本文關(guān)鍵詞：基于邏輯樹和貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的海洋平臺火災(zāi)概率分析

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【摘要】：火災(zāi)概率分析是海洋平臺火災(zāi)定量風(fēng)險評估的重要組成部分,考慮到傳統(tǒng)事故樹和事件樹方法存在一定的局限性,提出了基于邏輯樹和貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的火災(zāi)概率分析模型。首先采用數(shù)理統(tǒng)計方法對墨西哥灣地區(qū)2 837起火災(zāi)事故進行統(tǒng)計分析,依據(jù)事故情況構(gòu)建邏輯樹,然后將邏輯樹轉(zhuǎn)化為貝葉斯網(wǎng)絡(luò),根據(jù)歷史數(shù)據(jù)確定貝葉斯網(wǎng)絡(luò)各節(jié)點的先驗概率和條件概率。結(jié)果表明:海洋平臺火災(zāi)事故是設(shè)備、人因和組織管理多因素耦合作用的結(jié)果;基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)模型得到海洋平臺火災(zāi)概率約為1.0×10~(-5),為海洋平臺火災(zāi)定量風(fēng)險評估提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù);由貝葉斯網(wǎng)絡(luò)模型分析得出,人因操作失誤與缺乏作業(yè)安全分析的后驗概率分別達到0.471和0.119,表明人因組織因素對海洋平臺火災(zāi)事故具有重要影響。
【作者單位】： 中國石油大學(xué)(華東)機電工程學(xué)院安全科學(xué)與工程系;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(51409260) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費專項(14CX05035A)
【分類號】：X932;P75
【正文快照】： 0引言海洋平臺是海洋石油和天然氣資源開發(fā)的基礎(chǔ)性設(shè)施,集鉆井、試油、采油(氣)、井下作業(yè)、油氣集輸與初步加工處理、儲運等于一體,易燃易爆物質(zhì)眾多,作業(yè)危險性高。由于海洋平臺設(shè)施布置緊湊、人員居住集中、逃生困難,局部的油氣泄漏火災(zāi)極有可能導(dǎo)致平臺毀滅性的損害。定

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5 李f，

本文編號：1279696