油霧潤滑技術(shù)是目前廣泛使用的一種潤滑方式。它具有以下優(yōu)點：耗油量低、潤滑均勻、效率較高。 在現(xiàn)場工作過程中,管道中會出現(xiàn)油霧凝結(jié),這不僅降低了工作效率,甚至?xí)l(fā)工作事故。目前,CFD數(shù)值模擬已經(jīng)廣泛的應(yīng)用到設(shè)計工作中了,但是,使用CFD理論對油霧傳輸過程中的油霧凝結(jié)研究比較少,為了以后選擇合理的工作參數(shù)和布置合理的現(xiàn)場工作管路,本論文使用CFD理論對管道油霧凝結(jié)進(jìn)行了仿真研究。 油霧在傳輸過程中會發(fā)生油霧顆粒的凝結(jié)。為了分析管道結(jié)構(gòu)和工作參數(shù)對油霧凝結(jié)產(chǎn)生的影響,本論文主要進(jìn)行了以下幾個方面的研究： (1)介紹了油霧潤滑的現(xiàn)狀和潤滑技術(shù)的發(fā)展趨勢,并且簡要的介紹了油霧系統(tǒng)的的構(gòu)成； (2)確定油霧在管道中的運動狀態(tài)為湍流,分析了油霧顆粒受力情況,并且對油霧顆粒之間的碰撞聚合模型進(jìn)行了分析,分析了影響油霧凝結(jié)的管道因素； (3)建立油霧在管道中傳輸?shù)臄?shù)學(xué)模型,介紹了計算流體力學(xué)的知識； (4)使用CFD軟件FLUENT對管路中的油霧傳輸進(jìn)行了數(shù)值模擬。設(shè)置不同的參數(shù),分析參數(shù)的影響,對彎管進(jìn)行了數(shù)值模擬； (5)分析結(jié)果可以得出,隨著壓力的增大會增加油霧顆粒在管道中的凝結(jié),在一定范圍內(nèi)...

【文章頁數(shù)】：71 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 課題的背景及來源
    1.2 國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀
        1.2.1 油霧潤滑技術(shù)的現(xiàn)狀
        1.2.2 潤滑技術(shù)的新進(jìn)展
        1.2.3 CFD的應(yīng)用
    1.3 課題研究的目的和意義
    1.4 課題任務(wù)及研究的內(nèi)容
第2章 油霧在管道傳輸中的運動分析
    2.1 油霧潤滑系統(tǒng)組成
        2.1.1 油霧發(fā)生裝置
        2.1.2 電控柜
        2.1.3 系統(tǒng)管路
        2.1.4 凝縮嘴、配霧器和集油盒
    2.2 油霧顆粒的運動狀況
        2.2.1 油霧粒子的運動
        2.2.2 顆粒在湍流中的受力分析
        2.2.3 顆粒的碰撞和聚合
        2.2.4 沉降作用
    2.3 管壁的作用
        2.3.1 黏附力
        2.3.2 碰撞與反彈
    2.4 管道結(jié)構(gòu)的影響
        2.4.1 管道突變
        2.4.2 彎管
第3章 數(shù)學(xué)建模及數(shù)學(xué)模擬理論基礎(chǔ)
    3.1 單油霧顆粒在管道中的運動分析
        3.1.1 水平管路內(nèi)油霧顆粒懸浮機理
        3.1.2 鉛垂管路內(nèi)油霧顆粒懸浮機理
        3.1.3 傾斜管路內(nèi)單油霧顆粒自由懸浮運動方程
        3.1.4 單油霧顆粒運動速度與距離的關(guān)系方程
    3.2 油霧顆粒群在管道中的運動分析
        3.2.1 傾斜管路內(nèi)油霧顆粒群的運動方程
        3.2.2 水平管路內(nèi)油霧顆粒群的運動方程
        3.2.3 垂直管路內(nèi)油霧顆粒群的運動方程
    3.3 數(shù)值模擬理論基礎(chǔ)
        3.3.1 CFD基本模型
        3.3.2 數(shù)值求解方法概述
        3.3.3 流場數(shù)值計算算法分析
第4章 仿真結(jié)果分析
    4.1 數(shù)值計算軟件介紹
        4.1.1 Fluent軟件簡介
        4.1.2 GAMBIT軟件簡介
    4.2 數(shù)值模擬準(zhǔn)備過程
        4.2.1 網(wǎng)格單位的選擇
        4.2.2 計算模式的選擇
        4.2.3 確定計算模型
    4.3 相關(guān)影響因素
        4.3.1 溫度因素
        4.3.2 結(jié)構(gòu)因素
        4.3.3 霧壓因素
    4.4 數(shù)值模擬
        4.4.1 溫度T=330K時
        4.4.2 溫度T=340K時
        4.4.3 彎管的數(shù)值模擬
第5章 結(jié)論與展望
    5.1 結(jié)論
    5.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號：3771819