基于EEMD和ELM的齒輪故障狀態(tài)識(shí)別
本文關(guān)鍵詞:基于EEMD和ELM的齒輪故障狀態(tài)識(shí)別 出處:《組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù)》2017年09期 論文類(lèi)型:期刊論文
更多相關(guān)文章: 極限學(xué)習(xí)機(jī)(ELM) 齒輪故障 故障識(shí)別
【摘要】:由于傳統(tǒng)智能故障診斷方法所需調(diào)整參數(shù)多且難以確定、訓(xùn)練速度慢,致使齒輪軸承故障分類(lèi)精度、效率差的問(wèn)題,提出一種基于集合經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解與極限學(xué)習(xí)機(jī)結(jié)合的齒輪診斷方法。首先將采集的信號(hào)經(jīng)EEMD后,提取與原信號(hào)相關(guān)較大的IMF能量指標(biāo),建立齒輪的極限學(xué)習(xí)機(jī)故障分類(lèi)模型;最后,將能量指標(biāo)組成的特征向量作為模型輸入進(jìn)行齒輪不同故障狀態(tài)的分類(lèi)識(shí)別。把ELM識(shí)別的結(jié)果與SVM識(shí)別結(jié)果作對(duì)比,結(jié)果表明ELM的齒輪故障診斷方法具有較快的運(yùn)行速度、較高的分類(lèi)精度。
[Abstract]:The traditional intelligent fault diagnosis method needs many adjustment parameters and is difficult to determine, and the training speed is slow, which leads to the problem of fault classification accuracy and low efficiency of gear bearing. A gear diagnosis method based on the combination of set empirical mode decomposition and ultimate learning machine is proposed. Firstly, the collected signal is extracted by EEMD, and the IMF energy index which is related to the original signal is extracted. The fault classification model of the ultimate learning machine is established. Finally, the eigenvector composed of energy index is used as model input to classify and identify different fault states of gears, and the results of ELM recognition and SVM recognition are compared. The results show that the method of gear fault diagnosis based on ELM has faster running speed and higher classification accuracy.
【作者單位】: 沈陽(yáng)理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【基金】:遼寧省科技工業(yè)公關(guān)項(xiàng)目(2013220022)
【分類(lèi)號(hào)】:TH132.41
【正文快照】: 0引言齒輪作為機(jī)械設(shè)備中的關(guān)鍵零部件,整臺(tái)設(shè)備的性能與齒輪運(yùn)行狀態(tài)的正常與否有直接關(guān)系。因此,齒輪相關(guān)的故障診斷技術(shù)一直是故障診斷領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。隨著人工智能的發(fā)展,各種智能診斷方法也不斷融入故障診斷領(lǐng)域。如:ELM(Extreme Learning Ma-chine)模型具有學(xué)習(xí)速度快,
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,本文編號(hào):1424839
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