集裝箱貨物運輸業(yè)隨著國民經(jīng)濟和貨物運輸?shù)娜找娣睒s得到了飛速發(fā)展。集裝箱作為標準化的貨物運輸載體在全球范圍得到普及。集裝箱在貨物裝卸和運輸過程中會受到各種外力的作用,而集裝箱的底板及底架作為集裝箱主要的受力部件承受了其中大部分外力的作用。同時集裝箱的其他組成部分,如側板、頂棚等也都依附于底架。在集裝箱的使用過程中,變形是影響其使用性能的主要因素,因此,在集裝箱的設計、制造過程中底板及底架的剛度問題是人們比較關心的。本文基于CAD軟件建立了集裝箱底板及底架結構的實體模型,利用ANSYS有限元分析軟件對底板在受橫向載荷時的情況進行了靜力分析,表明在較低跨高比的情況下,能明顯提高底板的剛度;同時,對底板及底架組合體在小車滾壓狀態(tài)下進行了靜態(tài)分析,結果表明,當小車在底板與底架組合體中部滾壓時組合體變形最大,而適當減小底架橫梁間距能有效提高組合體剛度;其次,對底架進行了模態(tài)分析,計算出了它的模態(tài)振型與相應的固有頻率,通過固有頻率與振型從整體上分析了底架的變形情況,從而了解了底架結構在相應頻率時的薄弱之處,為底架的結構設計提供了依據(jù);最后,對底架的縱梁進行了參數(shù)化建模,以底架縱梁截面尺寸作為設計變量... 

【文章來源】：南京林業(yè)大學江蘇省

【文章頁數(shù)】：59 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 概述
    1.2 集裝箱的設計制造及發(fā)展現(xiàn)狀
        1.2.1 底架材料的發(fā)展及現(xiàn)狀
        1.2.2 底板材料的發(fā)展及現(xiàn)狀
        1.2.3 集裝箱生產(chǎn)狀況
    1.3 本論文的主要研究內(nèi)容
第二章 有限元單元法及ANSYS 軟件
    2.1 引言
    2.2 有限元單元法的基本理論
        2.2.1 有限元法分析過程
        2.2.2 有限元法的特點
    2.3 底板及底架有限元模型建立的原則
    2.4 有限元軟件的選擇
        2.4.1 ANSYS 軟件簡介
        2.4.2 ANSYS 軟件的特點
第三章 有限元模型的建立
    3.1 引言
    3.2 底架與底板幾何模型的建立
    3.3 底板及底架有限元模型的建立
        3.3.1 將底板及底板的幾何模型導入到 ANSYS 軟件
        3.3.2 設置單元類型與材料參數(shù)
        3.3.3 本文所用單元簡介
        3.3.4 劃分有限元網(wǎng)絡
第四章 對底板的靜力分析
    4.1 引言
    4.2 預測模型
    4.3 有限單元法分析
        4.3.1 有限元計算模型
        4.3.2 計算模型及參數(shù)
    4.4 結果與分析
        4.4.1 跨中撓度和跨中正應力
        4.4.2 不同厚度木單板情況下層合梁力學分析
    4.5 本章小結
第五章 對底板與底架組合體的靜態(tài)分析
    5.1 引言
    5.2 組合體的受力情況
    5.3 組合體有限元模型的建立
    5.4 對組合體的靜態(tài)分析
    5.5 本章小結
第六章 底架有限元模態(tài)分析
    6.1 引言
    6.2 模態(tài)分析的基本理論
    6.3 模態(tài)的提取方法
    6.4 底架有限元模態(tài)分析的步驟
        6.4.1 模型的建立
        6.4.2 邊界條件的確立
        6.4.3 加載與求解
        6.4.4 模態(tài)計算結果分析
    6.5 本章小結
第七章 結構優(yōu)化
    7.1 概述
    7.2 ANSYS 優(yōu)化設計
        7.2.1 優(yōu)化設計概述
        7.2.2 ANSYS 優(yōu)化設計的基本過程
        7.2.3 ANSYS 優(yōu)化工具
    7.3 底架優(yōu)化設計模型的建立
    7.4 優(yōu)化結果及分析
    7.5 本章小結
第八章 結論與展望
    8.1 結論
    8.2 展望
參考文獻
詳細摘要


【參考文獻】：
期刊論文
[1]武鋼鐵路車輛及集裝箱用耐候鋼的現(xiàn)狀及發(fā)展[J]. 劉志勇,陳邦文,陳吉清,胡敏,宋育來.  鋼鐵研究. 2009(06)
[2]基于有限元的汽車車架靜態(tài)分析[J]. 劉新田,黃虎,劉長虹,郭輝,范平清.  上海工程技術大學學報. 2007(02)
[3]基于ANSYS的汽車車架結構有限元分析[J]. 張進國,程曉輝,孫敬宜.  拖拉機與農(nóng)用運輸車. 2006(05)
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[8]竹木復合材料的研究及發(fā)展[J]. 江澤慧,王戈,費本華,于文吉.  林業(yè)科學研究. 2002(06)
[9]定向刨花板彈性模量微觀力學理論求解方法探討[J]. 馬巖,李松齡,商曉霞,湯曉華,張寧,關曉平.  東北林業(yè)大學學報. 1996(06)
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碩士論文
[1]重型載貨汽車車架結構的有限元仿真及優(yōu)化[D]. 余傳文.吉林大學 2005
[2]汽車結構參數(shù)優(yōu)化設計的初步研究[D]. 錢德猛.合肥工業(yè)大學 2002



本文編號：3474197