發(fā)布時間：2017-04-17 16:33

  本文關(guān)鍵詞：液壓泵新型補油裝置研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：在液壓系統(tǒng)中,液壓泵是系統(tǒng)中的能源供應(yīng)單元,因此液壓泵對于液壓系統(tǒng)就顯得尤為重要。但在各工程應(yīng)用中,由于工人對機械操作不規(guī)范、使用時間過長、液壓油變質(zhì)以及超負荷運行等情況的出現(xiàn),使得液壓泵結(jié)構(gòu)損害、壽命減小。本文研究的重點是當液壓系統(tǒng)出現(xiàn)超負荷運行時吸油不足或頻繁動作造成液壓泵反應(yīng)滯后發(fā)生吸油不足等相關(guān)問題時,解決液壓泵吸油不足的問題,避免液壓泵因為吸油不足而造成的吸空現(xiàn)象。根據(jù)液壓泵吸油不足而造成損害的原因,本文研究并設(shè)計一種具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、動能便捷以及對系統(tǒng)改動小等特點的新型液壓泵補油裝置。補油裝置的設(shè)計中主要以流體力學(xué)與射流原理作為裝置設(shè)計的理論基礎(chǔ),根據(jù)射流原理的作用機理設(shè)計出符合要求的流體通道。利用CFD的強大流體仿真能力,對設(shè)計的各結(jié)構(gòu)進行仿真分析,優(yōu)化出最佳的結(jié)構(gòu)及尺寸。在本文研究中,不僅對結(jié)構(gòu)進行設(shè)計和仿真,也將設(shè)計的最好結(jié)構(gòu)進行試件實驗,并根據(jù)實驗現(xiàn)象對裝置的設(shè)計提出改進意見。主要內(nèi)容如下：1.研究了液壓泵吸油不足產(chǎn)生的原因,針對造成該現(xiàn)象的原因提出設(shè)計要求,結(jié)合裝置應(yīng)具有的安裝、使用等特點,設(shè)計出裝置結(jié)構(gòu)。根據(jù)工況的要求,利用Fluent軟件對裝置結(jié)構(gòu)的各部分進行仿真分析,得到相關(guān)結(jié)構(gòu)的形式與參數(shù)對裝置吸油能力的影響；2.根據(jù)設(shè)計的最優(yōu)結(jié)構(gòu)進行試制,并根據(jù)設(shè)計要求及工況搭建實驗平臺。對試驗件進行試運行并觀察相關(guān)流量、壓力參數(shù),對比設(shè)計參數(shù)并分析原因,再根據(jù)觀察的實驗現(xiàn)象提出裝置改進要求；3.根據(jù)實驗發(fā)現(xiàn)的問題以及提出的要求,借鑒引射器的結(jié)構(gòu)解決發(fā)現(xiàn)的設(shè)計問題。借鑒引射器的結(jié)構(gòu)設(shè)計計算方法設(shè)計了裝置的結(jié)構(gòu)尺寸,并對關(guān)鍵尺寸進行仿真驗證,得出了補油裝置的結(jié)構(gòu)尺寸計算可以借鑒引射器的結(jié)構(gòu)設(shè)計計算方法。4.在液壓元件的空穴研究中,很多研究方法是將空氣分離壓設(shè)定在仿真流場中的平均溫度下進行分析。本文作者認為這與實際情況差距較大,因此提出應(yīng)將溫度對空氣分離壓的影響結(jié)合到空化計算中,加入溫度影響得到的計算結(jié)果才貼近實際工況。針對提出的仿真方法,本文結(jié)合補油裝置中的空穴要求對此問題進行了研究,并得到了相關(guān)結(jié)論。
【關(guān)鍵詞】：液壓泵 空穴 補油 射流
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TH137.51
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-11
• 第1章 緒論11-15
• 1.1 課題研究背景11-12
• 1.2 研究現(xiàn)狀12-13
• 1.3 研究方法13
• 1.4 課題研究目的及內(nèi)容13-15
• 第2章 液壓泵新型補油裝置研究15-26
• 2.1 射流理論介紹15-17
• 2.2 補油裝置模型17-20
• 2.2.1 幾何模型18-19
• 2.2.2 模型仿真條件19-20
• 2.3 模型仿真結(jié)果及分析20-24
• 2.3.1 噴嘴前后壓差對后端壓力的影響20-21
• 2.3.2 噴嘴類型對后端壓力的影響21-22
• 2.3.3 噴嘴角度對后端壓力的影響22-23
• 2.3.4 噴嘴孔徑對后端壓力的影響23
• 2.3.5 吸油口孔邊距的影響研究23-24
• 2.4 小結(jié)24-26
• 第3章 液壓泵新型補油裝置試驗研究26-34
• 3.1 實驗器材26-27
• 3.2 實驗結(jié)構(gòu)模型27-29
• 3.3 實驗方案29-31
• 3.4 試驗及分析31-33
• 3.4.1 補油裝置引流能力試驗31
• 3.4.2 通徑為3mm的噴嘴試驗31-32
• 3.4.3 通徑為2mm的噴嘴試驗32
• 3.4.4 通徑為1.8mm的噴嘴試驗32
• 3.4.5 不同噴嘴系統(tǒng)內(nèi)引流能力比較32-33
• 3.5 小結(jié)33-34
• 第4章 新型補油裝置計算方法研究34-44
• 4.1 引射器工作原理34-36
• 4.2 補油裝置改進及建模36-39
• 4.2.1 補油裝置改進結(jié)構(gòu)36
• 4.2.2 改進結(jié)構(gòu)建模36
• 4.2.3 改進模型建模及條件36-39
• 4.3 部分關(guān)鍵結(jié)構(gòu)仿真及分析39-42
• 4.3.1 喉嘴距對裝置性能的影響39-40
• 4.3.2 喉管直徑對裝置性能的影響40-41
• 4.3.3 喉管長度對裝置性能的影響41-42
• 4.3.4 擴散角對裝置性能的影響42
• 4.4 小結(jié)42-44
• 第5章 基于溫度影響的空穴研究44-50
• 5.1 裝置內(nèi)部溫度場分布44-45
• 5.2 空穴范圍仿真45-49
• 5.2.1 仿真模型及條件45
• 5.2.2 恒溫差且不同入口溫度的影響45-46
• 5.2.3 變溫度差且恒定混合溫度的影響46-47
• 5.2.4 變溫差且固定單一入口溫度的影響47-49
• 5.3 小結(jié)49-50
• 結(jié)論與展望50-52
• 致謝52-53
• 參考文獻53-57
• 附錄 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表及錄用學(xué)術(shù)論文57

【參考文獻】

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  本文關(guān)鍵詞：液壓泵新型補油裝置研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號：313846