隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展,企業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)不斷增加。汽車零部件企業(yè)作為汽車行業(yè)的基礎(chǔ),是支撐汽車行業(yè)健康發(fā)展的重要支柱,然而汽車零部件企業(yè)面臨的困境是在客戶端與供應(yīng)商的夾縫中求生存。隨著汽車行業(yè)各大安全法規(guī)的相繼出臺(tái),客戶對(duì)汽車零部件的質(zhì)量要求越來(lái)越苛刻;汽車市場(chǎng)的淡旺季明顯,客戶需求波動(dòng)大,也給下游零部件企業(yè)質(zhì)量帶來(lái)很大的不穩(wěn)定性;與此同時(shí),汽車零部件企業(yè)通常管理著很多質(zhì)量水平層次不齊的供應(yīng)商,且多數(shù)都是比自己本身業(yè)務(wù)更大的原材料、傳統(tǒng)制造工業(yè),這也加大了供應(yīng)商的管理難度。如何在困境中求生存謀發(fā)展?無(wú)疑成為了汽車零部件企業(yè)亟需解決的問(wèn)題。質(zhì)量管理是企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的重要組成部分,對(duì)提升產(chǎn)品質(zhì)量、維持品牌信譽(yù)、塑造核心競(jìng)爭(zhēng)力都起到了極為重要的作用。因此,汽車零部件企業(yè)必須通過(guò)提升自身的質(zhì)量管理水平,從容面對(duì)一系列的挑戰(zhàn)。本文以國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的質(zhì)量管理理論為基礎(chǔ),以TC公司具有代表性的S產(chǎn)品的質(zhì)量事故為實(shí)際案例,質(zhì)量事故不但會(huì)導(dǎo)致客戶退貨、返工、罰款,增加公司內(nèi)外部損失成本,還會(huì)影響公司信譽(yù)與后續(xù)訂單業(yè)務(wù),如何做好質(zhì)量管理及控制質(zhì)量事故成為TC公司迫切需要解決的問(wèn)題。首先,本文就研究背景與意義進(jìn)行了... 

【文章頁(yè)數(shù)】：78 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 研究背景與意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)外相關(guān)研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)相關(guān)研究現(xiàn)狀
    1.3 研究方法與思路
        1.3.1 研究方法
        1.3.2 研究思路
2 理論基礎(chǔ)
    2.1 質(zhì)量控制主要理論
    2.2 質(zhì)量問(wèn)題識(shí)別及控制方法
3 TC公司S產(chǎn)品質(zhì)量管理及事故現(xiàn)狀
    3.1 公司簡(jiǎn)介及組織架構(gòu)
        3.3.1 公司簡(jiǎn)介
        3.3.2 公司組織架構(gòu)
    3.2 公司S產(chǎn)品簡(jiǎn)介
        3.3.1 公司產(chǎn)品及人員對(duì)比分布
        3.3.2 S產(chǎn)品應(yīng)用及主要工序
    3.3 公司質(zhì)量管理及事故現(xiàn)狀
        3.3.1 公司質(zhì)量組織架構(gòu)及職能
        3.3.2 公司質(zhì)量管理活動(dòng)
        3.3.3 公司S產(chǎn)品質(zhì)量事故現(xiàn)狀
4 S產(chǎn)品質(zhì)量事故問(wèn)題識(shí)別與歸因
    4.1 S產(chǎn)品質(zhì)量事故調(diào)查
        4.1.1 8D報(bào)告的調(diào)查方法與調(diào)查對(duì)象
        4.1.2 調(diào)查方案的設(shè)計(jì)與實(shí)施
        4.1.3 質(zhì)量事故的8D調(diào)查報(bào)告
    4.2 S產(chǎn)品質(zhì)量事故問(wèn)題識(shí)別
        4.2.1 S產(chǎn)品尺寸超差問(wèn)題識(shí)別
        4.2.2 S產(chǎn)品外觀缺陷問(wèn)題識(shí)別
    4.3 S產(chǎn)品質(zhì)量事故問(wèn)題歸因
        4.3.1 人員問(wèn)題
        4.3.2 供應(yīng)商管理問(wèn)題
        4.3.3 操作流程及方法問(wèn)題
        4.3.4 管理問(wèn)題
    4.4 本章小結(jié)
5 S產(chǎn)品質(zhì)量事故控制方案
    5.1 質(zhì)量控制目標(biāo)與目標(biāo)設(shè)立原則
        5.1.1 質(zhì)量控制目標(biāo)
        5.1.2 目標(biāo)設(shè)立原則
    5.2 S產(chǎn)品質(zhì)量事故控制方案
    5.3 人員方面的改進(jìn)
        5.3.1 提升員工技能培訓(xùn)
        5.3.2 實(shí)行有效的激勵(lì)措施
    5.4 供應(yīng)商管理的優(yōu)化
        5.4.1 科學(xué)的制定來(lái)料抽樣比例與方法
        5.4.2 提高來(lái)料物料的處理及時(shí)性
        5.4.3 完善供應(yīng)商管理制度
    5.5 操作流程與方法的完善
        5.5.1 建立自檢制度以及異常處理流程
        5.5.2 完善標(biāo)準(zhǔn)化文件,形成標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)
        5.5.3 建立標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的審核制度
        5.5.4 針對(duì)積削瘤技術(shù)難度的DOE試驗(yàn)改進(jìn)
    5.6 管理方面的改進(jìn)
        5.6.1 制定清晰的質(zhì)量目標(biāo)
        5.6.2 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)5S管理
        5.6.3 全員參與質(zhì)量改進(jìn),形成全面質(zhì)量管理的企業(yè)文化
    5.7 控制方案實(shí)施的保障措施
        5.7.1 高層支持保障
        5.7.2 組織保障
        5.7.3 財(cái)務(wù)支持保障
6 質(zhì)量事故控制方案實(shí)施成果
    6.1 公司級(jí)質(zhì)量目標(biāo)達(dá)成情況
    6.2 S產(chǎn)品控制實(shí)際效果
    6.3 全員參與質(zhì)量改進(jìn)現(xiàn)狀
7 結(jié)論與展望
    7.1 研究結(jié)論
    7.2 研究展望
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[5]華晨寶馬汽車有限公司涂裝車間生產(chǎn)質(zhì)量?jī)?yōu)化研究[D]. 吳鏑.遼寧大學(xué) 2012
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本文編號(hào)：3682480