250t履帶起重機(jī)臂架設(shè)計(jì)
發(fā)布時(shí)間:2021-04-14 16:11
履帶起重機(jī)是廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域的一種起重設(shè)備,以其接地比壓小、爬坡能力強(qiáng)、可帶載行駛,并可借助附加裝置實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用等特點(diǎn),在電力建設(shè)、橋梁施工、石油化工、水利水電等行業(yè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)其性能安全的要求也越來(lái)越高。未來(lái)起重機(jī)發(fā)展的趨勢(shì)為安全設(shè)計(jì)與安全控制,持續(xù)向超大噸位發(fā)展,模塊化、系列化、人性化設(shè)計(jì)。履帶起重機(jī)設(shè)計(jì)的核心部分是總體設(shè)計(jì),包括方案選擇、技術(shù)參數(shù)的確定、總體布局、大型構(gòu)件強(qiáng)度和穩(wěn)定性、整機(jī)穩(wěn)定性、機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)等方面。通過(guò)研究分析給出了整機(jī)布置原則及計(jì)算方法,整機(jī)的總體設(shè)計(jì)要充分結(jié)合市場(chǎng)的實(shí)用性,要結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便,便于安裝運(yùn)輸、易操作,通用性強(qiáng)、標(biāo)準(zhǔn)化高。臂架是起重機(jī)工作時(shí)重要的承載部件之一,其力學(xué)性能對(duì)整機(jī)的安全使用有直接影響。在變幅平面內(nèi),臂架下端用銷(xiāo)軸與上車(chē)相連,相當(dāng)于臂架的固定鉸支座;臂架頭部由變幅拉索連接,相當(dāng)于臂架的可動(dòng)鉸支座。因此在變幅平面內(nèi)臂架簡(jiǎn)化為兩端鉸支的簡(jiǎn)支梁。在回轉(zhuǎn)平面內(nèi),臂架下端左右兩側(cè)的銷(xiāo)軸連接分別簡(jiǎn)化為固定鉸支座和可動(dòng)鉸支座。臂架整體而言,在回轉(zhuǎn)平面內(nèi)可視為下端固定上端自由的懸臂梁。通過(guò)研究分析確定了臂架的計(jì)算方法并建立了計(jì)...
【文章來(lái)源】:山東大學(xué)山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:103 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
DEMAG公司CC6800臂桿組合圖2一1為DEMAG公司設(shè)計(jì)的CC6800方案組合
PCI、PCZZ一〕蕊洲\}聲\卜…一/月、水尋于手圖3一l主臂_I一況計(jì)算簡(jiǎn)圖3.1.2工作載荷及載荷組合根據(jù)文獻(xiàn)[20]及起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)130]規(guī)定,需要考慮的載荷包括:常規(guī)載荷、偶然載荷和特殊載荷三類。常規(guī)載荷包括:自重載荷(包括起升沖擊系數(shù))、起升載荷(包括起升動(dòng)載系數(shù))和水平慣性載荷等;偶然載荷包括:風(fēng)載荷;特殊載荷包括:非工作風(fēng)載荷、靜態(tài)試驗(yàn)載荷及動(dòng)態(tài)試驗(yàn)載荷等。各種載荷的計(jì)算方法見(jiàn)下面各節(jié)的計(jì)算。
粼2—臂架變截面長(zhǎng)度系數(shù);戶3—考慮變幅繩或起升繩支持作用的長(zhǎng)度系數(shù),A、B為幾何尺寸,見(jiàn)圖3一2拜;值不小于0.5,若計(jì)算戶3<0.5,則取月3=0.5·(3一9)取尸:=2:月;=1一A/ZB(3一10)圖3一2臂架在回轉(zhuǎn)平面內(nèi)的計(jì)算長(zhǎng)度臂架換算長(zhǎng)細(xì)比為:話廠可·卜,(3一11)其中:孔一生(3一12)杭—臂架最大截面的回轉(zhuǎn)半徑,杭二工bA—臂架主肢毛截面面積之和;A,、.—臂架橫截面所截垂直于y軸的兩側(cè)面內(nèi)各腹桿毛截面面積之和。3.1.5臂架整體穩(wěn)定性計(jì)算N;J=—十M二十 N1.九NI、扭一—)”,、.N份M、十N!人+.--一--一一N(I一達(dá))”,入I尹、:[a](3一13)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]履帶式起重機(jī)起重特性評(píng)價(jià)方法的研究[J]. 徐一,屈福政. 起重運(yùn)輸機(jī)械. 2010(09)
[2]世界最大的履帶起重機(jī)在海陽(yáng)核電工程中的使用[J]. 武紹彭. 建筑機(jī)械化. 2010(08)
[3]簡(jiǎn)化地面條件下履帶起重機(jī)原地轉(zhuǎn)向研究[J]. 王殿龍,周君,徐金帥. 中國(guó)工程機(jī)械學(xué)報(bào). 2009(04)
[4]履帶起重機(jī)模塊化參數(shù)化設(shè)計(jì)技術(shù)[J]. 曹旭陽(yáng),王乾,王劍松,高順德,高媛. 起重運(yùn)輸機(jī)械. 2009(10)
[5]履帶起重機(jī)產(chǎn)品現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[J]. 劉金江. 建筑機(jī)械. 2009(05)
[6]大型履帶起重機(jī)市場(chǎng)現(xiàn)狀及其前景[J]. 高順德. 建筑機(jī)械化. 2008(08)
[7]履帶式起重機(jī)最大接地比壓的MATLAB可視化計(jì)算[J]. 余曉明,曾曉芳,黃承軍,趙凱. 機(jī)械工程與自動(dòng)化. 2007(06)
[8]履帶起重機(jī)常見(jiàn)結(jié)構(gòu)形式的選擇及計(jì)算[J]. 郝建光. 重型機(jī)械科技. 2007(03)
[9]履帶起重機(jī)超起裝置[J]. 張明輝,王欣,高一平. 建設(shè)機(jī)械技術(shù)與管理. 2006(09)
[10]彎曲梁柱結(jié)構(gòu)平面外失穩(wěn)的研究[J]. 蘭朋,劉曼蘭,陸念力. 工程力學(xué). 2005(S1)
博士論文
[1]面向大規(guī)模定制的產(chǎn)品模塊化若干設(shè)計(jì)方法研究[D]. 王海軍.大連理工大學(xué) 2005
碩士論文
[1]機(jī)械產(chǎn)品模塊化設(shè)計(jì)方法研究[D]. 祁卓婭.機(jī)械科學(xué)研究總院 2006
[2]起重機(jī)臂架受力狀態(tài)模擬[D]. 孫明新.山東大學(xué) 2005
本文編號(hào):3137619
【文章來(lái)源】:山東大學(xué)山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:103 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
DEMAG公司CC6800臂桿組合圖2一1為DEMAG公司設(shè)計(jì)的CC6800方案組合
PCI、PCZZ一〕蕊洲\}聲\卜…一/月、水尋于手圖3一l主臂_I一況計(jì)算簡(jiǎn)圖3.1.2工作載荷及載荷組合根據(jù)文獻(xiàn)[20]及起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)130]規(guī)定,需要考慮的載荷包括:常規(guī)載荷、偶然載荷和特殊載荷三類。常規(guī)載荷包括:自重載荷(包括起升沖擊系數(shù))、起升載荷(包括起升動(dòng)載系數(shù))和水平慣性載荷等;偶然載荷包括:風(fēng)載荷;特殊載荷包括:非工作風(fēng)載荷、靜態(tài)試驗(yàn)載荷及動(dòng)態(tài)試驗(yàn)載荷等。各種載荷的計(jì)算方法見(jiàn)下面各節(jié)的計(jì)算。
粼2—臂架變截面長(zhǎng)度系數(shù);戶3—考慮變幅繩或起升繩支持作用的長(zhǎng)度系數(shù),A、B為幾何尺寸,見(jiàn)圖3一2拜;值不小于0.5,若計(jì)算戶3<0.5,則取月3=0.5·(3一9)取尸:=2:月;=1一A/ZB(3一10)圖3一2臂架在回轉(zhuǎn)平面內(nèi)的計(jì)算長(zhǎng)度臂架換算長(zhǎng)細(xì)比為:話廠可·卜,(3一11)其中:孔一生(3一12)杭—臂架最大截面的回轉(zhuǎn)半徑,杭二工bA—臂架主肢毛截面面積之和;A,、.—臂架橫截面所截垂直于y軸的兩側(cè)面內(nèi)各腹桿毛截面面積之和。3.1.5臂架整體穩(wěn)定性計(jì)算N;J=—十M二十 N1.九NI、扭一—)”,、.N份M、十N!人+.--一--一一N(I一達(dá))”,入I尹、:[a](3一13)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]履帶式起重機(jī)起重特性評(píng)價(jià)方法的研究[J]. 徐一,屈福政. 起重運(yùn)輸機(jī)械. 2010(09)
[2]世界最大的履帶起重機(jī)在海陽(yáng)核電工程中的使用[J]. 武紹彭. 建筑機(jī)械化. 2010(08)
[3]簡(jiǎn)化地面條件下履帶起重機(jī)原地轉(zhuǎn)向研究[J]. 王殿龍,周君,徐金帥. 中國(guó)工程機(jī)械學(xué)報(bào). 2009(04)
[4]履帶起重機(jī)模塊化參數(shù)化設(shè)計(jì)技術(shù)[J]. 曹旭陽(yáng),王乾,王劍松,高順德,高媛. 起重運(yùn)輸機(jī)械. 2009(10)
[5]履帶起重機(jī)產(chǎn)品現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[J]. 劉金江. 建筑機(jī)械. 2009(05)
[6]大型履帶起重機(jī)市場(chǎng)現(xiàn)狀及其前景[J]. 高順德. 建筑機(jī)械化. 2008(08)
[7]履帶式起重機(jī)最大接地比壓的MATLAB可視化計(jì)算[J]. 余曉明,曾曉芳,黃承軍,趙凱. 機(jī)械工程與自動(dòng)化. 2007(06)
[8]履帶起重機(jī)常見(jiàn)結(jié)構(gòu)形式的選擇及計(jì)算[J]. 郝建光. 重型機(jī)械科技. 2007(03)
[9]履帶起重機(jī)超起裝置[J]. 張明輝,王欣,高一平. 建設(shè)機(jī)械技術(shù)與管理. 2006(09)
[10]彎曲梁柱結(jié)構(gòu)平面外失穩(wěn)的研究[J]. 蘭朋,劉曼蘭,陸念力. 工程力學(xué). 2005(S1)
博士論文
[1]面向大規(guī)模定制的產(chǎn)品模塊化若干設(shè)計(jì)方法研究[D]. 王海軍.大連理工大學(xué) 2005
碩士論文
[1]機(jī)械產(chǎn)品模塊化設(shè)計(jì)方法研究[D]. 祁卓婭.機(jī)械科學(xué)研究總院 2006
[2]起重機(jī)臂架受力狀態(tài)模擬[D]. 孫明新.山東大學(xué) 2005
本文編號(hào):3137619
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