液力自動(dòng)變速器具有換擋平順、連續(xù)性換擋和自適應(yīng)能力強(qiáng)等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于車輛和工程機(jī)械等領(lǐng)域。液力自動(dòng)變速器是一種復(fù)雜的“機(jī)-電-液”一體化產(chǎn)品,電液控制技術(shù)是其核心技術(shù)之一。印刷油路控制塊不僅是電液控制技術(shù)的核心部件,還是液壓技術(shù)集成度較高的典型產(chǎn)品之一。然而,國內(nèi)在液力自動(dòng)變速器的液壓技術(shù)研究甚少,尤其在印刷油路控制塊的研發(fā)方面較為缺乏。因此,為了突破液力自動(dòng)變速器的液壓技術(shù)并形成一套自主的理論研究方法,本文圍繞重型液力自動(dòng)變速器的液壓系統(tǒng)及印刷油路布局設(shè)計(jì)進(jìn)行了如下研究工作:（1）概述了自動(dòng)變速器的工作原理及發(fā)展趨勢(shì),并圍繞液力自動(dòng)變速器的液壓系統(tǒng)及印刷油路技術(shù)概述和總結(jié)了國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀和相關(guān)成果。通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)并結(jié)合目前的研究現(xiàn)狀,以Allison 5000系列的重型液力自動(dòng)變速器為研究對(duì)象,確定了本文的研究內(nèi)容。（2）系統(tǒng)性地分析了重型液力自動(dòng)變速器液壓系統(tǒng)的各子系統(tǒng)的工作原理,并闡述了各子系統(tǒng)間存在的聯(lián)系。在液壓系統(tǒng)原理分析的基礎(chǔ)上,進(jìn)行油液選擇和油泵選型,并對(duì)主調(diào)壓及換擋控制系統(tǒng)的重要液壓元件（包括主調(diào)壓閥、電磁換擋閥和蓄能器）進(jìn)行了設(shè)計(jì)計(jì)算,一方面為其他元件設(shè)計(jì)計(jì)算提供參... 

【文章來源】：貴州大學(xué)貴州省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：125 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

一種典型的液力自動(dòng)變速器液力自動(dòng)變速器是一種極為復(fù)雜的“機(jī)-電-液”一體化產(chǎn)品，其系統(tǒng)的工作原理如圖

圖 1.3 一種典型的機(jī)械式自動(dòng)變速器速器的換擋是電子控制系統(tǒng)控制相應(yīng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作原理如圖 1.4 所示，大致工作過程為：根據(jù) 采集了車速傳感器、油門開度傳感器等信號(hào)，

一種典型的無極自動(dòng)變速器

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