本文關(guān)鍵詞：基于虛擬樣機(jī)的起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)研究

  更多相關(guān)文章： 虛擬樣機(jī)技術(shù) 起重機(jī) 動(dòng)力學(xué) 運(yùn)動(dòng)仿真

【摘要】：隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)張,自動(dòng)化水平的持續(xù)提高,傳統(tǒng)起重機(jī)設(shè)計(jì)、校核采用的靜態(tài)處理方法,早已不能準(zhǔn)確反映起重機(jī)的實(shí)際動(dòng)態(tài)性能,特別是對(duì)工作運(yùn)行中的一些特殊工況的處理尤為不合理。所以,目前起重機(jī)設(shè)計(jì)在綜合考慮運(yùn)行安全可靠性、工作機(jī)構(gòu)的廣義分析等方面提出了一系列更深入的設(shè)計(jì)要求。虛擬樣機(jī)技術(shù)作為一種融合了先進(jìn)建模仿真技術(shù),現(xiàn)代集成制造技術(shù)和先進(jìn)綜合管理技術(shù)的新興技術(shù),在起重機(jī)的設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)用虛擬樣機(jī)技術(shù)可以準(zhǔn)確的實(shí)現(xiàn)起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)在各種工況下的動(dòng)力學(xué)仿真,通過(guò)動(dòng)態(tài)仿真分析就可以更加精確的了解起重機(jī)實(shí)際工作運(yùn)行的具體狀態(tài)。為此,本文以某品牌5T-9m CD1型橋式電動(dòng)葫蘆起重機(jī)為研究對(duì)象,通過(guò)建立起重機(jī)的虛擬樣機(jī)模型,分析起升機(jī)構(gòu)的工作過(guò)程以完成對(duì)整個(gè)起重機(jī)的動(dòng)態(tài)特性的研究,主要研究?jī)?nèi)容如下:(1)在多體動(dòng)力學(xué)理論和有限元方法的基礎(chǔ)上,建立了起重機(jī)將重物從地面吊起,加速起升,勻速提升以及最后減速制動(dòng)的整個(gè)工作過(guò)程的動(dòng)力學(xué)模型。(2)引入虛擬樣機(jī)技術(shù),以Solid Works軟件和ADAMS軟件為平臺(tái)建立起重機(jī)的虛擬樣機(jī)模型,根據(jù)實(shí)際的工作運(yùn)行狀態(tài)添加約束條件,施加載荷,確定驅(qū)動(dòng)函數(shù)實(shí)現(xiàn)了起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)整個(gè)工作過(guò)程的動(dòng)力學(xué)仿真分析,得到了起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的各項(xiàng)動(dòng)態(tài)參數(shù)。同時(shí)結(jié)合動(dòng)力學(xué)模型,定量的分析了起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的沖擊動(dòng)載荷和吊重偏移的擺動(dòng)載荷,從而準(zhǔn)確了解起重機(jī)在實(shí)際工況下的動(dòng)態(tài)性能。(3)以起升機(jī)構(gòu)的主體裝置——卷筒為例,聯(lián)合有限元分析軟件ANSYS建立了卷筒的剛-柔耦合模型,通過(guò)從ADAMS軟件中得到的邊界約束條件和載荷信息,準(zhǔn)確的獲取了卷筒的應(yīng)力大小與分布情況。通過(guò)本次動(dòng)力學(xué)研究,可以準(zhǔn)確的了解起重機(jī)的實(shí)際工作性能,指導(dǎo)改進(jìn)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),以此為依據(jù)指導(dǎo)起重機(jī)的研發(fā),能為起重機(jī)械的創(chuàng)新設(shè)計(jì)提供有實(shí)際意義的理論參考。
【學(xué)位授予單位】：上海工程技術(shù)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TP391.9;TH21

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 蘇濤;;虛擬樣機(jī)技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用及影響[J];產(chǎn)業(yè)與科技論壇;2012年09期

2 上官林建;孔垂雨;嚴(yán)大考;;基于SolidWorks的機(jī)械式剪板機(jī)的虛擬設(shè)計(jì)[J];機(jī)械設(shè)計(jì)與制造;2011年01期

3 席俊杰;;虛擬樣機(jī)技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用[J];制造業(yè)自動(dòng)化;2006年11期

4 吳鎮(zhèn),彭衛(wèi)平;用虛擬樣機(jī)技術(shù)研究門座起重機(jī)的自重平衡[J];建筑機(jī)械;2003年11期

5 喻濤;李文蔚;;ADAMS約束問(wèn)題討論[J];機(jī)械;2007年12期

6 黃榮星;王虎奇;羅錫榮;;基于ANSYS的橋式起重機(jī)主梁有限元分析及結(jié)構(gòu)改進(jìn)[J];機(jī)械研究與應(yīng)用;2012年06期

7 黎璐琳;;基于ADAMS和ANSYS柔性體聯(lián)合仿真分析[J];科技風(fēng);2014年01期

8 朱德康;鄒勝;;起重機(jī)創(chuàng)新設(shè)計(jì)展望[J];起重運(yùn)輸機(jī)械;2007年02期

9 馬士良;王宗彥;吳淑芳;;基于廣義參數(shù)化的集成產(chǎn)品設(shè)計(jì)研究[J];起重運(yùn)輸機(jī)械;2010年01期

10 梁兆正,胡宗武,肖林京;帶式輸送機(jī)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)方法及決策支持系統(tǒng)[J];起重運(yùn)輸機(jī)械;1998年05期

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 段sコ，

本文編號(hào)：1252463