【摘要】：濕式摩擦離合器作為機(jī)械設(shè)備傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的重要組成部件,其機(jī)械性能及流體動(dòng)力學(xué)行為備受關(guān)注。濕式摩擦離合器的主、從動(dòng)盤在接觸之前就會(huì)由于潤(rùn)滑油粘性作用而產(chǎn)生油膜承載力和摩擦轉(zhuǎn)矩,工作油溫的升高會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油粘度降低,而粘度的變化又反過來影響接合特性,這是一個(gè)瞬態(tài)變化過程。因此,開展?jié)袷侥Σ岭x合器空損-接合過程仿真分析及油路結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究,對(duì)提高濕式摩擦離合器綜合性能具有一定的理論意義和工程價(jià)值。本文針對(duì)濕式摩擦離合器,開展接合過程的影響因素分析、空損階段熱流耦合瞬態(tài)仿真、滑摩擠壓階段熱流固耦合瞬態(tài)仿真和離合器潤(rùn)滑油路結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)。論文的主要研究工作如下:(1)研究了濕式摩擦離合器接合過程中的幾個(gè)主要影響因素,重點(diǎn)分析了離合器片副的摩擦機(jī)理、潤(rùn)滑油的粘溫特性,建立了離合器片副摩擦系數(shù)、潤(rùn)滑油粘度的數(shù)學(xué)方程,借助MATLAB/Simulink軟件,獲得了摩擦系數(shù)、粘溫特性的數(shù)值仿真曲線。(2)針對(duì)離合器空損階段,建立了摩擦片副的動(dòng)力學(xué)模型,推導(dǎo)了帶排轉(zhuǎn)矩的數(shù)學(xué)表達(dá)式,借助MATLAB/Simulink軟件,對(duì)離合器主動(dòng)軸啟動(dòng)過程的帶排轉(zhuǎn)矩進(jìn)行了分析計(jì)算,并與熱流耦合瞬態(tài)仿真結(jié)果吻合良好,進(jìn)一步對(duì)比分析了復(fù)合油槽對(duì)離合器熱流場(chǎng)的影響。(3)針對(duì)離合器接合過程滑摩擠壓階段,借助ANSYS Workbench、Fluent等軟件,進(jìn)行熱流固耦合瞬態(tài)仿真,得到了離合器動(dòng)態(tài)接合特性的變化規(guī)律;對(duì)油膜承載力進(jìn)行理論計(jì)算,并與仿真結(jié)果對(duì)比,兩者吻合良好,而后研究了主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速對(duì)離合器接合特性的影響。(4)以出油管孔徑為設(shè)計(jì)變量,建立了離合器油路結(jié)構(gòu)的參數(shù)化有限元模型,借助ANSYS Workbench、CFX等軟件,對(duì)離合器進(jìn)行熱流耦合動(dòng)態(tài)仿真分析,根據(jù)單因素仿真試驗(yàn)分析方法確定離合器片軸向最小位移為目標(biāo)變量,基于響應(yīng)面法得到最佳油路結(jié)構(gòu),優(yōu)化效果良好。
【圖文】：

濕式離合器片始終浸潤(rùn)在潤(rùn)滑油中，在濕式摩器片副的油槽結(jié)構(gòu)、摩擦材料以及片間潤(rùn)滑油等，都同程度的影響。準(zhǔn)確把握這些因素所產(chǎn)生的影響，以滑油黏溫特性的變化規(guī)律，對(duì)于濕式摩擦離合器的開的指導(dǎo)作用。擦離合器接合過程中的主要影響因素進(jìn)行研究，分析，建立離合器片副摩擦系數(shù)的數(shù)學(xué)仿真模型，并獲得轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系曲線；分析離合器潤(rùn)滑油的粘溫特性真模型，獲得運(yùn)動(dòng)粘度、動(dòng)力粘度與工作溫度之間的合器結(jié)構(gòu)裝配結(jié)構(gòu)濕式摩擦離合器的整體裝配結(jié)構(gòu)，主要包含的結(jié)構(gòu)有摩擦片、對(duì)偶片、離合器機(jī)殼、復(fù)位彈簧等。

2 濕式摩擦離合器接合過程影響因素分析本文所采用的濕式離合器摩擦片副結(jié)構(gòu)的三維模型如圖 2.4 所示，摩擦片由芯板和芯板表面的摩擦材料組成，對(duì)偶片、摩擦片芯板均采用 45 號(hào)鋼材料，濕式離合器摩擦片副的部分主要參數(shù)如表 2.2 所示，摩擦襯面材料采用含 10wt.%(重量百分比為 10)硼化鋯填料的增強(qiáng)型紙基摩擦材料。
【學(xué)位授予單位】：重慶大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：TH133.4

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2661333