本文關(guān)鍵詞：三環(huán)減速器力學性能研究及結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：三環(huán)減速器是上世紀80年代我國科研人員發(fā)明創(chuàng)造的減速器,具有傳動比大、承載能力強、體積小、效率高、適用范圍廣等優(yōu)點,但沒有得到廣泛使用。主要原因是三環(huán)減速器在使用過程中一些問題。為此,本文針對三環(huán)減速器進行了以下方面的研究工作:論文綜述了三環(huán)減速器國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢,同時又詳細介紹了三環(huán)減速器的主要結(jié)構(gòu)與工作原理;根據(jù)JLH651型號雙圓弧齒輪減速器的參數(shù),完成了相同減速比的三環(huán)減速器內(nèi)嚙合齒輪副各項基本參數(shù)的設(shè)計;采用三維CAD軟件創(chuàng)建三環(huán)減速器參數(shù)化模型,并利用ADAMS軟件建立了虛擬樣機。通過仿真試驗,獲得行星軸承力與齒輪副嚙合力在時域上的曲線圖,從而確定了有限元分析的邊界條件;建立采用彈簧單元約束的內(nèi)齒板有限元模型并進行分析,獲得輸出軸運動一個周期內(nèi)最大應力與位移時域圖。建立內(nèi)嚙合齒輪副的有限元模型并進行求解,研究內(nèi)齒板與外齒輪上的位移與應力分布情況;在參數(shù)化建模與有限元分析的基礎(chǔ)上,以內(nèi)齒板的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)為設(shè)計變量,在保證結(jié)構(gòu)強度的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)了三環(huán)減速器體積的最小化。在進行優(yōu)化設(shè)計的同時,分析了內(nèi)齒板結(jié)構(gòu)參數(shù)改變對最大應力的影響。
【關(guān)鍵詞】：三環(huán)減速器 參數(shù)化 有限元分析 優(yōu)化設(shè)計
【學位授予單位】：東北石油大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：TH132.46
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-6
• 創(chuàng)新點摘要6-9
• 第一章 緒論9-14
• 1.1 課題研究的背景及研究意義9
• 1.2 三環(huán)減速器的優(yōu)點及使用中存在的問題9-10
• 1.3 三環(huán)減速器國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-12
• 1.3.1 三環(huán)減速器內(nèi)嚙合齒輪副變位傳動設(shè)計10-11
• 1.3.2 三環(huán)減速器承載能力及受力分析11
• 1.3.3 三環(huán)減速器的優(yōu)化設(shè)計研究11-12
• 1.3.4 其他方面的研究成果12
• 1.4 本文主要研究內(nèi)容12-14
• 第二章 三環(huán)減速器結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計14-22
• 2.1 三環(huán)減速器的主要結(jié)構(gòu)與工作原理14-15
• 2.2 三環(huán)減速器結(jié)構(gòu)參數(shù)的設(shè)計15-21
• 2.2.1 三環(huán)減速器內(nèi)嚙合齒輪副設(shè)計15-20
• 2.2.2 三環(huán)減速器主要零部件材料、精度選擇20-21
• 2.3 本章小結(jié)21-22
• 第三章 三環(huán)減速器的三維建模和虛擬樣機仿真22-35
• 3.1 三環(huán)減速器的參數(shù)化建模22-26
• 3.1.1 Pro/E軟件概述22
• 3.1.2 三環(huán)減速器內(nèi)嚙合齒輪副建模22-24
• 3.1.3 其他零部件建模24
• 3.1.4 三環(huán)減速器的裝配24-25
• 3.1.5 三環(huán)減速器實體模型的簡化處理與干涉分析25-26
• 3.2 三環(huán)減速器虛擬樣機仿真分析26-28
• 3.2.1 虛擬樣機的建立26
• 3.2.2 ADAMS仿真條件設(shè)置26-28
• 3.3 基于ADMAS的運動學與動力學仿真28-34
• 3.3.1 運動學仿真分析29
• 3.3.2 動力學仿真分析29-34
• 3.4 本章小結(jié)34-35
• 第四章 三環(huán)減速器有限元分析35-51
• 4.1 有限單元法35
• 4.2 ANSYS軟件35-37
• 4.2.1 ANSYS Workbench的分析過程36-37
• 4.2.2 Pro/E與ANSYS Workbench的連接37
• 4.3 內(nèi)齒板的有限元分析37-44
• 4.3.1 建立三環(huán)減速器內(nèi)齒板實體模型37-38
• 4.3.2 內(nèi)齒板有限元模型的建立38-39
• 4.3.3 內(nèi)齒板的受力狀態(tài)分析39-40
• 4.3.4 對內(nèi)齒板施加彈簧單元40
• 4.3.5 內(nèi)齒板邊界條件的加載40-41
• 4.3.6 內(nèi)齒板有限元模型的求解與后處理41
• 4.3.7 內(nèi)齒板有限元模型的應力與位移分析41-44
• 4.4 三環(huán)減速器內(nèi)嚙合齒輪副的有限元分析44-50
• 4.4.1 內(nèi)嚙合齒輪副有限元模型的建立44-45
• 4.4.2 內(nèi)嚙合齒輪副接觸面的設(shè)置45-46
• 4.4.3 內(nèi)嚙合齒輪副邊界條件的加載46
• 4.4.4 求解與后處理46
• 4.4.5 位移分析46-48
• 4.4.6 應力分析48-50
• 4.5 本章小結(jié)50-51
• 第五章 基于有限元分析的三環(huán)減速器優(yōu)化設(shè)計51-60
• 5.1 優(yōu)化設(shè)計概述及基本方法51
• 5.2 ANSYS中的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計51-53
• 5.2.1 ANSYS Workbench優(yōu)化設(shè)計的概念與方法51-52
• 5.2.2 ANSYS Workbench優(yōu)化數(shù)學模型52-53
• 5.2.3 ANSYS Workbench中Design Xplorer模塊53
• 5.3 三環(huán)減速器的優(yōu)化變量的確定53-54
• 5.4 三環(huán)減速器優(yōu)化設(shè)計過程54-59
• 5.5 本章小結(jié)59-60
• 結(jié)論60-61
• 參考文獻61-65
• 發(fā)表文章目錄65-66
• 致謝66-67

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 陳遼軍,張亞東;三環(huán)減速器的動力模型研究[J];現(xiàn)代機械;2000年04期

2 陳遼軍,汪通悅,曾勵;三環(huán)減速器的結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化[J];力學與實踐;2003年01期

3 鐘力,董海生,呂亞平;油膜浮動均載的兩級三環(huán)減速器減振性能研究[J];大慶石油學院學報;2004年04期

4 張俊,張策,宋軼民,劉建琴;忽略誤差時三環(huán)減速器的參數(shù)對受力和均載狀況的影響[J];機械設(shè)計;2004年11期

5 石加聯(lián),孟桂云;三環(huán)減速器智能CAD系統(tǒng)研究[J];山東冶金;2005年02期

6 劉建琴;張策;宋軼民;張俊;;三環(huán)減速器的彈性靜力分析[J];機械設(shè)計;2006年02期

7 范佳;孟憲舉;蔡玉強;;三環(huán)減速器多齒嚙合效應的有限元分析[J];機械傳動;2006年06期

8 韓萬喜;田娟;;三環(huán)減速器整機靜力學有限元分析[J];機械設(shè)計;2007年04期

9 劉慧;任家駿;劉帥;;新型內(nèi)三環(huán)減速器的建模與運動仿真分析[J];機械管理開發(fā);2010年02期

10 陳東;趙明揚;;三環(huán)減速器智能CAD系統(tǒng)的研究與開發(fā)[J];機械設(shè)計與制造;2010年06期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 戴紅娟;周紅良;;基于ANSYS的SHQ40型三環(huán)減速器內(nèi)齒環(huán)板的有限元分析[A];數(shù)學·力學·物理學·高新技術(shù)研究進展——2006（11）卷——中國數(shù)學力學物理學高新技術(shù)交叉研究會第11屆學術(shù)研討會論文集[C];2006年

2 全立新;李樹芳;張樹春;;三環(huán)減速機在宣鋼煉鐵廠的應用及分析[A];2009年河北省冶金學會煉鐵技術(shù)暨學術(shù)年會論文集[C];2009年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 周建虹;三環(huán)減速器在太重試制成功[N];中國工業(yè)報;2004年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 范佳;三環(huán)減速器有限元分析[D];河北理工大學;2006年

2 陳應杰;三環(huán)減速器動力學分析及裂紋影響研究[D];中南大學;2008年

3 龐毅;三環(huán)減速器熱彈耦合動力學特性研究[D];廣西大學;2015年

4 周延;三環(huán)減速器力學性能研究及結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化[D];東北石油大學;2016年

5 趙志聰;三環(huán)減速器虛擬樣機動力學分析與仿真研究[D];東北石油大學;2016年

6 劉慧;新型內(nèi)三環(huán)減速器的建模與仿真分析[D];太原理工大學;2010年

7 張俊;三環(huán)減速器承載能力研究與新產(chǎn)品系列設(shè)計[D];天津大學;2004年

8 戴紅娟;三環(huán)減速器的設(shè)計與動力特性分析[D];揚州大學;2006年

9 李媛;三環(huán)減速器的運動學仿真及承載能力計算[D];遼寧科技大學;2008年

10 潘孝彬;三環(huán)減速器多參數(shù)綜合設(shè)計[D];天津理工大學;2010年

  本文關(guān)鍵詞：三環(huán)減速器力學性能研究及結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：427519