時變條件下路徑既定的危險廢棄物運輸問題研究
發(fā)布時間:2017-12-11 22:23
本文關(guān)鍵詞:時變條件下路徑既定的危險廢棄物運輸問題研究
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【摘要】:為降低危險廢棄物運輸風(fēng)險,建立既定路徑下基于離散時變條件的危險廢棄物運輸模型。用動態(tài)規(guī)劃方法求解模型。分別從靜態(tài)網(wǎng)絡(luò)和動態(tài)網(wǎng)絡(luò)2個狀態(tài)分析案例,以驗證模型的有效性。計算結(jié)果表明:靜態(tài)網(wǎng)絡(luò)中采用單位時間事故頻率與運輸時間的乘積來衡量事故頻率時,模型的目標(biāo)值小于采用單位距離事故頻率與運輸距離的乘積來衡量事故頻率時模型的目標(biāo)值,采用前者衡量事故頻率時,各路段的運輸風(fēng)險更小;動態(tài)網(wǎng)絡(luò)下模型的目標(biāo)值是不斷波動的,大多數(shù)出發(fā)時間對應(yīng)的模型目標(biāo)值優(yōu)于靜態(tài)網(wǎng)絡(luò)中模型的目標(biāo)值,且存在最優(yōu)的運輸出發(fā)時間;同靜態(tài)網(wǎng)絡(luò)下2種方法的計算結(jié)果相比,風(fēng)險分別降低39%和31.8%。
【作者單位】: 西南交通大學(xué)交通運輸與物流學(xué)院;
【基金】:國家社會科學(xué)基金資助(13CGL127) 四川省軟科學(xué)計劃項目(2013ZR0041) 四川省哲學(xué)社會科學(xué)研究規(guī)劃項目(SC12W022)
【分類號】:X951
【正文快照】: 四川省哲學(xué)社會科學(xué)研究規(guī)劃項目(SC12W022)。0引言運輸是危險廢棄物管理的重要環(huán)節(jié)。國內(nèi)外學(xué)者對危險廢棄物運輸路徑確定進行了大量研究,如郭曉林等[1]利用概率分析方法,比較路徑既定條件下一定量有害物品選擇一次運輸策略和選擇多次運輸策略在發(fā)生事故的可能性和路徑風(fēng)險2
【相似文獻】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 本刊評論員;;安全環(huán)保是可持續(xù)發(fā)展第一要務(wù)[J];中國石油和化工;2013年02期
中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 本報記者 潘杰;“紅樹林”說:危險廢棄物應(yīng)這樣“棄”[N];中國化工報;2005年
,本文編號:1280153
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