含孔復(fù)合材料層合板的螺栓連接漸進(jìn)損傷數(shù)值模擬
發(fā)布時間:2022-01-19 16:40
復(fù)合材料以其優(yōu)異的力學(xué)性能不僅在航空航天等高新領(lǐng)域大量得到應(yīng)用,而且在很多其他領(lǐng)域也得到很好的應(yīng)用。在實際應(yīng)用中,由于生產(chǎn)條件或者其他條件的限制,實際需求中會將幾個部件連接來滿足使用功能。因此,復(fù)合材料的連接是一個不可避免的問題;機(jī)械連接技術(shù)、膠結(jié)技術(shù)以及混合連接技術(shù)應(yīng)運而生。機(jī)械連接具有存在后期維護(hù)簡單的優(yōu)勢,所以機(jī)械連接在復(fù)合材料的連接中更為常見。另外,由于工程需要,比如說為了布線、走線;維護(hù)、維修等問題,復(fù)合材料層合板在實際應(yīng)用中,會存在開孔的問題。所以,對機(jī)械連接復(fù)合材料層合板的開孔問題研究具有重要的意義。本文相關(guān)研究內(nèi)容如下:1.介紹了各向異性彈性體理論,奠定了后續(xù)復(fù)合材料理論基礎(chǔ);介紹了Abaqus有限元模擬軟件,并就需要使用的部分進(jìn)行了詳細(xì)說明,為模型的建立提供了依據(jù)。2.介紹了幾種失效判定準(zhǔn)則以及材料剛度退化模型,并且對比分析了USDFLD、UMAT、VUMAT三種用戶子程序,分別選取Hashin和Alvaro失效判定準(zhǔn)則編寫了VUMAT用戶子程序。3.使用編寫的用戶子程序?qū)吾敊C(jī)械連接拉伸實驗進(jìn)行了數(shù)值模擬,并將仿真計算得到的極限載荷和最終破壞模式與文獻(xiàn)進(jìn)行對比,驗證...
【文章來源】:哈爾濱工程大學(xué)黑龍江省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:74 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【圖文】:
火車車廂與駕駛室
(c)劈裂破壞 (d)擠壓破壞圖 1.3 常見機(jī)械連接破壞形式 本文的主要工作對于機(jī)械連接復(fù)合材料層合板開孔是工程上常見的現(xiàn)象,另外,對于復(fù)合材進(jìn)損傷過程也是當(dāng)前研究的熱點。因此,本文圍繞含孔的機(jī)械連接結(jié)構(gòu)損傷以下幾個方面的工作:(1)對各向異性彈性理論作簡要介紹,為后續(xù)復(fù)合材料研究的提供理論基礎(chǔ)(2)對于幾種常用的失效判定準(zhǔn)則作出介紹,對其各自的優(yōu)缺點及適用情況進(jìn)解釋說明;(3)對于 Abaqus 有限元模擬軟件進(jìn)行了相關(guān)部分的介紹說明,為結(jié)構(gòu)的有限提供了依據(jù);另外,對于復(fù)合材料 USDFLD、UMAT、VUMAT 用戶子程序說明,確立本文最終選取 VUMAT 子程序;(4)對某文獻(xiàn)中的開孔層板機(jī)械連接拉伸試驗進(jìn)行了基于 Abaqus 的有限元仿
圖 2.1 彈性對稱示意圖體關(guān)于坐標(biāo)平面 xoy對稱,上半部分xyz中的彈性體微元位移分量用u部分 xyz′中的彈性體微元分量位移用u、 v、 w′表示,由結(jié)構(gòu)對稱性可z ' = z , w '= w有:' 4' 5'( )''( )'yz yzz x zxw v w vy z y zu w u wz x z xγ γ εγ γ ε = + = + = = = + = + = = 性對稱的特點,對稱位置彈性體應(yīng)變勢能應(yīng)該相同,所以 W 的展開式項的系數(shù)應(yīng)該為 0;即有:014 15 24 25 34 35 46 56C = C = C = C = C = C = C = C=,原來剛度矩陣中的 21 個相互獨立的剛度系數(shù)就縮減為 13 個,剛度矩11 12 13 1612 22 23 2613 23 33 360 00 00 0C C C CC C C CC C C C
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]復(fù)合材料在高鐵上的應(yīng)用[J]. 王德龍. 中國高新區(qū). 2017(10)
[2]SMA絲表面納米SiO2改性對SMA/環(huán)氧樹脂復(fù)合材料界面粘結(jié)強(qiáng)度的影響[J]. 楊斌,雷紅帥,王振清,章繼峰,周利民. 復(fù)合材料學(xué)報. 2015(05)
[3]復(fù)合材料開孔層板壓縮漸進(jìn)損傷分析[J]. 周睿,關(guān)志東,李星,卓越. 北京航空航天大學(xué)學(xué)報. 2015(06)
[4]含孔復(fù)合材料層合板失效準(zhǔn)則研究[J]. 徐明,徐穎. 長春理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2014(02)
[5]接頭局部增強(qiáng)的復(fù)合材料層合板螺栓連接試驗與數(shù)值模擬[J]. 章繼峰,謝永剛,張璐. 復(fù)合材料學(xué)報. 2013(06)
[6]基于Abaqus的有限元漸進(jìn)損傷強(qiáng)度分析[J]. 孔祥宏,王志瑾. 計算機(jī)應(yīng)用與軟件. 2012(10)
[7]復(fù)合材料層板開孔壓縮損傷分析[J]. 關(guān)志東,黎增山,劉德博,李星. 復(fù)合材料學(xué)報. 2012(03)
[8]基于Hashin準(zhǔn)則的單層板漸進(jìn)失效分析[J]. 劉勇,陳世健,高鑫,康興無. 裝備環(huán)境工程. 2010(01)
[9]層合結(jié)構(gòu)復(fù)合材料振動特性研究進(jìn)展[J]. 高巖,李嘉祿. 天津工業(yè)大學(xué)學(xué)報. 2009(03)
[10]含孔復(fù)合材料層合板軸向拉伸三維有限元漸進(jìn)失效分析[J]. 魯國富,劉勇,張呈林. 南京航空航天大學(xué)學(xué)報. 2009(01)
博士論文
[1]復(fù)合材料螺栓連接漸進(jìn)損傷的實驗及數(shù)值分析[D]. 周松.哈爾濱工程大學(xué) 2013
碩士論文
[1]碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料機(jī)械連接孔擠壓強(qiáng)化技術(shù)研究[D]. 李仁政.南京航空航天大學(xué) 2016
[2]基于ABAQUS復(fù)合材料層合板漸進(jìn)損傷有限元分析[D]. 施建偉.中北大學(xué) 2015
[3]耐高溫聚酰亞胺復(fù)合材料層合板連接力學(xué)性能分析[D]. 朱敏.哈爾濱工程大學(xué) 2015
[4]復(fù)合材料層合板沖擊損傷及損傷容限研究[D]. 王念.南京航空航天大學(xué) 2014
[5]纖維增強(qiáng)復(fù)合材料漸進(jìn)損傷的數(shù)值模擬[D]. 焦陽.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2012
[6]復(fù)合材料層合板損傷失效模擬分析[D]. 李偉占.哈爾濱工程大學(xué) 2012
[7]含開孔復(fù)合材料層合板層間應(yīng)力分析[D]. 郭紹偉.大連理工大學(xué) 2011
本文編號:3597204
【文章來源】:哈爾濱工程大學(xué)黑龍江省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:74 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【圖文】:
火車車廂與駕駛室
(c)劈裂破壞 (d)擠壓破壞圖 1.3 常見機(jī)械連接破壞形式 本文的主要工作對于機(jī)械連接復(fù)合材料層合板開孔是工程上常見的現(xiàn)象,另外,對于復(fù)合材進(jìn)損傷過程也是當(dāng)前研究的熱點。因此,本文圍繞含孔的機(jī)械連接結(jié)構(gòu)損傷以下幾個方面的工作:(1)對各向異性彈性理論作簡要介紹,為后續(xù)復(fù)合材料研究的提供理論基礎(chǔ)(2)對于幾種常用的失效判定準(zhǔn)則作出介紹,對其各自的優(yōu)缺點及適用情況進(jìn)解釋說明;(3)對于 Abaqus 有限元模擬軟件進(jìn)行了相關(guān)部分的介紹說明,為結(jié)構(gòu)的有限提供了依據(jù);另外,對于復(fù)合材料 USDFLD、UMAT、VUMAT 用戶子程序說明,確立本文最終選取 VUMAT 子程序;(4)對某文獻(xiàn)中的開孔層板機(jī)械連接拉伸試驗進(jìn)行了基于 Abaqus 的有限元仿
圖 2.1 彈性對稱示意圖體關(guān)于坐標(biāo)平面 xoy對稱,上半部分xyz中的彈性體微元位移分量用u部分 xyz′中的彈性體微元分量位移用u、 v、 w′表示,由結(jié)構(gòu)對稱性可z ' = z , w '= w有:' 4' 5'( )''( )'yz yzz x zxw v w vy z y zu w u wz x z xγ γ εγ γ ε = + = + = = = + = + = = 性對稱的特點,對稱位置彈性體應(yīng)變勢能應(yīng)該相同,所以 W 的展開式項的系數(shù)應(yīng)該為 0;即有:014 15 24 25 34 35 46 56C = C = C = C = C = C = C = C=,原來剛度矩陣中的 21 個相互獨立的剛度系數(shù)就縮減為 13 個,剛度矩11 12 13 1612 22 23 2613 23 33 360 00 00 0C C C CC C C CC C C C
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]復(fù)合材料在高鐵上的應(yīng)用[J]. 王德龍. 中國高新區(qū). 2017(10)
[2]SMA絲表面納米SiO2改性對SMA/環(huán)氧樹脂復(fù)合材料界面粘結(jié)強(qiáng)度的影響[J]. 楊斌,雷紅帥,王振清,章繼峰,周利民. 復(fù)合材料學(xué)報. 2015(05)
[3]復(fù)合材料開孔層板壓縮漸進(jìn)損傷分析[J]. 周睿,關(guān)志東,李星,卓越. 北京航空航天大學(xué)學(xué)報. 2015(06)
[4]含孔復(fù)合材料層合板失效準(zhǔn)則研究[J]. 徐明,徐穎. 長春理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2014(02)
[5]接頭局部增強(qiáng)的復(fù)合材料層合板螺栓連接試驗與數(shù)值模擬[J]. 章繼峰,謝永剛,張璐. 復(fù)合材料學(xué)報. 2013(06)
[6]基于Abaqus的有限元漸進(jìn)損傷強(qiáng)度分析[J]. 孔祥宏,王志瑾. 計算機(jī)應(yīng)用與軟件. 2012(10)
[7]復(fù)合材料層板開孔壓縮損傷分析[J]. 關(guān)志東,黎增山,劉德博,李星. 復(fù)合材料學(xué)報. 2012(03)
[8]基于Hashin準(zhǔn)則的單層板漸進(jìn)失效分析[J]. 劉勇,陳世健,高鑫,康興無. 裝備環(huán)境工程. 2010(01)
[9]層合結(jié)構(gòu)復(fù)合材料振動特性研究進(jìn)展[J]. 高巖,李嘉祿. 天津工業(yè)大學(xué)學(xué)報. 2009(03)
[10]含孔復(fù)合材料層合板軸向拉伸三維有限元漸進(jìn)失效分析[J]. 魯國富,劉勇,張呈林. 南京航空航天大學(xué)學(xué)報. 2009(01)
博士論文
[1]復(fù)合材料螺栓連接漸進(jìn)損傷的實驗及數(shù)值分析[D]. 周松.哈爾濱工程大學(xué) 2013
碩士論文
[1]碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料機(jī)械連接孔擠壓強(qiáng)化技術(shù)研究[D]. 李仁政.南京航空航天大學(xué) 2016
[2]基于ABAQUS復(fù)合材料層合板漸進(jìn)損傷有限元分析[D]. 施建偉.中北大學(xué) 2015
[3]耐高溫聚酰亞胺復(fù)合材料層合板連接力學(xué)性能分析[D]. 朱敏.哈爾濱工程大學(xué) 2015
[4]復(fù)合材料層合板沖擊損傷及損傷容限研究[D]. 王念.南京航空航天大學(xué) 2014
[5]纖維增強(qiáng)復(fù)合材料漸進(jìn)損傷的數(shù)值模擬[D]. 焦陽.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2012
[6]復(fù)合材料層合板損傷失效模擬分析[D]. 李偉占.哈爾濱工程大學(xué) 2012
[7]含開孔復(fù)合材料層合板層間應(yīng)力分析[D]. 郭紹偉.大連理工大學(xué) 2011
本文編號:3597204
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