本文關(guān)鍵詞： 供應(yīng)商管理 全生命周期管理 供應(yīng)商戰(zhàn)略 供貨風(fēng)險(xiǎn)考核　出處：《吉林大學(xué)》2017年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：一汽-大眾近幾年面臨產(chǎn)量高速增長(zhǎng)以及降成本的巨大壓力,目前擁有700多家零部件供應(yīng)商,2000多家一般性物資供應(yīng)商。面對(duì)即將到來的2020年,為了全面實(shí)現(xiàn)公司“2020戰(zhàn)略”目標(biāo),通過對(duì)供應(yīng)商管理方法的優(yōu)化和改進(jìn),幫助一汽-大眾持續(xù)優(yōu)化管理成本,對(duì)一汽-大眾采購戰(zhàn)略目標(biāo)的完成產(chǎn)生非常重要的作用。本論文采取理論研究與實(shí)踐研究相結(jié)合的方法,首先對(duì)汽車業(yè)制造廠商豐田、大眾、通用的采購模式進(jìn)行了分析對(duì)比,針對(duì)目前一汽-大眾供應(yīng)商管理方面存在的問題逐一進(jìn)行了分析和探討,并深入剖析了問題產(chǎn)生的原因。其次在供應(yīng)商管理的探索中,應(yīng)用戰(zhàn)略管理理論,綜合管理實(shí)踐,提出了優(yōu)化方案:一是要優(yōu)化目前的組織架構(gòu)并對(duì)各科室的職能進(jìn)行優(yōu)化;二是要建立統(tǒng)一的系統(tǒng)管理平臺(tái);三是對(duì)從零部件采購和一般材料采購全面實(shí)行供應(yīng)商全生命周期管理;四是增加供應(yīng)商供貨風(fēng)險(xiǎn)的考核。最后提出為了保障優(yōu)化方案的實(shí)施需要分別從人員保障、供應(yīng)商激勵(lì)以及信息系統(tǒng)資源保障這幾個(gè)方面給予支撐。本論文針對(duì)一汽-大眾的供應(yīng)商管理現(xiàn)狀,從零部件供應(yīng)商管理和一般材料供應(yīng)商管理兩方面分別進(jìn)行了研究。對(duì)于一汽-大眾來講,一般材料供應(yīng)商管理的規(guī)模已經(jīng)非常龐大,原有的簡(jiǎn)單模式已經(jīng)適應(yīng)不了現(xiàn)在的發(fā)展變化。因此,無論是零部件采購還是一般材料采購,都應(yīng)建立供應(yīng)商全生命周期的管理機(jī)制,即對(duì)供應(yīng)商管理不再是單純的評(píng)價(jià)打分,憑經(jīng)驗(yàn)判斷好壞,而是從供應(yīng)商準(zhǔn)入、供應(yīng)商日常管理、供應(yīng)商綜合評(píng)價(jià)、供應(yīng)商提升、供應(yīng)商淘汰等多個(gè)方面進(jìn)行管理和跟蹤,從而提升供應(yīng)商管理效果。通過研究,還明確了采購戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)需要完善的組織架構(gòu)和人員支撐以及完善的信息系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)的分析和匯總,同時(shí)面對(duì)日益復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境,對(duì)供應(yīng)商要建立相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)考核機(jī)制,避免出現(xiàn)供貨問題損失主機(jī)廠利益。全生命周期采購管理是以一汽-大眾現(xiàn)有供應(yīng)商管理的方法為藍(lán)本,討論如何科學(xué)的進(jìn)行供應(yīng)商管理,實(shí)現(xiàn)采購的短期目標(biāo)和長(zhǎng)期目標(biāo)。這套方法,不僅對(duì)于一汽-大眾也對(duì)同行有一定的借鑒意義。
[Abstract]:FAW-VW has faced tremendous pressure in recent years from high output growth and cost reduction, with more than 700 component suppliers and more than 2, 000 general materials suppliers. In the face of the upcoming 2020, in order to fully realize the company's "2020 Strategy," Through the optimization and improvement of supplier management methods to help FAW-VW continue to optimize the management costs, This paper takes the method of combining theoretical research with practical research to analyze and compare the purchase models of Toyota, Volkswagen and general automobile manufacturers. This paper analyzes and discusses the problems existing in FAW-VW supplier management one by one, and deeply analyzes the causes of the problems. Secondly, in the exploration of supplier management, we apply the theory of strategic management and the practice of comprehensive management. The optimization scheme is put forward: one is to optimize the current organizational structure and to optimize the functions of each department, the other is to establish a unified system management platform. The third is to carry out the whole life cycle management of suppliers for purchasing parts and general materials, and the fourth is to increase the assessment of supplier supply risks. Finally, it is proposed that in order to ensure the implementation of the optimization program, personnel should be guaranteed separately. This paper aims at FAW-VW 's supplier management situation. The two aspects of component supplier management and general material supplier management are studied separately. For FAW-VW, the scale of general material supplier management is already very large. The original simple model can no longer adapt to the current development and change. Therefore, the management mechanism of the whole life cycle of the supplier should be established, that is, the supplier management is no longer a pure evaluation. Judging good or bad from experience, but from supplier access, daily management of suppliers, supplier comprehensive evaluation, supplier promotion, supplier elimination and other aspects of management and tracking, thereby improving the effectiveness of supplier management. It is also clear that the realization of purchasing strategy needs perfect organizational structure and personnel support, and perfect information system to analyze and summarize the data. At the same time, in the face of the increasingly complex market environment, the supplier should establish the corresponding risk assessment mechanism. The whole life cycle procurement management is based on the existing FAW-VW supplier management method, discusses how to carry out the supplier management scientifically. To achieve the short-term and long-term goals of procurement. This set of methods not only for FAW-VW but also for the peer reference.
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：F274;F426.471

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本文編號(hào)：1522104