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基于Design Explorer的球面型艉軸承接觸性能優(yōu)化設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間:2017-10-21 22:30

  本文關(guān)鍵詞:基于Design Explorer的球面型艉軸承接觸性能優(yōu)化設(shè)計(jì)


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【摘要】:應(yīng)用ANSYS Design Explorer優(yōu)化設(shè)計(jì)模塊,探討球面型艉軸承材料參數(shù)(彈性模量)、結(jié)構(gòu)參數(shù)(內(nèi)外圈寬度、球徑、相對(duì)位置)對(duì)接觸壓力的影響規(guī)律,結(jié)果表明,減小內(nèi)、外圈的彈性模量有利于減小球面型艉軸承的接觸壓力,且內(nèi)圈的影響較大;結(jié)構(gòu)參數(shù)中,球徑和軸承相對(duì)位置對(duì)接觸壓力的影響較大,且存在一個(gè)球徑與軸承相對(duì)位置的最佳組合使接觸壓力最小。
【作者單位】: 武漢理工大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】球面型艉軸承 球面軸承 優(yōu)化設(shè)計(jì)
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51379168)
【分類號(hào)】:U664.21
【正文快照】: 隨著船舶大型化的發(fā)展,螺旋槳重量增加、軸系尺寸加大,使艉軸承的工作負(fù)荷加重,導(dǎo)致發(fā)生疲勞磨損的概率加大,減少了艉軸承的壽命。球面軸承因其承載能力強(qiáng)、減振降噪能力好、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),在船舶工程上有重要的應(yīng)用價(jià)值。國(guó)內(nèi)外學(xué)者在球面軸承的結(jié)構(gòu)優(yōu)化、材料篩選等方面進(jìn)行

【相似文獻(xiàn)】

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1 魏穎春;楊川;;基于有限元法的船舶艉軸承負(fù)荷優(yōu)化[J];船海工程;2011年05期

2 邊洪峰;賽龍艉軸承的應(yīng)用試驗(yàn)與工藝[J];中國(guó)修船;1997年06期

3 姜德祝;船舶艉軸承間隙的修理及檢驗(yàn)[J];遼寧交通科技;2000年06期

4 羅紅英;設(shè)計(jì)艉軸承液壓安裝新技術(shù)[J];中國(guó)修船;2004年06期

5 畢躍文;寧乾冰;;淺談漁船高分子水潤(rùn)滑艉軸承材料[J];齊魯漁業(yè);2007年11期

6 劉正林;周建輝;劉宇;陳汝剛;;計(jì)入艉軸傾角的船舶艉軸承液膜壓力分布計(jì)算[J];武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào);2009年09期

7 張?zhí)煊?朱漢華;范世東;;船舶艉軸承動(dòng)態(tài)工況潤(rùn)滑特性分析[J];船舶工程;2010年01期

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10 金勇;劉正林;;水潤(rùn)滑橡膠艉軸承動(dòng)態(tài)性能的試驗(yàn)與分析[J];噪聲與振動(dòng)控制;2011年04期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 律輝;海水潤(rùn)滑船舶艉軸承溝槽結(jié)構(gòu)的有限元分析[D];青島理工大學(xué);2014年

2 董從林;水潤(rùn)滑艉軸承的可靠性壽命評(píng)估[D];武漢理工大學(xué);2010年

3 欽波;基于局部接觸的水潤(rùn)滑艉軸承流固耦合研究[D];武漢理工大學(xué);2014年

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本文編號(hào):1075547

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