本文關(guān)鍵詞：輪胎式聯(lián)軸器改進結(jié)構(gòu)的設(shè)計與研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：由于輪胎式聯(lián)軸器徑向尺寸大,產(chǎn)生的附加軸向載荷使其負載加大,從而降低聯(lián)軸器的使用壽命,針對這個問題,利用TRIZ理論對其分析,將輪胎式聯(lián)軸器的輪胎環(huán)與梯形同步傳動帶嵌套組成新結(jié)構(gòu),使問題得到解決。通過ANSYS有限元分析,驗證其嵌套結(jié)構(gòu)的可用性,擴大了輪胎式聯(lián)軸器的應用范圍。
【作者單位】： 青島科技大學機電工程學院;
【關(guān)鍵詞】： 輪胎式聯(lián)軸器 梯形同步傳動帶 TRIZ ANSYS有限元分析
【基金】：山東省自然科學基金(ZR2015EM037)
【分類號】：TH133.4
【正文快照】： 0 引言 輪胎式聯(lián)軸器的輪胎環(huán)是輪胎式聯(lián)軸器的主要部件,是由橡膠或橡膠復合材料制成輪胎狀的彈性元件,具有良好的消振能力,在其傳遞運動和轉(zhuǎn)矩過程中起重要作用,輪胎環(huán)內(nèi)側(cè)與鋼質(zhì)骨架黏接成一體,骨架上的螺栓孔處焊有螺母,裝配時用螺栓與兩半聯(lián)軸器的凸緣連接螺栓來傳遞轉(zhuǎn)矩

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2 王磊;吳新躍;;基于Hypermesh和ANSYS的輪胎式聯(lián)軸器的強度分析[J];機械工程師;2011年12期

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本文編號：397197