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油船防海盜措施研究

發(fā)布時間:2017-10-10 11:30

  本文關(guān)鍵詞:油船防海盜措施研究


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【摘要】:近年來海盜活動日漸猖獗,對國際貿(mào)易和航運造成了重大的損失,油輪作為海盜易襲擊的目標(biāo),更應(yīng)制定專門的防范措施,以應(yīng)對海盜的頻繁襲擊。 本文首先明確了“海盜”的定義,現(xiàn)代的海盜已不同于傳統(tǒng)意義上的海盜,他們的性質(zhì)發(fā)生了變化,已演變?yōu)槌钟醒b備的武裝劫匪,F(xiàn)代防海盜,防的有兩方面,一是海盜行為,二是武裝劫持。同時根據(jù)近年來發(fā)生的海盜事件,對當(dāng)今全球的海盜形勢進行了總結(jié),分析了海盜多發(fā)背后的深層次原因,總結(jié)了主要的海盜多發(fā)地區(qū)和不同地區(qū)的作案特點。 其次,分析了油船之所以易成為海盜襲擊目標(biāo)的原因?煞譃槿c:一是船,貨價值巨大;二是油船滿載時干舷低,航速慢;三是由于石油具有易燃易爆的特性,不宜采取防范措施。這也是油船要制定專門防海盜措施的原因。 最后,本文建立了油船防海盜風(fēng)險評估指標(biāo)體系,從人、船、環(huán)境及管理四個方面進行了深入的分析;在此基礎(chǔ)上,從國際社會、航運公司、船舶和船員三個方面闡述了油船防海盜所應(yīng)該采取的具體措施。 航運企業(yè)針對油船要制定專門的保安計劃,確保各級保安員在三個保安等級下明確自身的職責(zé)分工,同時加強對防海盜培訓(xùn)和演習(xí),為船舶建立安全艙和提供必要的防海盜設(shè)備。船舶和船員是防海盜的第一線,所有的防御措施都要靠船上人員來實現(xiàn):在進入海盜多發(fā)海域之前,要收集最新海盜信息,備妥防海盜設(shè)備,做到預(yù)防為主;航經(jīng)海盜多發(fā)海域時,要加強巡邏,做到早發(fā)現(xiàn),早采取行動;遭遇海盜襲擊時,要積極抵抗,及時報告,做到自救與他救相結(jié)合。 研究結(jié)果對油輪防海盜提供了借鑒和保障,對油輪安全運輸具有重要的意義。
【關(guān)鍵詞】:油船 防海盜 武裝劫持 船舶保安
【學(xué)位授予單位】:大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號】:U698.8
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • ABSTRACT6-10
  • 第1章 緒論10-23
  • 1.1 油船防海盜研究背景10-21
  • 1.1.1 海盜的由來和現(xiàn)狀10-19
  • 1.1.2 海盜對世界航運業(yè)的危害19-21
  • 1.2 論文研究目的21-22
  • 1.3 本論文研究的主要內(nèi)容22-23
  • 第2章 油船防海盜措施的特殊性23-32
  • 2.1 油船的定義23
  • 2.2 油船的發(fā)展簡況23-24
  • 2.3 油船的分類及運力分析24-25
  • 2.4 油船易成為海盜襲擊對象的原因25-32
  • 2.4.1 油船干舷低26
  • 2.4.2 油船航速慢26-27
  • 2.4.3 油船航線途徑海盜事故多發(fā)海域27-29
  • 2.4.4 船貨價值巨大29-30
  • 2.4.5 防護措施具有局限性30-32
  • 第3章 油船防海盜風(fēng)險評估指標(biāo)體系32-44
  • 3.1 指標(biāo)體系的建立32-35
  • 3.1.1 層次分析法介紹32-33
  • 3.1.2 指標(biāo)體系的層次劃分33-35
  • 3.2 評估指標(biāo)權(quán)重的確定35-44
  • 3.2.1 確定權(quán)重的方法35-37
  • 3.2.2 權(quán)重調(diào)整方法37-38
  • 3.2.3 評估指標(biāo)權(quán)重計算38-44
  • 第4章 油船防海盜策略和措施44-93
  • 4.1 國際社會對反海盜所做的努力44-54
  • 4.1.1 聯(lián)合國安理會反海盜舉措44-46
  • 4.1.2 國際海事組織反海盜舉措46
  • 4.1.3 國際海事局反海盜舉措46-48
  • 4.1.4 主要國家和國際組織護航情況介紹48-54
  • 4.2 船公司的防海盜策略54-62
  • 4.2.1 防御海盜的基本原則和指導(dǎo)思想54-55
  • 4.2.2 在進入高風(fēng)險海域前,公司所采取的的措施55-62
  • 4.2.3 進入高風(fēng)險區(qū)域時62
  • 4.3 船舶和船員防海盜的具體措施62-93
  • 4.3.1 進入高風(fēng)險區(qū)域之前63-74
  • 4.3.2 在進入高風(fēng)險區(qū)域時74-77
  • 4.3.3 靠港、錨泊于海盜/武裝匪徒活動猖獗的港口、海區(qū)時77-83
  • 4.3.4 遭遇海盜襲擊時的報警83-84
  • 4.3.5 船舶抗擊海盜的階段性措施84-93
  • 第5章 結(jié)論與展望93-94
  • 參考文獻94-97
  • 致謝97

【參考文獻】

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10 宮玉廣,鮑身敏;船舶防海盜襲擊的對策[J];世界海運;2003年03期

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本文編號:1006112

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