發(fā)布時間：2021-06-11 15:24

　　進(jìn)入二十一世紀(jì),我國的高鐵事業(yè)突飛猛進(jìn),成功完成彎道超車,一舉變成世界高鐵領(lǐng)跑者,甚至成為高鐵某些標(biāo)準(zhǔn)的制定者,實(shí)現(xiàn)了高鐵產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展,自2014年開始高鐵里程穩(wěn)居世界第一。與此同時,國內(nèi)高鐵制造業(yè)也在迅猛發(fā)展,相關(guān)配套零部件行業(yè)的世界領(lǐng)先品牌紛紛在華投資建廠,外資零部件工廠建廠之初起點(diǎn)選擇較高,具備較強(qiáng)競爭力,以本人就職的青島W公司來說,建廠之初就推行精益生產(chǎn)管理理念,具備了基礎(chǔ)精益管理模式,隨著高鐵制造業(yè)訂單的爆炸式增長,產(chǎn)能矛盾越發(fā)突出,不僅是精益管理持續(xù)改進(jìn)的要求,而且在現(xiàn)實(shí)中如何在工廠面積受限的情況下完成訂單需求,公司推行了多個并行改善項(xiàng)目,爭取縮短產(chǎn)品制造周期,提高交貨能力。其中機(jī)加工車間設(shè)備綜合效率改善項(xiàng)目是其中之一,經(jīng)過深入細(xì)致的數(shù)據(jù)分析,找出問題點(diǎn),比如計(jì)劃安排粗放,批量設(shè)置過大,導(dǎo)致生產(chǎn)周期過長;車間生產(chǎn)管理簡單,在制品數(shù)量過大,占用車間面積,掩蓋生產(chǎn)的過程控制,物料發(fā)放等潛在問題;車間設(shè)備布局不合理,產(chǎn)生重復(fù)搬運(yùn);現(xiàn)場5S管理不到位,導(dǎo)致錯用材料,圖紙,工件產(chǎn)生的損失時有發(fā)生;設(shè)備清掃不到位,導(dǎo)致設(shè)備故障,產(chǎn)生質(zhì)量損失和降速損失;工藝工裝有缺陷,導(dǎo)致?lián)Q產(chǎn)時間過... 

【文章來源】：吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：59 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

豐田精益屋自働化這個自働化不是自動化，意思是讓生產(chǎn)系統(tǒng)具備隨時停線停機(jī)功能，特別

圖 2.2 工業(yè)工程流程圖解5S 雖然分為五步，但是他們之間不是孤立的，是一個有機(jī)整體，整理是整頓礎(chǔ)，而整理的成果則通過整頓得到鞏固，清掃則是完成整理整頓之后自然而，在完成前三個階段之后，通過清潔和素養(yǎng)兩個階段可以有效固化 5S 推行成組織的 5S 文化氛圍。2．TPM(Total Productive Maintenance)全員生產(chǎn)維護(hù)：以提高設(shè)備綜合效率全系統(tǒng)的預(yù)防維修為過程[18]，全體人員參與為基礎(chǔ)的設(shè)備保養(yǎng)和維修管理體M要求將設(shè)備的操作人員也當(dāng)作設(shè)備維修中的一項(xiàng)要素[19]，這就是TPM的一種創(chuàng)3．Kanban 看板：是豐田汽車公司開發(fā)、采用的以壓縮庫存為目的的精益生具，是以準(zhǔn)時化生產(chǎn)(just in time)為目標(biāo)，在需要的時候、按需要的量生產(chǎn)品，并以此為基本理念的管理方法。用于后道工序向前道工序發(fā)出零部件制系統(tǒng)就是“看板方式”[20]。由于將被稱為“看板”的兼有作業(yè)指令卡片和現(xiàn)貨西作為中心手段使用，所以被稱為“看板方式”。 看板是 JIT 一種重要管理

圖 2.3 不同 Kanban 類型圖解4．SMED：Single Minute Exchange of Die (快速換模)：也叫快速換產(chǎn)�？焖贀Q模是將模具換模時間、生產(chǎn)線重新開始或完成調(diào)整時間等進(jìn)行不斷縮減的一種過程改進(jìn)方法。應(yīng)用得當(dāng)可有效縮短機(jī)器安裝、設(shè)定、換模等所需的時間。SMED 是一種快速和有效的切換生產(chǎn)線方法，又被稱單分鐘快速換模法、10 分鐘內(nèi)換模法、快速作業(yè)轉(zhuǎn)換等，這種方法將換線時間縮到最短(即時換線)�？梢詭椭S把正在進(jìn)行的生產(chǎn)快速切換到另外的生產(chǎn)。這是在上世紀(jì) 50 年代初期豐田公司摸索的一套為了應(yīng)對多批少量、降低庫存、提高生產(chǎn)系統(tǒng)快速反應(yīng)能力的管理方法。是由新鄉(xiāng)重夫先生首創(chuàng)，并在眾多企業(yè)成功實(shí)踐過。該方法幫助豐田企業(yè)產(chǎn)品切換時間由 4 小時縮短為 3 分鐘。SMED 根本目的縮短作業(yè)轉(zhuǎn)換的時間而減少浪費(fèi)，關(guān)鍵點(diǎn)在于把作業(yè)轉(zhuǎn)換劃定內(nèi)部作和外部，外部作業(yè)轉(zhuǎn)換不會導(dǎo)致停機(jī)停線，因此首先要把內(nèi)部作業(yè)轉(zhuǎn)換盡可能地變?yōu)橥獠孔鳂I(yè)轉(zhuǎn)換，然后再縮短內(nèi)、外部作業(yè)轉(zhuǎn)換時間。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]價(jià)值流圖技術(shù)在離散生產(chǎn)線中的應(yīng)用[J]. 裴琦斐,李乃梁,王肖明.  機(jī)械設(shè)計(jì)與制造. 2015(09)
[2]JIT生產(chǎn)管理模式下的特靈空調(diào)有限公司庫存控制策略研究[J]. 陶穎.  物流工程與管理. 2015(04)
[3]推進(jìn)式生產(chǎn)方式與拉動式生產(chǎn)方式探討[J]. 雷登奇.  企業(yè)研究. 2014(06)
[4]基于OEE的企業(yè)設(shè)備效率診斷研究[J]. 汪偉,趙春華,秦紅玲,萬詩慶,董海江.  機(jī)械工程師. 2014(01)
[5]一種改進(jìn)的綜合生產(chǎn)計(jì)劃動態(tài)規(guī)劃優(yōu)化方法[J]. 曾強(qiáng),沈玲,吳立云,蘭建義.  計(jì)算機(jī)工程與應(yīng)用. 2014(21)

碩士論文
[1]精益生產(chǎn)管理在企業(yè)中的應(yīng)用研究[D]. 張善剛.北京交通大學(xué) 2010



本文編號：3224788