本文關(guān)鍵詞：A公司車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略研究

  更多相關(guān)文章： 車(chē)聯(lián)網(wǎng) 用戶(hù)粘性 前裝市場(chǎng) 后裝市場(chǎng)

【摘要】：隨著物聯(lián)網(wǎng)概念的興起，以及乘用車(chē)保有量的不斷提升，車(chē)聯(lián)網(wǎng)這個(gè)從物聯(lián)網(wǎng)引申出來(lái)的概念正在日益被人們所熟悉。充分認(rèn)識(shí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)況,了解車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)對(duì)于從事車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的公司來(lái)說(shuō)尤為重要。對(duì)于一個(gè)從事車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的公司來(lái)說(shuō)只有充分認(rèn)識(shí)行業(yè)現(xiàn)況才能針對(duì)目前的市場(chǎng)制定出有效的發(fā)展戰(zhàn)略，從而保證公司的可持續(xù)發(fā)展。另外，由于車(chē)聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)在汽車(chē)行業(yè)的具體表現(xiàn)形式，對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的認(rèn)真剖析同樣對(duì)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展也具有很強(qiáng)的指導(dǎo)意義。 A公司是一家從事車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)以及運(yùn)營(yíng)的專(zhuān)業(yè)公司。公司成立之初，業(yè)務(wù)主要偏重于工程機(jī)械車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)以及相關(guān)車(chē)機(jī)設(shè)備的銷(xiāo)售。2012年以來(lái)，受到工程機(jī)械行業(yè)衰退的影響公司業(yè)績(jī)出現(xiàn)了較大的下滑。這種形式下公司管理層有必要重新審視行業(yè)以及公司現(xiàn)狀，重新調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，從而保證公司在車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)內(nèi)能夠持續(xù)健康的發(fā)展。 文章首先從車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展歷程、車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈研究現(xiàn)狀和用戶(hù)需求三個(gè)方面闡述了國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)研究的現(xiàn)狀。明確提出車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分為基礎(chǔ)需求階段、功能提升階段、網(wǎng)絡(luò)化階段、智能化階段四個(gè)關(guān)鍵發(fā)展階段，并從用戶(hù)粘性強(qiáng)弱的角度分析得出，，在車(chē)聯(lián)網(wǎng)所有的用戶(hù)需求中安防、救援功能是基礎(chǔ)功能，而娛樂(lè)服務(wù)功能則是車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的重點(diǎn)功能。其次，文章通過(guò)對(duì)政治經(jīng)濟(jì)、社會(huì)文化、國(guó)內(nèi)外車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況幾個(gè)方面對(duì)A公司的外部環(huán)境進(jìn)行了詳盡分析，得出車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)正處于快速成長(zhǎng)的時(shí)期，在國(guó)內(nèi)外宏觀環(huán)境的影響下，必然會(huì)在未來(lái)幾年內(nèi)有較大的發(fā)展，且有加快發(fā)展步伐的趨勢(shì)。同時(shí)，也提出國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)和國(guó)外車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的差距在于：國(guó)外車(chē)聯(lián)網(wǎng)主體已經(jīng)開(kāi)始向網(wǎng)絡(luò)化階段邁進(jìn)，而在國(guó)內(nèi)仍然處于功能提升階段。再次，文章通過(guò)對(duì)公司現(xiàn)有資源、財(cái)務(wù)狀況、技術(shù)能力、人力資源等幾個(gè)方面對(duì)A公司的內(nèi)部環(huán)境進(jìn)行全面評(píng)析，總結(jié)出公司的優(yōu)勢(shì)和存在的問(wèn)題。在對(duì)A公司內(nèi)部環(huán)境進(jìn)行認(rèn)真分析的基礎(chǔ)上給出A公司核心競(jìng)爭(zhēng)力在于： A公司決策過(guò)程簡(jiǎn)單迅速，運(yùn)行機(jī)制靈活易于轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)方向；公司在工程機(jī)械車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)經(jīng)過(guò)多年實(shí)踐，掌握了豐富的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。接下來(lái)，文章通過(guò)SWOT分析法總結(jié)了A公司面臨的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，從而為A公司制定出發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)和達(dá)到戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)施路線，并為公司確定了三年三步走的戰(zhàn)略實(shí)施步驟。最后為了保障A公司的車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略的有效實(shí)施，文章在企業(yè)制度建設(shè)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)體系建設(shè)等方面給出了具體的改善措施。
【關(guān)鍵詞】：車(chē)聯(lián)網(wǎng) 用戶(hù)粘性 前裝市場(chǎng) 后裝市場(chǎng)
【學(xué)位授予單位】：河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類(lèi)號(hào)】：F49;F426.471
【目錄】：

• 摘要4-6
• Abstract6-10
• 0 緒論10-12
• 0.1 選題背景10
• 0.2 研究方法10-11
• 0.3 研究?jī)?nèi)容和意義11-12
• 1 中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)研究現(xiàn)狀12-16
• 1.1 車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展歷程12-13
• 1.1.1 基礎(chǔ)需求階段12
• 1.1.2 功能提升階段12
• 1.1.3 網(wǎng)絡(luò)化階段12-13
• 1.1.4 智能化階段13
• 1.2 中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈研究13-14
• 1.3 中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)需求研究14-16
• 2 A 公司的外部環(huán)境分析與評(píng)價(jià)16-27
• 2.1 A 公司的宏觀環(huán)境分析16-18
• 2.1.1 政治和法律環(huán)境方面16-17
• 2.1.2 社會(huì)和文化環(huán)境方面17
• 2.1.3 經(jīng)濟(jì)環(huán)境方面17
• 2.1.4 技術(shù)環(huán)境方面17-18
• 2.2 A 公司產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析18-21
• 2.2.1 國(guó)際車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀18-20
• 2.2.2 我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀20-21
• 2.3 A 公司的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析21-25
• 2.3.1 車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)主要競(jìng)爭(zhēng)力量分析21-22
• 2.3.2 車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)主要競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品分析22-23
• 2.3.3 車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)細(xì)分23-25
• 2.3.4 替代產(chǎn)品對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的影響25
• 2.4 A 公司外部環(huán)境評(píng)價(jià)25-27
• 3 A 公司內(nèi)部環(huán)境分析與評(píng)價(jià)27-34
• 3.1 A 公司內(nèi)部資源分析27-30
• 3.1.1 A 公司現(xiàn)有資源27-28
• 3.1.2 A 公司財(cái)務(wù)狀況分析28
• 3.1.3 A 公司開(kāi)發(fā)能力分析28
• 3.1.4 A 公司人力資源狀況分析28-29
• 3.1.5 A 公司生產(chǎn)能力分析29
• 3.1.6 A 公司產(chǎn)品分析29-30
• 3.1.7 A 公司治理狀況分析30
• 3.2 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析30-31
• 3.3 A 公司經(jīng)營(yíng)存在的主要問(wèn)題分析31-34
• 3.3.1 缺乏現(xiàn)代科學(xué)經(jīng)營(yíng)觀念，管理水平比較落后31
• 3.3.2 新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)效率低下，研發(fā)資金支出比例失調(diào)31-32
• 3.3.3 市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度不夠，營(yíng)銷(xiāo)力量薄弱32-34
• 4 A 公司車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略制定34-37
• 4.1 A 公司態(tài)勢(shì) SWOT 分析34-35
• 4.2 A 公司車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略制定35-37
• 4.2.1 A 公司車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)發(fā)展總體目標(biāo)35
• 4.2.2 A 公司車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施路線35-36
• 4.2.3 A 公司車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施步驟36-37
• 5 A 公司戰(zhàn)略的實(shí)施37-42
• 5.1 加強(qiáng)企業(yè)制度建設(shè)，提升企業(yè)管理水平37
• 5.2. 現(xiàn)有產(chǎn)品的整頓37
• 5.3 加大產(chǎn)品開(kāi)發(fā)力度37-40
• 5.3.1 加快建立適應(yīng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的組織機(jī)構(gòu)37-38
• 5.3.2 建立產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的機(jī)制、加快人才培養(yǎng)38-39
• 5.3.3 車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的具體策略39-40
• 5.4 強(qiáng)化營(yíng)銷(xiāo)體系的建設(shè)40-42
• 6 結(jié)論42-43
• 參考文獻(xiàn)43-45
• 后記45-46
• 攻讀學(xué)位期間取得的科研成果清單46

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前8條

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