本文關(guān)鍵詞：鐵路客運(yùn)樞紐公共交通安全保障能力變權(quán)評(píng)價(jià)

  更多相關(guān)文章： 交通運(yùn)輸工程 多災(zāi)種應(yīng)急保障 樞紐公共交通安全 專家優(yōu)先度 變權(quán)評(píng)價(jià)

【摘要】：現(xiàn)有的客運(yùn)樞紐公共交通安全保障體系評(píng)價(jià)大多研究單一災(zāi)種,且常采用固定權(quán)評(píng)價(jià)。當(dāng)客運(yùn)樞紐中某些安全指標(biāo)存在缺陷時(shí),會(huì)導(dǎo)致評(píng)價(jià)結(jié)果與事實(shí)不符,因此,將變權(quán)法評(píng)價(jià)法應(yīng)用到考慮多災(zāi)種的公共交通安全保障體系評(píng)價(jià)。在全面考慮客運(yùn)樞紐公共交通安全的影響因素的基礎(chǔ)上,結(jié)合一致性融合算法確定專家優(yōu)先度,使用變權(quán)法評(píng)價(jià)樞紐的公共交通安全保障體系的完善程度,最后使用案例證明該方法的有效性、合理性。通過對(duì)比固定權(quán)法的計(jì)算結(jié)果,變權(quán)法能較好解決公共交通安全評(píng)價(jià)中固定權(quán)評(píng)價(jià)法存在的問題,同時(shí)計(jì)算結(jié)果也證明了變權(quán)評(píng)價(jià)法評(píng)價(jià)結(jié)果更加貼合實(shí)際。
【作者單位】： 中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司;攀枝花學(xué)院交通與汽車工程學(xué)院;西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(50908196) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金項(xiàng)目(SWJTU09ZT18) 四川省學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人培養(yǎng)資金項(xiàng)目(川人辦發(fā)[2008]24號(hào))
【分類號(hào)】：U298
【正文快照】： 社會(huì)發(fā)展促使樞紐向多功能、高度集成趨勢(shì)發(fā)展。為應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件、社會(huì)安全事件、恐怖襲擊及人防工程等[1]對(duì)樞紐的威脅,樞紐安全保障的評(píng)價(jià)橫跨法律、醫(yī)療、管理、通信、設(shè)施保障等眾多學(xué)科[2],不同的學(xué)科領(lǐng)域存在不同的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。目前國(guó)內(nèi)外研究多災(zāi)

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 高志鵬;;變權(quán)理論在工程現(xiàn)場(chǎng)安全評(píng)價(jià)中的應(yīng)用[J];山西建筑;2014年10期

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 李廷豐;基于組合賦權(quán)與局部變權(quán)的煤礦安全評(píng)價(jià)研究[D];河南理工大學(xué);2010年

，

本文編號(hào)：1252635