【摘要】： 液壓挖掘機作為一類快速、高效的施工機械愈來愈被人們所認識。它是一種大功率設(shè)備,其節(jié)能性的好壞直接影響了設(shè)備使用的經(jīng)濟性和可靠性。挖掘機回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)是液壓挖掘機的重要組成部分,對其整機性能有著巨大的影響,本文通過研究挖掘機的節(jié)能,分析對比了傳統(tǒng)挖掘機回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)與負載敏感回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)的效率,在此基礎(chǔ)上進行參數(shù)優(yōu)化;并對挖掘機工作裝置的壓力損失作了詳細的討論。 論文以挖掘機回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)節(jié)能控制的動態(tài)特性為著眼點,從理論建模和數(shù)字仿真兩個方面進行研究,運用AMESim軟件建立傳統(tǒng)挖掘機回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)和負載敏感的液壓回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的簡化模型,并建立負載敏感泵中負載敏感閥和限壓閥的模型,仿真出液壓系統(tǒng)的基本動態(tài)特性曲線,分析比較傳統(tǒng)挖掘機回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)與負載敏感液壓回轉(zhuǎn)系統(tǒng)在效率、能源方面之間的差別。仿真分析得出挖掘機負載敏感液壓回轉(zhuǎn)系統(tǒng)比傳統(tǒng)液壓回轉(zhuǎn)系統(tǒng)效率高15%左右,系統(tǒng)輸出軸速度穩(wěn)定,隨負載變化波動小,泵的輸出壓力比負載壓力高出一定值,避免了過多的壓力損失。仿真表明挖掘機應(yīng)用負載敏感回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)比傳統(tǒng)回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)具有穩(wěn)定、節(jié)能、可靠的優(yōu)點。 針對液壓挖掘機的使用特點,對工作裝置進行了壓力損失和效率等的分析,得出了當挖掘機工作裝置受力為阻性負載時采用有桿腔進油、無桿腔回油的連接方式有較小的壓力損失,通過AMESim仿真結(jié)果分析與理論分析一致。 該研究為負載敏感液壓系統(tǒng)的設(shè)計提供了一定的依據(jù),也是液壓挖掘機節(jié)能、高效研究的一個重要方面。
【圖文】：

止止抽抽圖3.3負載敏感泵原理圖由圖3.3閥芯的動力學(xué)方程式為:m戶“一人[(Ps一凡)一尺}一By‘一妙(3.5)式中:m，一閥芯質(zhì)量(kg)，y一負載敏感閥閥芯位移(m);A，一閥芯右側(cè)面積(m2);Ps一泵的出口壓力(Pa);凡一負載敏感發(fā)敏感腔壓力(Pa);尺一負載敏感閥設(shè)定壓差(Pa);B一阻尼系數(shù);k一彈簧剛度(N/m)。由于閥芯上的穩(wěn)態(tài)液動力、瞬態(tài)液動力以及閥芯與閥套之間的摩擦力相對于(只一凡一尺)來說很小，可忽略不計。6.負載敏感泵排量控制機構(gòu)的動力學(xué)方程式負載敏感泵的排量控制機構(gòu)由斜盤和控制油缸組成，如圖3.3所示，為了描述

4.2傳統(tǒng)挖掘機回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)分析傳統(tǒng)履帶式單斗液壓挖掘機的工作裝置、行走機構(gòu)、回轉(zhuǎn)裝置等均采用液壓驅(qū)動，液壓系統(tǒng)如圖4.1所示。該挖掘機液壓系統(tǒng)采用兩個獨立雙泵雙向回路定量系統(tǒng)。所用的油泵1為雙聯(lián)泵，分為A、B兩泵。八聯(lián)多路換向閥分為兩組，每組中的四聯(lián)換向閥組為串聯(lián)油路。油泵A輸出的壓力進入第一組多路換向閥，驅(qū)動回轉(zhuǎn)馬達、鏟斗油缸、輔助油缸，并經(jīng)中央回轉(zhuǎn)接頭驅(qū)動右行走馬達7。該組執(zhí)行元件不工作時油泵A輸出的壓力油經(jīng)第一組多路換向閥中的合流閥進入第二組多路換向閥，以加快動臂或斗桿的工作速度。油泵B輸出的壓力油進入第二組多路換向閥，驅(qū)動動臂油缸、斗桿油缸，，并經(jīng)中央回轉(zhuǎn)接頭驅(qū)動左行走馬達8和推土板油缸6。該液壓系統(tǒng)中兩組多種換向閥均采用串聯(lián)油路
【學(xué)位授予單位】：蘭州理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2009
【分類號】：TH137

【引證文獻】

相關(guān)期刊論文 前2條

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相關(guān)博士學(xué)位論文 前2條

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9 張興恩;減搖鰭液壓系統(tǒng)設(shè)計及研究[D];浙江大學(xué);2013年

本文編號：2606207