本文關(guān)鍵詞：船舶進出青島港通航安全模糊綜合評價研究

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【摘要】：世界經(jīng)濟一體化和航運業(yè)的發(fā)展,使得船舶智能化和大型化的趨勢日益顯著。青島水域自2007年實施船舶定線制以來,進出船舶各行其道,一定程度上避免了復雜態(tài)勢的出現(xiàn),凈化了航行環(huán)境,提高了通行效率。但隨著青島港口的快速發(fā)展,進出船舶數(shù)量和船舶種類日益增加,這樣航道內(nèi)的船舶密度就隨之加大,以及航線交叉點的存在,會遇機率大大增加,交通安全風險不斷增長。海上交通事故有很大部分是發(fā)生在港口附近,這也會對該水域造成很惡劣的影響。但是,隨著經(jīng)濟和航運的發(fā)展,船舶數(shù)量和船舶密度都增長顯著,這樣船舶密集水域的通航安全需要經(jīng)受越來越嚴峻的考驗。結(jié)合青島港水域的自然基礎(chǔ)條件和通航現(xiàn)狀,列舉出諸多影響該水域通航安全的因素,并進行定性和定量的分析和評價各個要素的危險程度,從而甄選出關(guān)鍵要素,該水域的通航安全評價指標體系進一步確立,再結(jié)合相關(guān)知識建立數(shù)學模型,對青島港通航安全進行模糊綜合評價,得出青島港水域的通航安全介于較低危險度和一般危險度之間,然后針對這些關(guān)鍵要素提出了一些具體的措施來規(guī)避所存在的通航風險。通過本文的研究,可以讓工作在青島港水域的駕引人員給予更高的重視程度,保證該水域的通航秩序和通航效率,盡量減少海上事故發(fā)生的可能性,保障航行安全,另外,對該水域的運營和管理方也有一定的借鑒意義。
【關(guān)鍵詞】：青島港 通航安全 模糊綜合評價 措施
【學位授予單位】：大連海事大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：U698;U676.1
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第1章 緒論10-15
• 1.1 研究的背景10-11
• 1.2 研究的目的和意義11
• 1.3 國內(nèi)外水域通航安全評價的研究現(xiàn)狀11-13
• 1.3.1 國外研究現(xiàn)狀11-12
• 1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀12-13
• 1.4 本文主要研究內(nèi)容13-15
• 第2章 青島港通航安全及交通狀況分析15-26
• 2.1 青島港自然情況介紹15-20
• 2.1.1 地理位置15
• 2.1.2 氣象條件15-18
• 2.1.3 水文條件18-20
• 2.2 通航安全現(xiàn)狀分析20-23
• 2.2.1 航道通航條件20-22
• 2.2.2 交通密度22-23
• 2.3 通航安全保障設(shè)施現(xiàn)狀分析23-26
• 2.3.1 交管系統(tǒng)23-24
• 2.3.2 助航標志24-25
• 2.3.3 引航服務(wù)25-26
• 第3章 船舶進出青島港通航安全模糊綜合評價模型26-38
• 3.1 模糊綜合評價簡介26-29
• 3.1.1 模糊綜合評價的數(shù)學原理26-27
• 3.1.2 模糊綜合評價模型及其步驟27-29
• 3.2 船舶進出青島港綜合評價指標體系29-30
• 3.2.1 綜合指標的選取原則29-30
• 3.2.2 評價指標因素的確立30
• 3.3 評價指標因素的危險度評價標準建立30-32
• 3.3.1 人為因素指標分析和危險度評價標準30-31
• 3.3.2 船舶因素指標分析和危險度評價標準31
• 3.3.3 環(huán)境因素指標分析和危險度評價標準31-32
• 3.4 模糊綜合評價模型32-38
• 3.4.1 模糊綜合評價體系的建立32
• 3.4.2 模糊綜合評價因素集的確立32-33
• 3.4.3 模糊綜合評價集的確立33
• 3.4.4 通航安全評價指標隸屬度的確立33-34
• 3.4.5 通航安全評價指標權(quán)重的確立34-36
• 3.4.6 通航安全模糊綜合評價模型的建立36-38
• 第4章 船舶進出青島港通航安全評價38-43
• 4.1 船舶進出青島港通航安全因素的評價38-41
• 4.1.1 人為因素各指標值的確定38-39
• 4.1.2 船舶因素各指標值的確定39
• 4.1.3 環(huán)境因素各指標值的確定39-41
• 4.2 船舶進出青島港通航安全性的評價41-43
• 第5章 青島港水域提高通航安全性的措施43-48
• 5.1 針對人為因素影響的措施43-44
• 5.1.1 針對引航員因素影響的措施43
• 5.1.2 針對船員因素影響的措施43
• 5.1.3 針對海事監(jiān)管人員因素影響的措施43-44
• 5.2 針對水文氣象因素影響的措施44-45
• 5.2.1 針對能見度影響的措施44
• 5.2.2 針對風影響的措施44
• 5.2.3 針對流影響的措施44-45
• 5.3 針對航道和助航設(shè)施影響的措施45-48
• 5.3.1 針對航道情況影響的措施45-47
• 5.3.2 針對助航設(shè)施影響的措施47-48
• 第6章 結(jié)論及展望48-49
• 6.1 結(jié)論48
• 6.2 展望48-49
• 參考文獻49-53
• 附錄A 青島港通航安全影響因素評價調(diào)查表53-54
• 附錄B 青島港通航安全評價體系指標權(quán)重調(diào)查表54-56
• 致謝56-57
• 作者簡介57

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本文編號：732808