本文關鍵詞：基于合同網(wǎng)的城市道路事故應急救援策略研究

  更多相關文章： 多Agent 智能交通 應急救援 合同網(wǎng) 現(xiàn)場區(qū)域救援

【摘要】：當城市道路擁堵時,傳統(tǒng)的城市道路事故應急救援方式存在效率低下的缺陷。針對上述現(xiàn)象,結合Multi-Agent技術的自主性和協(xié)同性等優(yōu)點,采用基于動態(tài)調(diào)整的合同網(wǎng)模型進行Agent建模,提出現(xiàn)場區(qū)域應急救援策略的組織方案。通過建模仿真,將基于合同網(wǎng)的多Agent現(xiàn)場區(qū)域應急救援策略與傳統(tǒng)的城市道路事故應急救援方式進行比較。結果表明,該策略可以有效解決中小事故中救援不及時的問題,并為重大傷害事故的救援提供輔助。
【作者單位】： 蘭州交通大學自動化與電氣工程學院;蘭州交通大學電子與信息工程學院;
【關鍵詞】： 多Agent 智能交通 應急救援 合同網(wǎng) 現(xiàn)場區(qū)域救援
【基金】：蘭州交通大學科技支撐計劃項目(No.ZC2013012)
【分類號】：U492.8;TP18
【正文快照】： 1引言隨著城市的發(fā)展和私家車擁有量的增加,城市道路交通事故愈加頻繁。事故發(fā)生后,因為城市道路過度擁堵,使得救援車無法及時到達現(xiàn)場。從而延遲救援,造成人員傷亡和財產(chǎn)損失[1]。針對事故救援策略的研究,主要集中在以下方面。針對事故響應緩慢的問題:文獻[2]提出基于實時決

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3 霍本p，

本文編號：1080439