中國郵政速遞物流公司,是中國郵政集團公司旗下最新整合組建的、專業(yè)經(jīng)營和管理全國郵政速遞、物流業(yè)務(wù)的現(xiàn)代化綜合快遞物流企業(yè)。近年來,在國家大力支持發(fā)展快遞物流業(yè)的良好背景下,國際國內(nèi)快遞物流市場競爭不斷加劇,快遞物流行業(yè)也取得了空前迅猛的發(fā)展。中國郵政速遞物流在國內(nèi)快遞行業(yè)的龍頭地位已然受到了猛烈的沖擊。內(nèi)有順豐、申通等民營快遞公司步步緊逼,外有UPS、FEDEX、DHL等跨國快遞物流巨頭的圍追堵截,已然處于內(nèi)憂外患的不利境地。為進(jìn)一步促進(jìn)競爭性業(yè)務(wù)的發(fā)展、提高市場占有率,將企業(yè)做大做強,速遞物流公司總部決定實行速遞物流專業(yè)化改革經(jīng)營。 陸路運輸網(wǎng)是任何一家實物型運輸企業(yè)所必須擁有的,賴以發(fā)展和壯大的“必備武器”。由于中國郵政以及速遞物流專業(yè)歷史發(fā)展的原因,作為剛剛成立的專業(yè)公司,其實還沒有真正意義上的自主陸路運輸網(wǎng),只能過多的依賴中國郵政傳統(tǒng)的運輸大網(wǎng)。隨著公司的不斷發(fā)展和壯大,傳統(tǒng)的郵政大網(wǎng)和專業(yè)自身發(fā)展需求之間的矛盾日益加劇,不斷深化。為此,著手建立速遞物流自己的陸路運輸網(wǎng)勢在必行。 然而,剛剛組建成立的速遞物流公司在面臨著諸多困難的情況下,就要組織開展陸路運輸網(wǎng)建設(shè)的項目,確實并...

【文章頁數(shù)】：70 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖3一，主要研究工作思路和關(guān)系

卜一{，…’一開展研究項目范圍控制圖3一1主要研究工作思路和關(guān)系1.確定項目章程和項目干系人，組建項目團隊。根據(jù)項目管理理論，制定項目章程屬于項目整合管理的工作內(nèi)容:識別和確定項目干系人屬于項目溝通管理的工棺內(nèi)容;組建項目團隊屬于項目人力資源管理的工作內(nèi)容。這三項工作內(nèi)容與項目范....

圖4一2陸路運輸網(wǎng)項目團隊結(jié)構(gòu)示意圖

北京郵電大學(xué)工程碩士專業(yè)論文圖4一1當(dāng)前.速遞物流企業(yè)內(nèi)部組織架構(gòu)圖如前所述，由于該項目具有較高的綜合性和復(fù)雜性，涉及面較廣，需要網(wǎng)運部門牽頭組織研究網(wǎng)絡(luò)設(shè)計工作，需要企發(fā)部門組織開展生產(chǎn)場地配套改造工作，需要信息技術(shù)部門組織開展系統(tǒng)配套改造，需要質(zhì)量監(jiān)控部門組織開展質(zhì)量評價體系....

圖4一4陸路運輸網(wǎng)絡(luò)組織架構(gòu)模型圖

圖4一4陸路運輸網(wǎng)絡(luò)組織架構(gòu)模型圖6.陸路運輸網(wǎng)運行總體要求:涉及到各方面的總體要求，例如:一級中心城市間互通郵路組開率達(dá)到100%;各條線路運郵車輛實際載運率要達(dá)到70%:各處理環(huán)節(jié)均采用信息系統(tǒng)進(jìn)行處理，相關(guān)處理信息能實時進(jìn)行網(wǎng)上跟蹤查詢;各地市之間互寄陸運郵件的全程運遞時限....

圖5一1工作分解結(jié)構(gòu)總體研尤流程示意圖

一一一一—一一』圖5一1工作分解結(jié)構(gòu)總體研尤流程示意圖5.2制作工作分解結(jié)構(gòu)的技術(shù)和工具制作工作分解結(jié)構(gòu)的技術(shù)和工具是分解。根據(jù)項目管理的有關(guān)理論，分解就是把項目可交付成果劃分為更小的、更易于管理的組成部分，一也就是說，將每個

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