本文關(guān)鍵詞：能量回收型液壓泵馬達(dá)試驗(yàn)系統(tǒng)研究　出處：《濟(jì)南大學(xué)》2015年碩士論文　論文類(lèi)型：學(xué)位論文

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【摘要】：目前,液壓泵和液壓馬達(dá)是機(jī)械行業(yè)和液壓行業(yè)中應(yīng)用非常廣泛的液壓元件,液壓泵和液壓馬達(dá)作為整個(gè)液壓系統(tǒng)中的重要組成部分,他們性能的好壞直接決定著整個(gè)液壓系統(tǒng)的工作特性,所以搭建一個(gè)具有良好性能的液壓試驗(yàn)系統(tǒng)對(duì)泵和馬達(dá)進(jìn)行試驗(yàn)是非常重要的。傳統(tǒng)的液壓泵、液壓馬達(dá)的試驗(yàn)基本上是采用溢流節(jié)流加載進(jìn)行,即采用能量消耗的方式進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)過(guò)程中液壓泵、液壓馬達(dá)試驗(yàn)加載系統(tǒng)產(chǎn)生的高壓油液能量將全部轉(zhuǎn)化為熱能,使系統(tǒng)發(fā)熱,油溫升高,同時(shí)為降低系統(tǒng)油溫,試驗(yàn)臺(tái)必須具備規(guī)模相應(yīng)的冷卻裝置,消耗大量冷卻水。如果對(duì)大功率液壓泵、馬達(dá)進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的壽命試驗(yàn),試驗(yàn)系統(tǒng)能量消耗大、試驗(yàn)成本較高。而采用能量回收的方式進(jìn)行液壓泵、馬達(dá)的試驗(yàn),回收效率達(dá)到50%以上,節(jié)能效果比較明顯,同時(shí)減小了裝機(jī)功率和整個(gè)試驗(yàn)系統(tǒng)的體積。本課題以中海油的科技項(xiàng)目“可移動(dòng)式海上平臺(tái)起重機(jī)液壓測(cè)試系統(tǒng)”為研究對(duì)象探討能量回收型液壓綜合試驗(yàn)系統(tǒng)的研究,本文主要分為六個(gè)章節(jié),對(duì)該系統(tǒng)的研究工作進(jìn)行了論述。第一章,首先簡(jiǎn)單介紹了液壓泵和液壓馬達(dá)在試驗(yàn)系統(tǒng)中的重要性,分析了液壓試驗(yàn)系統(tǒng)的試驗(yàn)方式以及其國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì),最后論述了本課題的來(lái)源、研究背景和研究?jī)?nèi)容。第二章,依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),對(duì)液壓泵和液壓馬達(dá)的試驗(yàn)項(xiàng)目和試驗(yàn)方法做了詳細(xì)的論述,最后針對(duì)能量回收的原理進(jìn)行了三種回收方案的分析比較。第三章,針對(duì)該項(xiàng)目的技術(shù)參數(shù)要求以及工作環(huán)境進(jìn)行分析,提出了模塊化的研究方案,并且針對(duì)每一個(gè)模塊進(jìn)行了詳細(xì)的闡述同時(shí)也對(duì)每一模塊中的主要元件進(jìn)行了選型分析,最后對(duì)系統(tǒng)總回收系統(tǒng)的原理做了詳細(xì)的介紹。第四章,利用AMESim軟件對(duì)系統(tǒng)建立簡(jiǎn)化模型,同時(shí)根據(jù)簡(jiǎn)化模型對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行理論分析其壓力和轉(zhuǎn)速以及回收效果,最后利用該軟件進(jìn)行仿真分析。第五章,利用實(shí)驗(yàn)臺(tái)對(duì)一種型號(hào)的柱塞泵進(jìn)行試驗(yàn),并對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析。第六章,總結(jié)在本課題中所做的工作,然后對(duì)課題完善做了進(jìn)一步的展望。
【學(xué)位授予單位】：濟(jì)南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類(lèi)號(hào)】：TH137.51

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本文編號(hào)：1320977