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新型滑移式三叉桿萬向聯(lián)軸器的潤滑特性研究

發(fā)布時間:2020-09-08 17:40
   隨著科技和工業(yè)的發(fā)展,各種聯(lián)軸器的應(yīng)用愈加廣泛,它逐漸成為一種不可或缺的傳動部件。聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,制造比較方便,傳動性能較好,它使運動和轉(zhuǎn)矩在相交軸之間的傳遞成為可能。滑移式三叉桿萬向聯(lián)軸器在繼承以上各個優(yōu)點的基礎(chǔ)上,還具有傳遞大扭矩的特點。本文以滑移式三叉桿萬向聯(lián)軸器的各個組成部件(輸入軸、輸出軸、三叉桿、滑塊、關(guān)節(jié)軸承)的運動分析和受力分析為基礎(chǔ),得出了聯(lián)軸器上各個部件的運動學(xué)和動力學(xué)方程,為進(jìn)一步的研究奠定了理論基礎(chǔ)。同時,根據(jù)對萬向聯(lián)軸器在工作時易產(chǎn)生摩擦磨損部位的研究和分析,提出了有利于潤滑的新型滑移式三叉桿萬向聯(lián)軸器,并對其潤滑特性進(jìn)行了理論研究。首先,在對聯(lián)軸器的運動學(xué)分析時,在聯(lián)軸器部分構(gòu)件上分別建立運動坐標(biāo)系和固定坐標(biāo)系,并通過方向余弦矩陣的變換建立了它們之間的關(guān)系,進(jìn)而求出了聯(lián)軸器各個構(gòu)件在運動時的相對關(guān)系,即完成了聯(lián)軸器的運動特性分析。在對聯(lián)軸器進(jìn)行動力學(xué)分析時,根據(jù)機械動力學(xué)理論的反問題分析方法,利用之前得到的運動學(xué)方程,得到了各個構(gòu)件在運動時所受到的力和力矩,進(jìn)而可得到平衡方程,再利用相關(guān)方法求解方程,即可獲得聯(lián)軸器的動力學(xué)特性。其次,通過分析滑塊和導(dǎo)向槽之間的相對運動,了解到滑塊兩側(cè)和導(dǎo)向槽之間的接觸面是產(chǎn)生摩擦磨損的主要部位,在對其進(jìn)行潤滑特性分析的基礎(chǔ)上,提出了有利于潤滑的新型滑移式三叉桿萬向聯(lián)軸器。最后,對提出的新型滑移式三叉桿萬向聯(lián)軸器在采用潤滑油和潤滑脂時的潤滑特性進(jìn)行了分析計算。在采用潤滑油和潤滑脂進(jìn)行潤滑特性分析時,首先研究了新結(jié)構(gòu)在等溫彈流潤滑情況下的基本潤滑情況和各個參數(shù)變量對潤滑情況的影響,隨后研究了新結(jié)構(gòu)在熱彈流潤滑情況下的基本潤滑情況和各個參數(shù)變量對潤滑情況的影響。通過分析等溫彈流潤滑和熱彈流潤滑的計算結(jié)果發(fā)現(xiàn),在接觸面長度方向上,膜厚從入口區(qū)到出口區(qū)是逐漸減小的,且出現(xiàn)了頸縮現(xiàn)象。在寬度方向上,中心附近的膜厚大于兩側(cè)區(qū)域的膜厚。壓力主要分布在寬度中心、長度偏后處,在長度方向上,靠近出口區(qū)出現(xiàn)了二次壓力峰。輸入軸頻率、粘度、兩軸夾角、半徑、壓粘系數(shù)、彈性模量、載荷增、壓粘系數(shù)等參數(shù)對膜厚、壓力以及溫度都會有不同程度的影響。
【學(xué)位單位】:青島科技大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位年份】:2017
【中圖分類】:TH133.4

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號:2814449

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