本文選題：干擾載荷　切入點(diǎn)：船舶　出處：《艦船科學(xué)技術(shù)》2016年04期 　論文類(lèi)型：期刊論文

【摘要】：為研究某船舶的偏航與回轉(zhuǎn)動(dòng)力學(xué)特性,本文基于拉格朗日動(dòng)力學(xué)理論建立船舶偏航與回轉(zhuǎn)動(dòng)力學(xué)模型及不同外界干擾載荷(波浪載荷、風(fēng)載荷)數(shù)學(xué)模型,研究外界干擾載荷對(duì)船舶動(dòng)力學(xué)響應(yīng)的影響。通過(guò)Matlab編程計(jì)算,船舶在航行過(guò)程中,其橫向角速度波動(dòng)程度較大,可見(jiàn)船身橫向?qū)挾葘?duì)外界干擾較為敏感。在船舶設(shè)計(jì)過(guò)程中,為減少干擾載荷對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)的影響,可適當(dāng)增加船身橫向?qū)挾取?br/>[Abstract]:In order to study the dynamic characteristics of yaw and rotation of a ship, based on Lagrange dynamics theory, the dynamic model of yaw and rotation of a ship and the mathematical models of different external disturbance loads (wave load, wind load) are established in this paper. The influence of the external disturbance load on the dynamic response of the ship is studied. By Matlab programming, the lateral angular velocity fluctuates greatly during the ship's navigation, which shows that the transverse width of the ship's hull is sensitive to the external disturbance, and in the course of ship design, the ship's lateral width is sensitive to the external disturbance. In order to reduce the influence of disturbance load on ship motion, the transverse width of hull can be increased.
【作者單位】： 濟(jì)源職業(yè)技術(shù)學(xué)院;河南牧業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)院;
【分類(lèi)號(hào)】：U661;U662

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本文編號(hào)：1580822