針對液壓孔口在高低溫條件下進行實驗時,系統(tǒng)供油困難和油液溫度難以控制等問題,提出了一種將油液、機械式供油機構、被試液壓孔口和傳感器高度集成的一體化實驗模塊,其能夠被整體置于高低溫箱中進行驅動和實驗�；谝惑w化實驗模塊,進一步研制了液壓孔口高低溫流體力學實驗裝置,采用了變頻電機驅動的螺母絲桿機構來控制系統(tǒng)供油量;結合虛擬儀器技術,設計了測控系統(tǒng),實現(xiàn)了實驗裝置的自動控制和數(shù)據(jù)采集,并通過各種信號抗干擾及傳感器校正方法提高了測試精度。研究結果表明:該實驗裝置能夠方便、高效地完成各種液壓孔口在高低溫環(huán)境溫度下的流體力學實驗,為開展相關基礎研究提供了一個良好的實驗平臺。 

【文章來源】：機電工程. 2020,37(08)北大核心

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

一體化實驗模塊

一體化實驗模塊中的導座組件如圖2所示。被試液壓孔口被設計在一個阻尼閥的閥座之中,因此實驗過程中,只要取出阻尼閥、更換具有不同液壓孔口參數(shù)的閥座,即可模擬不同液壓孔口的流體流動。此外,筆者還設計了一個安全閥,以便在壓力太大時溢流,從而對實驗模塊和實驗設備起保護作用。

測控系統(tǒng)原理如圖3所示。圖3中,外部傳感器將壓力、溫度、力和位移轉化為電信號,經(jīng)過數(shù)據(jù)采集卡的模擬量輸入接口傳入測控軟件,再通過軟件程序將電信號轉化為對應測試量,并實現(xiàn)數(shù)據(jù)的實時顯示和儲存。變頻器與工控機基于MODBUS RTU協(xié)議進行串口通信,可通過測控軟件對變頻器參數(shù)讀取和設置,從而控制電機的運行。

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3115051