本論文所研究的高速定位離合器是一種具有特殊結構的機械嚙合式離合器,其能夠在高速傳輸條件下工作,工作過程中除了能夠傳遞一定的轉矩外,還能確保在接合和分離過程的準確定位,并且具有較快的響應特性,整體結構簡單、緊湊。 本文主要分析了高速定位離合器的離合特點、工作原理及實現(xiàn)方法;在確定原理方案的基礎上建立了高速定位離合器系統(tǒng)的三維模型,并參照一定的指標要求,對一些關鍵零部件進行了強度分析、校核;結合某外能源轉管自動機,分析了系統(tǒng)的運動傳遞關系,并繪制了概略循環(huán)圖,在此基礎上建立了自動機和離合器系統(tǒng)的動力學微分方程:根據(jù)數(shù)學模型,編寫了動力學仿真分析軟件。 利用所編制的動力學仿真分析軟件對高速定位離合器進行了動態(tài)特性分析。首先根據(jù)給定參數(shù)仿真分析結果,定性分析了高速定位離合器在系統(tǒng)阻尼、供輸彈線路上的掛彈量以及連發(fā)數(shù)等參數(shù)的不同取值組合時的動態(tài)特性;然后對彈簧預緊力、離合器螺旋線升角、離合齒間的間隙量和側隙量等主要結構參數(shù)進行了大量的變參數(shù)仿真計算,定量分析了以上幾個參數(shù)在一定取值范圍內(nèi)單獨變化時高速定位離合器的動態(tài)特性。分析結果為提高該高速定位離合器的性能指標提供了多種方法和途徑,并為后續(xù)多參...

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖2.2.1離合器系統(tǒng)裝配體三維模型圖

可以進行軸向平動。另外，在心軸上裝有含一定預緊力的彈簧，作為離合器接合時的外力，推動連接件向左運動，完成接合動作。運用Solid叭IOrks三維機械設計軟件，對離合器各部件、撥彈輪、撥彈齒輪以及心軸進行建模，最終的裝配體模型如圖2.2.1圖2.2.1離合器系統(tǒng)裝配體三維模型圖2.....

圖2.2.6離合器支撐體三維圖

圖2.2.4離合器連接件軸向結構圖圖2.2.5連接件與撥彈輪配合部分的結構圖3)離合器支撐體支撐體的結構相對比較簡單，如圖2.2.6所示。右端結構類似一定位銷，插入炮尾的銷孔中，然后用開口銷固定;左端是沿圓周均布的五個凸齒結構，當離合器分離時，它與鼓形輪共同作用使連接件在軸向和圓....

圖2.2.4離合器連接件軸向結構圖

圖2.2.4離合器連接件軸向結構圖圖2.2.5連接件與撥彈輪配合部分的結構圖3)離合器支撐體支撐體的結構相對比較簡單，如圖2.2.6所示。右端結構類似一定位銷，插入炮尾的銷孔中，然后用開口銷固定;左端是沿圓周均布的五個凸齒結構，當離合器分離時，它與鼓形輪共同作用使連接件在軸向和圓....

圖2.2.5連接件與撥彈輪配合部分的結構圖

圖2.2.4離合器連接件軸向結構圖圖2.2.5連接件與撥彈輪配合部分的結構圖3)離合器支撐體支撐體的結構相對比較簡單，如圖2.2.6所示。右端結構類似一定位銷，插入炮尾的銷孔中，然后用開口銷固定;左端是沿圓周均布的五個凸齒結構，當離合器分離時，它與鼓形輪共同作用使連接件在軸向和圓....

本文編號：3914312