管理大師德魯克認為“當今企業(yè)之間的競爭,不是產(chǎn)品之間的競爭,而是商業(yè)模式之間的競爭”,商業(yè)模式的不同導(dǎo)致了競爭力的不同。目前由于移動互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn),原有的電信業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)兩大產(chǎn)業(yè)鏈不同環(huán)節(jié)的企業(yè)相互滲透已經(jīng)成為大勢所趨,在這個財富的創(chuàng)造和消亡的過程中,移動運營商不再占據(jù)移動商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的核心地位,運營商必須要和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在同一平臺上競爭,如何找到行之有效的商業(yè)模式,以適應(yīng)越來越激烈的競爭環(huán)境,是一個值得研究的課題。同時,由于業(yè)務(wù)流程是商業(yè)模式的表現(xiàn)形式,商業(yè)模式的變化必然帶來業(yè)務(wù)流程的變化,因此對商業(yè)模式的分析,也必然涉及到對業(yè)務(wù)流程的分析。本文采用雙邊市場理論作為指導(dǎo),分析了移動商務(wù)商業(yè)模式的特點。然后以收費模式的不同作為切入點,觀察、分析和比較了運營商和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的異同,并提出在移動互聯(lián)網(wǎng)時代選擇后向收費模式的必要性。文章的核心分為三個部分,第一部分主要分析和研究了互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),該如何對前后向客戶收費才能夠獲得最大收益,以及在何種情況下選擇后向收費能夠保證自身的收益。并從分析中可知,在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)選擇后向收費時,首先需要聚集一定量的前向用戶,然后才能吸引后向企業(yè)加入到平臺上進行交易,并最終獲... 

【文章來源】：南京郵電大學(xué)江蘇省

【文章頁數(shù)】：71 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

008年-2010年中國移動電子商務(wù)交易規(guī)模（資料來源：艾瑞咨詢）

大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文 第五章 案例分析：號碼百一個信息發(fā)布渠道，以推廣企業(yè)的各類產(chǎn)品。店預(yù)訂的流程分析了能夠進一步細化分析號百的商業(yè)模式，本文以號碼百事通中的一個具體業(yè)務(wù)：業(yè)務(wù)為例，分析相關(guān)的業(yè)務(wù)流程，以及在該流程下如何把握前后向用戶的需求。前在酒店的預(yù)定上有攜程、芒果、藝龍、12580 等多家代理商存在。2010 年第二商的份額如圖 5.2 所示：

【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于TLA的SaaS業(yè)務(wù)流程定制及驗證機制研究[J]. 史玉良,欒帥,李慶忠,董晉利,劉方方.  計算機學(xué)報. 2010(11)
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博士論文
[1]跨組織業(yè)務(wù)流程協(xié)同關(guān)鍵問題研究[D]. 李暉.山東大學(xué) 2010
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碩士論文
[1]3G環(huán)境下的移動電子商務(wù)模式研究[D]. 王曉鳴.大連海事大學(xué) 2010
[2]基于價值鏈的移動商務(wù)模式研究[D]. 梁益琳.山東大學(xué) 2009
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本文編號：3450854