【摘要】：本文對黃埔老港產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的功能定位進行研究，具體以黃埔老港區(qū)4塊用地（港口作業(yè)區(qū)、洪圣沙碼頭區(qū)、機修廠和物資倉地塊）為研究對象，詳細分析了港口發(fā)展歷程、港口產(chǎn)業(yè)和國內(nèi)外港口轉(zhuǎn)型升級成功案例，總結(jié)經(jīng)驗以指導廣州和黃埔老港區(qū)的升級。隨后，本文對廣州港和黃埔老港現(xiàn)狀進行了分析，提出了黃埔老港存在港口功能進一步衰退，用地所限與業(yè)務發(fā)展存在較大矛盾，港口職能單一、產(chǎn)效低下，面臨周邊港口激烈的競爭態(tài)勢等問題。在現(xiàn)狀分析的基礎上，結(jié)合相關(guān)城市規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，對黃埔老港在港口運輸業(yè)、航運服務業(yè)、郵輪和游艇產(chǎn)業(yè)等航運產(chǎn)業(yè)發(fā)展上的功能定位進行了研究，，并對黃埔老港港區(qū)發(fā)展進行SWOT分析，提出了黃埔老港分地塊產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位——老港作業(yè)區(qū)現(xiàn)行城市規(guī)劃依然為港口用地，周邊（尤其是東邊）含有較多的港口配套產(chǎn)業(yè)，且由于長期發(fā)展形成的品牌底蘊等，可繼續(xù)發(fā)展港口運輸業(yè)，當然，需要進一步升級；物資倉和機修廠地塊黃埔臨港商務區(qū)的核心功能區(qū)，臨近天河區(qū)，城市規(guī)劃為商業(yè)金融用地和城市公共綠地，現(xiàn)狀為建筑物較少的堆場、辦公樓等，可升級改造，合理完善港口產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)展高端航運服務業(yè)；洪圣沙碼頭區(qū)則利用其四面臨水、與國家級生態(tài)文化旅游島——長洲島隔水相望及水深條件、交通條件等優(yōu)勢，建設南沙郵輪母港在廣州主城區(qū)的�？扛�。最后，文章提出了黃埔老港產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展策略和保障措施。
[Abstract]:In this paper, the functional orientation of the transformation and upgrading of Huangpu Laogang industry is studied, and the development course of the port is analyzed in detail with four sites (port operation area, Hongshengsha code head area, machine repair plant and material warehouse plot) in Huangpu Laogang area. The successful cases of port industry and port transformation and upgrading at home and abroad are summarized to guide the upgrading of Guangzhou and Huangpu old port area. Then, this paper analyzes the present situation of Guangzhou Port and Huangpu Port, and points out that there is a further decline of port function in Huangpu Port, the limitation of land use is in contradiction with the development of business, the function of port is single, and the production efficiency is low. Facing the surrounding port fierce competition situation and other problems. On the basis of the analysis of the present situation, combined with the related urban planning and industrial planning, this paper studies the functional orientation of Huangpu's old port in the development of the shipping industry, such as port transportation, shipping service, cruise and yacht industries, etc. Based on the SWOT analysis of the development of Huangpu Laogang Port area, it is pointed out that the current urban planning of Huangpu Laogang Port area is still port land, and the surrounding area (especially the east side) contains more port supporting industries. And because of the brand information formed by long-term development, we can continue to develop the port transportation industry. Of course, we need to further upgrade; the core functional area of the Huangpu Lingang Business District, the material warehouse and machinery repair factory block, is near the Tianhe area. Urban planning is commercial and financial land and urban public green space. The present situation is that there are fewer buildings, stacks, office buildings, and so on, which can be upgraded, the port industrial chain can be reasonably improved, and high-end shipping services should be developed. The Hongshengshabitou District uses its waterfront on all sides. Compared with the national ecocultural tourism island-Changzhou Island, which has the advantages of water separation, water depth, traffic conditions, etc., the construction of Nansha cruise ship home port in the main urban area of Guangzhou port. Finally, the article puts forward the development strategy and safeguard measures of Whampoa's old port industry transformation and upgrading.
【學位授予單位】：華南理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2013
【分類號】：F127;F279.2

【參考文獻】

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本文編號：2248963