針對采用螺紋連接的大型艙體類部件裝配過程中存在的對接困難問題,設(shè)計(jì)了一種基于水平柔性對接原理的大型艙體水平柔性對接裝配裝置,該裝置相較于傳統(tǒng)的垂直裝配方法與剛性對接,不僅能減少吊裝操作的次數(shù),優(yōu)化裝配流程,同時能夠提升大型艙體類部件的整體裝配質(zhì)量與裝配安全性。 

【文章來源】：制造技術(shù)與機(jī)床. 2020,(07)北大核心

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
1 工作原理
2 總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
3 關(guān)鍵部件仿真分析
4 實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證
5 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]一種新型柔性支撐單元設(shè)計(jì)[J]. 栗增杰,宜亞麗,姬亞萌,戴勇波.  機(jī)械設(shè)計(jì)與制造. 2017(12)
[2]大型艙段裝配中的水平對接技術(shù)[J]. 易旺民,段碧文,高峰,韓先國.  計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2015(09)
[3]基于關(guān)鍵特征的飛機(jī)大部件對接位姿調(diào)整技術(shù)[J]. 劉繼紅,龐英仲,鄒成.  計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2013(05)
[4]波音787飛機(jī)裝配技術(shù)及其裝配過程[J]. 于勇,陶劍,范玉青.  航空制造技術(shù). 2009(14)
[5]基于柔性浮動支承的對接裝配裝置的設(shè)計(jì)[J]. 吉方,姚進(jìn),汪法根,蒲如平.  中國制造業(yè)信息化. 2003(02)

碩士論文
[1]艙段柔順裝配中可調(diào)柔性支撐設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)研究[D]. 栗增杰.燕山大學(xué) 2016



本文編號：3382605