導線絕緣層的過載是各種電子設備可能引起火災的重要因素。尤其在微重力環(huán)境下,自然對流的削弱使得過載產物不能得到及時有效的移除,重力作用的減小也使得絕緣層與金屬線芯的接觸時間大大增加,給空間火災預防及探測帶來了巨大風險和困難。研究微重力下導線絕緣層過載的早期著火特性,有助于增進對典型導線絕緣層材料在微重力下過載表現(xiàn)的認識,為空間防火監(jiān)測預警裝置設計提供基礎數(shù)據(jù),具有科學意義和工程實用價值。本文對實踐十號有效載荷導線特性箱的微重力導線絕緣層在電流過載下的煙氣析出及溫升特性實驗進行了數(shù)據(jù)處理和結果分析,系統(tǒng)研究了微重力下導線絕緣層過載早期的著火和燃燒特性,獲得了微重力下特有的絕緣層煙氣析出和溫升模式;進行了常重力低壓實驗,對微重力下由電流過載引起的導線絕緣層著火特性進行了研究。論文第二章,介紹了激光衰減法的主要原理和碳煙濃度計算程序的基本原理及算法。采用激光衰減法來研究導線絕緣層的煙氣析出特性。介紹了常重力下的低壓功能模擬實驗臺和實踐十號導線特性箱實驗設置和樣品參數(shù)。論文第三章,研究了微重力下聚乙烯絕緣層在過載初期的煙氣析出特性,提出了微重力環(huán)境下尤為明顯的兩種過載導線絕緣層煙氣析出模式,即邊... 

【文章來源】：中國科學院大學(中國科學院工程熱物理研究所)北京市

【文章頁數(shù)】：114 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１．２?—種球形火焰導線燃燒模型??Ｆｉｇｕｒｅ?１．２?Ａ?ｓｐｈｅｒｉｃａｌ?ｆｌａｍｅ?ｍｏｄｅｌ?ｏｆ?ｔｈｅ?ｃｏｍｂｕｓｔｉｏｎ?ｏｆ?ｗｉｒｅ?ｉｎｓｕｌａｔｉｏｎ?１４３１??

衛(wèi)星發(fā)射升空，并于２００６年９月１５日成功完成搭載實驗［２｜］。在微重力下利用??熱電偶和輻射測溫，對單個及纏繞導線在不同過載電流下絕緣層的著火前期溫度??特性進行了研宄。其結果如圖１．３所示，在真實空間環(huán)境下，導線過載初期溫升??速率遠高于地面過載的溫升速率。證明由于自然對流冷卻作用的消失，空間環(huán)境??中的防火安全范圍會很大程度上縮�。郏玻常荨Ｗ鳛槲覈状卧诳臻g環(huán)境下完成的微重??力燃燒實驗，該研究為我國載人航天器的安全防火提供了重要的基礎數(shù)據(jù)。??瞻薩??圖１．３?“實踐八號”衛(wèi)星搭載的導線絕緣層著火先期溫升特性實驗艙及溫升特性ＩＮ??Ｆｉｇｕｒｅ?１．３?Ｔｈｅ?ｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌ?ｃｏｎｆｉｇｕｒａｔｉｏｎ?ａｎｄ?ｔｈｅ?ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ?ｈｉｓｔｏｒｙ?ｉｎ?ｔｈｅ??ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ－ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃ?ｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔ?ｏｆ?ｗｉｒｅ?ｉｎｓｕｌａｔｉｏｎ?ｏｎ?ｂｏａｒｄ?ｏｆ?ｔｈｅ?ＳＪ－８??９??

Ｆｉｇｕｒｅ?２．１?Ｓｃｈｅｍａｔｉｃ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ｔｈｅ?ａｔｔｅｎｕａｔｉｏｎ?ｏｆ?ｌｉｇｈｔ?ｉｎｔｅｎｓｉｔｙ??２．２實驗設置及光路布置??圖２．２為地面實驗典型的激光衰減光路布置方案。??ｂ?ｃ??ｄ??ａ．

【參考文獻】：
期刊論文
[1]微重力下層流擴散火焰碳煙生成過程[J]. 遠洪亮,孔文俊.  空間科學學報. 2018(04)
[2]典型弱浮力環(huán)境下導線絕緣層的著火先期特性[J]. 汪凱,夏偉,王寶瑞,孔文俊.  空間科學學報. 2016(04)
[3]弱浮力下導線絕緣層早期燃燒特性研究[J]. 夏偉,汪凱,王寶瑞,孔文俊.  工程熱物理學報. 2016(04)
[4]SJ-10衛(wèi)星導線特性箱實驗裝置研制[J]. 孔文俊,王寶瑞,夏偉.  物理. 2016(04)
[5]二維消光法在乙烯火焰碳煙濃度測量中的應用[J]. 何旭,戴鈺杰,鄭亮,齊運亮,王建昕.  中國電機工程學報. 2012(26)
[6]弱浮力下導線絕緣層著火先期特性的研究[J]. 汪凱,艾育華,王寶瑞,孔文俊.  工程熱物理學報. 2012(04)
[7]重力對層流擴散火焰煙黑生成特性影響[J]. 孔文俊,艾育華,王寶瑞,劉鳳山.  工程熱物理學報. 2010(05)
[8]衛(wèi)星留軌艙微重力防火實驗研究[J]. 孔文俊,王寶瑞,勞世奇.  載人航天. 2008(01)
[9]衛(wèi)星搭載導線著火前期特性實驗研究[J]. 孔文俊,王寶瑞,勞世奇,艾育華.  空間科學學報. 2008(01)
[10]低壓下導線絕緣層著火先期征兆研究[J]. 孔文俊,王寶瑞,勞世奇.  工程熱物理學報. 2007(06)

博士論文
[1]導線絕緣層在弱浮力環(huán)境下著火早期演變特性的研究[D]. 汪凱.中國科學院研究生院(工程熱物理研究所) 2016

碩士論文
[1]弱浮力過載電流下導線絕緣層早期燃燒特性研究[D]. 夏偉.中國科學院研究生院(工程熱物理研究所) 2016



本文編號：2925930