事大學(xué);2000年

7 張麗君;雙殼散貨船強(qiáng)度評(píng)估及結(jié)構(gòu)重量?jī)?yōu)化[D];天津大學(xué);2004年

8 張志民;散貨船船體結(jié)構(gòu)損壞分析及強(qiáng)度評(píng)估[D];上海海事大學(xué);2006年

9 涂躍紅;雙殼散貨船結(jié)構(gòu)重量?jī)?yōu)化設(shè)計(jì)[D];天津大學(xué);2006年

10 楊軍;散貨船自動(dòng)配載系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)[D];武漢理工大學(xué);2004年

  本文關(guān)鍵詞：基于EEDI綠色高能效淺吃水散貨船型關(guān)鍵技術(shù)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：223669