【摘要】：從實際應(yīng)用的角度將"通行路徑最短"的最優(yōu)路徑擴展為"安全性最高、通行時間最短"的緊急避險最優(yōu)路徑,形成了適用于災(zāi)情變化的GIS避險最優(yōu)路徑理論,并量化了災(zāi)害避險路徑的安全性和通行效率的指標,在改進的Dijkstra(迪杰斯特拉)數(shù)學(xué)模型中,增加等價權(quán)因子,構(gòu)造了UPOP-Dijkstra(礦井緊急避險最優(yōu)路徑)算法,為礦山井下智能化避險決策提供了技術(shù)支持。利用Matlab為開發(fā)工具,借助于改進的Dijkstra數(shù)學(xué)函數(shù),設(shè)計了UPOP-Dijkstra算法應(yīng)用流程,并以河北杏山礦井井下相關(guān)信息的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)為例,對井下火災(zāi)進行了災(zāi)害仿真實驗,解算了井下人員的避災(zāi)路線,驗證了數(shù)學(xué)模型的有效性。
[Abstract]:From the point of view of practical application, the optimal path of "shortest path" is extended to an emergency route of "safety is the highest and the passage time is shortest", and the theory of GIS optimal path is formed, which is suitable for the change of disaster situation. The index of safety and traffic efficiency of hazard avoidance path is quantified. In the improved Dijkstra (Dijstra) mathematical model, the equivalent weight factor is added to construct the UPOP-Dijkstra (mine emergency risk avoidance optimal path) algorithm. It provides technical support for intelligent risk avoidance decision in underground mine. Using Matlab as the development tool and with the help of the improved Dijkstra mathematical function, the application flow of UPOP-Dijkstra algorithm is designed. Taking the basic data of relevant information in Xingshan mine of Hebei Province as an example, the disaster simulation experiment of underground fire is carried out. The disaster avoidance route of underground personnel is solved, and the validity of the mathematical model is verified.
【作者單位】： 華北理工大學(xué)理學(xué)院;華北理工大學(xué)礦業(yè)工程學(xué)院;
【基金】：“十二五”國家科技支撐計劃資助項目(2011BAK07B01-04) 河北省自然科學(xué)基金資助項目(E2011209030)
【分類號】：TD752

【參考文獻】

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本文編號：2171019