本文關(guān)鍵詞：VTS與AIS聯(lián)合船舶物聯(lián)網(wǎng)信息融合關(guān)鍵技術(shù)

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【摘要】：隨著船舶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用,為船舶管控、狀態(tài)監(jiān)測、環(huán)境探測等提供了新的模式。船舶物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)是AIS和VTS系統(tǒng),單一系統(tǒng)的采集信息無法全面分析船舶運(yùn)行狀態(tài),同時(shí),多個(gè)系統(tǒng)的采集信息存在冗余相關(guān),如何實(shí)現(xiàn)信息的有效融合,成為船舶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵。本文設(shè)計(jì)分布式船舶物聯(lián)網(wǎng)信息融合模型,提出以灰色理論為基礎(chǔ)的航跡關(guān)聯(lián)模型和以Kalman濾波算法為基礎(chǔ)的航跡融合模型,有效提高AIS和VTS系統(tǒng)間信息融合的效率和準(zhǔn)確性,以及系統(tǒng)的可靠性和生存能力。
【作者單位】： 海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院工程技術(shù)學(xué)院;
【基金】：海南省社科聯(lián)課題資助項(xiàng)目(HNSK(JD)15-19)
【分類號】：U675.79
【正文快照】： 0引言物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正在逐漸改變?nèi)藗兊纳?該技術(shù)憑借其在信息自動(dòng)化、智能化等方面的優(yōu)勢,在制造業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、國防等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用于航運(yùn)業(yè),構(gòu)成了船舶物聯(lián)網(wǎng),為管控船舶、探測環(huán)境信息、保障船舶運(yùn)營安全提供了技術(shù)基礎(chǔ)。AIS和VTS系統(tǒng)是船舶物聯(lián)網(wǎng)的

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本文編號：1214784