本文關鍵詞：干線公路線形對交通安全的影響分析與評價　出處：《長沙理工大學》2015年碩士論文　論文類型：學位論文

  更多相關文章： 干線公路 公路線形 評價方法 綜合評價模型

【摘要】：干線公路指國道和省道,是我國公路網(wǎng)的重要組成部分,在國民經(jīng)濟中發(fā)揮著舉足輕重的作用。道路交通系統(tǒng)是一個由人、車、路構成的動態(tài)系統(tǒng)。公路線形作為公路組成部分最基礎的要素,在這個系統(tǒng)中起著舉足輕重的作用,公路設計人員必須重視公路線形因素對交通安全的影響。隨著交通量的日益增加,干線公路交通安全問題逐漸突出,為了減少交通事故,降低事故嚴重程度。本文以線形因素為出發(fā)點,詳細闡述了公路的線形因素對交通安全的影響,從線形因素入手對干線公路安全性進行客觀評價,對阻礙干線公路交通事故的發(fā)生具有十分重要的指導作用。本論文在分析干線公路交通安全影響因素的基礎上,詳細介紹了三種干線公路線形安全的評價方法:速度一致性評價方法、關于幾何線形設計安全評價方法以及橫向力系數(shù)評價法,應用層次分析法確立了指標權重,并提出了各評價方法中評價指標的模型以及評分的區(qū)間,采用綜合評價的方法,將單個評價指標賦予具體的分值,建立了干線公路線形安全性綜合評價模型。并通過對貴州省鎮(zhèn)寧至水城公路K55+105~K65+890段進行安全性評價,將三種評價結果與綜合評價結果進行對比,闡述了單個的評價方法與綜合評價方法相互之間表現(xiàn)差異的原因,驗證了本文綜合方法以及構建的綜合模型的適用性和可靠性。文章描述的道路線形安全評價方法以及構建的線形安全評價綜合模型,在公路設計人員進行線形設計時,起到一個的參考、輔助作用,能夠減少,甚至消除公路在運營階段設存在的安全隱患,保證行駛車輛的安全性和穩(wěn)定性。
【學位授予單位】：長沙理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：U412.3;U492.8

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本文編號：1328076