發(fā)布時間：2017-07-29 02:00

  本文關鍵詞：HGT準雙曲面齒輪承載傳動誤差的優(yōu)化設計

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【摘要】：承載傳遞誤差曲線的波動程度可反映出齒輪副的動態(tài)性能,波動幅值越大,噪音越大;波動幅值越小,噪音越小,傳動越平穩(wěn)。首先以局部綜合法(Local Synthesis)為基礎,并依據格里森準雙曲面齒輪的加工原理,對HGT準雙曲面齒輪進行了加工參數設計。在此基礎上以傳動比函數的一階導數m'_21和接觸跡線與根錐的夾角η_2為優(yōu)化變量,以承載傳動誤差幅值最小為目標函數,通過遺傳算法對加工參數進行優(yōu)化設計,以提高齒輪副的動態(tài)特性。研究發(fā)現:①當大輪加載扭矩分別為800N·m和1500N·m時,優(yōu)化后承載傳動誤差幅值分別降低了37.92%和16.57%;②為了保持齒輪副較好的振動特性,應使其盡量在局部最小幅值對應的載荷附近工作,且隨著，

本文編號：586940