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  本文關(guān)鍵詞：鐵路運輸企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的綜合評價與競爭對策，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《沈陽理工大學(xué)》 2013年

我國鐵路運輸業(yè)市場績效的實證分析與改革路徑研究

劉璐  

【摘要】：鐵路運輸業(yè)作為是經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展過程中的基礎(chǔ)行業(yè)之一，是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈，在我國經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展過程中起著舉足輕重的作用。我國鐵路運輸業(yè)作為國家公用事業(yè)之一，長期由國家壟斷經(jīng)營，具有自然壟斷性的特點。目前我國鐵路運輸業(yè)存在的政府壟斷經(jīng)營、供需矛盾突出、安全事故多發(fā)等問題嚴(yán)重制約了我國鐵路運輸業(yè)的發(fā)展。因此，提高鐵路運輸業(yè)市場績效是鐵路運輸業(yè)長期健康可持續(xù)發(fā)展需要解決的關(guān)鍵問題，而對其市場績效水平進(jìn)行分析評價則是有針對性的、合理的提出相關(guān)改革路徑的基礎(chǔ)。 本文以市場績效理論、全要素生產(chǎn)率理論和政府規(guī)制理論為理論基礎(chǔ)，采用理論分析和實證研究相結(jié)合的方法，對我國鐵路運輸業(yè)的市場績效進(jìn)行了分析研究，找出在目前我國鐵路運輸業(yè)市場績效低下的現(xiàn)狀下，我國鐵路運輸業(yè)發(fā)展存在的問題及原因。最后本文針對這些原因?qū)ξ覈F路運輸業(yè)今后發(fā)展改革提出了相關(guān)的政策建議。 本文首先是緒論部分，，包括選題背景及意義、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、研究思路及框架以及創(chuàng)新點等內(nèi)容；其次是對市場績效、全要素理論生產(chǎn)率和政府規(guī)制等理論基礎(chǔ)進(jìn)行闡述；再次本文概述了我國鐵路運輸業(yè)的發(fā)展歷史、現(xiàn)狀以及規(guī)模經(jīng)濟(jì)、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)等技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征。最后本文從收益率、貝恩指數(shù)、全要素生產(chǎn)率三個角度對我國鐵路運輸業(yè)市場績效進(jìn)行實證分析，得出目前我國鐵路運輸業(yè)存在政府壟斷經(jīng)營、供需矛盾突出、安全事故多發(fā)等問題。然后針對目前所存在的問題及其原因分別從政府監(jiān)管、投資和融資機(jī)制、技術(shù)進(jìn)步等方面對我國鐵路運輸業(yè)今后發(fā)展改革提出相關(guān)的政策建議。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：沈陽理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：F532.3
【目錄】：

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9 李春安;;加快發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流 提高企業(yè)競爭力[A];中國鐵道學(xué)會物資管理委員會物資管理與營銷暨物資流通系統(tǒng)理論學(xué)組學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2008年

10 楊華森;;鐵路運輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流方案設(shè)計[A];全面建設(shè)小康社會：中國科技工作者的歷史責(zé)任——中國科協(xié)2003年學(xué)術(shù)年會論文集（上）[C];2003年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 申銀萬國 周萌;[N];上海證券報;2009年

2 湘財證券研究所交通運輸行業(yè)分析師 金嘉欣;[N];證券時報;2011年

3 特約通訊員 蔣曉芬;[N];中國鐵道建筑報;2005年

4 記者 耿彩琴;[N];北京日報;2008年

5 ;[N];中國信息報;2009年

6 ;[N];中國信息報;2008年

7 ;[N];中國信息報;2009年

8 張婭 莊健;[N];國際經(jīng)貿(mào)消息;2001年

9 ;[N];中國信息報;2008年

10 本報記者 徐海星　記者 薛松;[N];廣州日報;2009年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 王會宗;中國鐵路運輸業(yè)行政壟斷與引入競爭問題研究[D];山東大學(xué);2010年

2 齊振法;我國鐵路運輸業(yè)模塊化重組研究[D];北京交通大學(xué);2010年

3 姜琪;中國鐵路運輸業(yè)的有效競爭研究[D];山東大學(xué);2013年

4 周艷春;制造企業(yè)服務(wù)化戰(zhàn)略實施及其對績效的影響研究[D];西北大學(xué);2010年

5 胡瑞娟;中國民航運輸市場結(jié)構(gòu)與競爭績效的實證研究[D];對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué);2007年

6 廖玉平;基于SCP的轉(zhuǎn)軌時期建筑業(yè)組織研究[D];北京交通大學(xué);2011年

7 楊奇志;中國股票市場個體投資者行為研究[D];華東師范大學(xué);2005年

8 徐小飛;內(nèi)生增長模型的理論分析與實證研究[D];華僑大學(xué);2005年

9 楊靜文;創(chuàng)業(yè)理論視角下企業(yè)集群發(fā)育形成機(jī)理研究[D];南京理工大學(xué);2005年

10 王維剛;中國醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)成長特征與機(jī)理研究[D];同濟(jì)大學(xué);2007年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 劉璐;我國鐵路運輸業(yè)市場績效的實證分析與改革路徑研究[D];沈陽理工大學(xué);2013年

2 黃凌鶴;基于投入產(chǎn)出模型的中國鐵路運輸業(yè)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度測算研究[D];北京交通大學(xué);2012年

3 李楠;我國鐵路運輸業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)性分析與發(fā)展策略研究[D];湖南師范大學(xué);2011年

4 姜琪;中國鐵路運輸業(yè)規(guī)制效率問題研究[D];山東大學(xué);2010年

5 李紅亮;鐵路運輸業(yè)國民經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)研究[D];武漢理工大學(xué);2010年

6 任倩;鐵路運輸業(yè)發(fā)展對我國就業(yè)的影響研究[D];北京交通大學(xué);2012年

7 方濤;鐵路運輸業(yè)生產(chǎn)函數(shù)及生產(chǎn)要素水平的實證研究[D];西南交通大學(xué);2011年

8 姜惠明;鐵路運輸業(yè)現(xiàn)代企業(yè)制度的建立及“網(wǎng)運分離”[D];西北大學(xué);2002年

9 魏巍;論我國鐵路運輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展[D];對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué);2001年

10 夏永強(qiáng);引進(jìn)外資與中國鐵路運輸業(yè)“跨越式發(fā)展”[D];對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué);2004年

  本文關(guān)鍵詞：鐵路運輸企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的綜合評價與競爭對策，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：211423