研制高性能大功率橫軸式掘進(jìn)機(jī)是現(xiàn)今掘進(jìn)行業(yè)的主流方向,作為橫軸式掘進(jìn)機(jī)的核心動力傳遞部件,橫軸式截割減速器的設(shè)計質(zhì)量直接決定著整機(jī)的實(shí)際截割能力及效率。本文以某公司研制的某型橫軸式掘進(jìn)機(jī)截割部減速器為研究對象,借助ADAMS動力學(xué)仿真、BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、遺傳算法、多元線性回歸分析、多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計、ANSYS有限元分析等理論和技術(shù),開展針對其齒輪傳動系統(tǒng)的動態(tài)特性分析及優(yōu)化設(shè)計研究,在滿足設(shè)計要求的前提下,實(shí)現(xiàn)該橫軸式截割減速器輕量化設(shè)計及工作穩(wěn)定性、可靠性之提升。本文具體研究內(nèi)容如下:(1)基于相關(guān)手冊及設(shè)計理論,在給定設(shè)計要求下,開展橫軸式截割減速器齒輪傳動系統(tǒng)初步設(shè)計及校核,并采用SoldWorks 三維設(shè)計軟件進(jìn)行橫軸式截割減速器齒輪傳動系統(tǒng)零部件三維造型及虛擬裝配，形成橫軸式截割減速器齒輪傳動系統(tǒng)三維模型,為后續(xù)分析及優(yōu)化提供基礎(chǔ)模型。(2)基于ADAMS建立橫軸式截割減速器齒輪傳動系統(tǒng)虛擬樣機(jī)模型,借此開展系統(tǒng)運(yùn)動及動力學(xué)仿真,分析各級齒輪傳動模數(shù)、齒寬系數(shù)等結(jié)構(gòu)參數(shù)對系統(tǒng)動力學(xué)特性的影響,并基于多元線性回歸分析開展各結(jié)構(gòu)參數(shù)對系統(tǒng)動力學(xué)特性影響的靈敏度分析,獲得各參數(shù)對系統(tǒng)動力...

【文章頁數(shù)】：74 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國內(nèi)外發(fā)展概況
        1.2.1 掘進(jìn)機(jī)發(fā)展概況
        1.2.2 齒輪傳動分析及設(shè)計技術(shù)發(fā)展概況
    1.3 主要研究內(nèi)容
2 橫軸式截割減速器齒輪傳動系統(tǒng)設(shè)計及三維建模
    2.1 橫軸式截割減速器齒輪傳動系統(tǒng)總體設(shè)計方案
    2.2 橫軸式截割減速器齒輪傳動系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計
    2.3 橫軸式截割減速器齒輪傳動系統(tǒng)三維建模及虛擬裝配
        2.3.1 各零部件的三維建模
        2.3.2 虛擬裝配及干涉分析
    2.4 本章小結(jié)
3 基于ADAMS的橫軸式截割減速器齒輪傳動系統(tǒng)動力學(xué)仿真分析
    3.1 虛擬樣機(jī)及ADAMS軟件簡介
    3.2 橫軸式截割減速器齒輪傳動系統(tǒng)虛擬樣機(jī)模型
        3.2.1 模型簡化及導(dǎo)入
        3.2.2 模型參數(shù)設(shè)置
    3.3 橫軸式截割減速器齒輪傳動系統(tǒng)運(yùn)動及動力學(xué)仿真分析
        3.3.1 系統(tǒng)動力學(xué)方程
        3.3.2 求解設(shè)置
        3.3.3 仿真結(jié)果分析
    3.4 仿真模型檢驗(yàn)
    3.5 齒輪結(jié)構(gòu)參數(shù)對系統(tǒng)動載特性的影響分析
        3.5.1 齒輪模數(shù)對系統(tǒng)動載特性的影響分析
        3.5.2 各級齒輪齒寬系數(shù)對系統(tǒng)動載特性的影響分析
        3.5.3 各級齒輪壓力角對動載特性的影響分析
        3.5.4 第Ⅰ級齒輪傳動螺旋角對系統(tǒng)動載特性的影響分析
    3.6 齒輪結(jié)構(gòu)參數(shù)對系統(tǒng)動載特性影響的靈敏度分析
    3.7 本章小結(jié)
4 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)及遺傳算法的齒輪傳動系統(tǒng)動態(tài)特性計算
    4.1 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)及遺傳算法簡介
        4.1.1 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)基本理論
        4.1.2 BP算法數(shù)學(xué)模型
        4.1.3 遺傳算法基本理論
        4.1.4 遺傳算法基本操作
    4.2 GA-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計
    4.3 GA-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練及驗(yàn)證
    4.4 本章小結(jié)
5 橫軸式截割減速器齒輪傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計
    5.1 多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計方法
    5.2 橫軸式截割減速器齒輪傳動系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計模型
        5.2.1 設(shè)計變量及目標(biāo)函數(shù)
        5.2.2 約束條件
    5.3 優(yōu)化設(shè)計流程及結(jié)果
    5.4 優(yōu)化設(shè)計結(jié)果分析
        5.4.1 優(yōu)化結(jié)果靜力學(xué)分析
        5.4.2 優(yōu)化結(jié)果模態(tài)分析
        5.4.3 截割減速器齒輪傳動系統(tǒng)軸類零部件及行星架靜態(tài)分析
    5.5 本章小結(jié)
6 總結(jié)與展望
    6.1 研究工作總結(jié)
    6.2 對今后研究工作的展望
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀學(xué)位期間主要研究成果



本文編號：3849620