發(fā)布時(shí)間：2018-11-19 15:11

【摘要】：隨著對(duì)原油需求不斷加大,錨地原油過駁作業(yè)形態(tài)將長(zhǎng)時(shí)間在我國(guó)出現(xiàn)。原油過駁的特殊性必將成為海事轄區(qū)內(nèi)重大水上危險(xiǎn)源和污染源。因此,研究船對(duì)船錨地原油過駁風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),辨識(shí)過駁危險(xiǎn)源,為相關(guān)部門制定決策降低該水域事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)具有重要的參考價(jià)值。 本文較為詳細(xì)地介紹了錨地原油過駁操作,包括過駁作業(yè)條件、過駁作業(yè)設(shè)備、從事過駁人員和過駁操作方案。通過向船公司高級(jí)船員、高校教師等發(fā)放問卷,處理相關(guān)數(shù)據(jù),探討了影響過駁安全的各個(gè)安全因素,如風(fēng)、流、浪、能見度、底質(zhì)、過駁點(diǎn)距離航道的距離等自然環(huán)境,船舶狀況,過駁設(shè)備和過駁人員。結(jié)合實(shí)踐,利用層次分析法確定影響過駁各因素的主次關(guān)系；建立未知測(cè)度單指標(biāo)模型與多指標(biāo)模型,檢驗(yàn)錨地原油過駁安全性。以欽州港錨地原汕過駁作為研究對(duì)象,根據(jù)欽州港過駁錨地的實(shí)際情況,通過風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)理論計(jì)算,評(píng)價(jià)分析了欽州港錨地原油過駁的安全狀況,有效驗(yàn)證了未知測(cè)度模型。 本文的研究為以后各港口錨地原油過駁風(fēng)險(xiǎn)安全評(píng)價(jià)提供參考依據(jù)。
[Abstract]:With the increasing demand for crude oil, Anchorage crude oil barge operation will appear in China for a long time. The particularity of crude oil barge will become a major marine dangerous source and pollution source. Therefore, it is of important reference value to study the risk evaluation of ship to ship Anchorage crude oil over-barge risk, identify the overbarge hazard source, and make a decision to reduce the risk of accident in the water area. This paper introduces in detail the overbarge operation of the crude oil in Anchorage, including the operation conditions, the equipment, the personnel and the scheme of the barge operation. By issuing questionnaires to ship company officers and university teachers, and dealing with relevant data, this paper discusses the various safety factors affecting the safety of the barge, such as wind, current, waves, visibility, bottom material, distance from the barge point to the waterway, and so on. Ship condition, barge equipment and barge personnel. Combined with practice, AHP is used to determine the primary and secondary relationship of various factors affecting the barge, and the single index model and multiple index model of unknown measure are established to test the safety of oil barge in Anchorage. Taking the original Shantou barge of Qinzhou Port as the research object, according to the actual situation of the Anchorage of Qinzhou Port, through the calculation of risk evaluation theory, this paper evaluates and analyzes the safety condition of the crude oil barge in the Anchorage of Qinzhou Port, and verifies the unknown measurement model effectively. The research in this paper provides a reference for the risk assessment of crude oil barge in the port Anchorage in the future.
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：U698.3

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2342718