【摘要】：受國際金融危機(jī)和國內(nèi)宏觀調(diào)控的影響，我國商業(yè)銀行在“十二五”國內(nèi)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的大背景下，傳統(tǒng)的賴以生存的經(jīng)濟(jì)高增長帶動信貸高投放、信貸高投放促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高增長的經(jīng)營環(huán)境將不復(fù)存在，商業(yè)銀行通過不斷吸收存款、發(fā)放貸款做大的經(jīng)營模式將面臨巨大的挑戰(zhàn)。銀信合作的出現(xiàn)為商業(yè)銀行帶來了新的中間業(yè)務(wù)增長點(diǎn),同時(shí)也為當(dāng)前銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)信貸規(guī)模緊縮所帶來的企業(yè)建設(shè)資金短缺問題提供了可能的解決方案。 根據(jù)規(guī)劃，“十二五”期間我國國民經(jīng)濟(jì)將保持穩(wěn)定增長，，民生領(lǐng)域投資大幅度增加，交通運(yùn)輸建設(shè)作為基礎(chǔ)設(shè)施最重要的組成部分，在未來的3-5年是將也將迎來跨越式發(fā)展。作為國家“十二五”重點(diǎn)投資建設(shè)領(lǐng)域，交通運(yùn)輸建設(shè)具有投資規(guī)模大、建設(shè)周期長和對業(yè)主實(shí)力有嚴(yán)格要求等特點(diǎn)。受國內(nèi)各地區(qū)財(cái)政實(shí)力及企業(yè)自有資金短缺限制，我國各地區(qū)項(xiàng)目建設(shè)已明顯出現(xiàn)放緩的態(tài)勢，如何解決項(xiàng)目建設(shè)資金需求已成為擺在政府和交通建設(shè)業(yè)主單位急需解決的首要問題。 銀信合作作為商業(yè)銀行獲取中間業(yè)務(wù)的重要來源，自發(fā)展初期開始一直是商業(yè)銀行創(chuàng)新的關(guān)鍵領(lǐng)域。隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和商業(yè)銀行客戶需求多樣化的增強(qiáng)，國內(nèi)商業(yè)銀行加快金融創(chuàng)新是必然的選擇。通過商業(yè)銀行和信托公司合作，不僅能夠在當(dāng)前國家宏觀調(diào)控和商業(yè)銀行規(guī)模管控形勢下解決商業(yè)銀行重點(diǎn)客戶建設(shè)融資需求的問題，也是商業(yè)銀行維護(hù)客戶資源、拓寬業(yè)務(wù)領(lǐng)域、增加中間業(yè)務(wù)收入的有效方法和手段。 本論文正是針對當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)形勢下國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域資金緊缺的問題，以交通運(yùn)輸建設(shè)領(lǐng)域?yàn)槔�，從�?shí)踐出發(fā)，在深入分析商業(yè)銀行業(yè)務(wù)類型、收入結(jié)構(gòu)和發(fā)展趨勢的基礎(chǔ)上，通過剖析當(dāng)前形勢下銀信合作的理論基礎(chǔ)，分析當(dāng)前形勢下商業(yè)銀行和信托公司合作現(xiàn)狀，通過案例研究如何從實(shí)踐角度出發(fā)解決當(dāng)前商業(yè)銀行信貸規(guī)模調(diào)控背景下交通運(yùn)輸項(xiàng)目建設(shè)單位后續(xù)資金短缺的問題，探討銀行和信托公司業(yè)務(wù)合作模式的創(chuàng)新，為我國商業(yè)銀行和信托公司擴(kuò)大業(yè)務(wù)合作提供合理化建議。
[Abstract]:Under the influence of the international financial crisis and the domestic macro-control, under the background of the adjustment of domestic economic structure and the change of development mode, the traditional high economic growth, which depends on the survival of China's commercial banks, leads to the high credit supply. The operating environment of high credit investment and high economic growth will no longer exist. Commercial banks will face enormous challenges by continuously absorbing deposits and making loans bigger. The emergence of bank and credit cooperation has brought commercial banks a new growth point of intermediate business, and it also provides a possible solution to the shortage of enterprise construction funds caused by the credit scale of banking institutions. According to the plan, during the 12th Five-Year Plan, China's national economy will maintain steady growth, investment in people's livelihood will increase substantially, and transportation construction will be the most important component of infrastructure. In the next 3-5 years will also usher in a leapfrog development. As a key investment field in the 12th Five-Year Plan, transportation construction has the characteristics of large scale of investment, long construction period and strict requirements on owner's strength. Limited by the financial strength of various regions in China and the shortage of enterprises' own funds, the construction of projects in various regions of our country has obviously shown a trend of slowing down. How to solve the project construction fund demand has become the most urgent problem for the government and traffic construction owners. As an important source for commercial banks to acquire intermediate business, bank-trust cooperation has been the key area of commercial bank innovation since the beginning of its development. With the sustainable development of domestic economy and the diversification of customer demand of commercial banks, it is an inevitable choice for domestic commercial banks to speed up financial innovation. Through the cooperation of commercial banks and trust companies, it is not only possible to solve the problem of the construction financing needs of key customers of commercial banks under the current situation of state macro-control and scale control of commercial banks, but also to maintain the customer resources of commercial banks. Widen the business domain, increase the effective method and means of intermediate business income. This paper aims at the shortage of funds in the field of domestic infrastructure construction under the current macroeconomic situation, taking the field of transportation construction as an example, starting from the practice, analyzing the business types of commercial banks in depth. On the basis of income structure and development trend, this paper analyzes the current situation of the cooperation between commercial banks and trust companies by analyzing the theoretical basis of the cooperation between banks and trust companies under the current situation. Through the case study, how to solve the problem of shortage of follow-up funds in the construction units of transportation projects under the background of credit scale regulation of commercial banks, and discuss the innovation of business cooperation mode between banks and trust companies. To China's commercial banks and trust companies to expand business cooperation to provide reasonable advice.
【學(xué)位授予單位】：電子科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：F832.2;F832.49;F512

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本文編號：2400001