第二次世界大戰(zhàn)之后,全球關稅壁壘在GATT及WTO的推動下大幅降低,貿(mào)易非效率性及與之相關的貿(mào)易成本對貿(mào)易增長的負面影響日益凸顯。旨在消除跨境貿(mào)易中機制性障礙的貿(mào)易便利化問題逐漸進入發(fā)達經(jīng)濟體的視野。金融危機爆發(fā)后,全球貨物貿(mào)易規(guī)模大幅縮減,貿(mào)易保護主義抬頭。在此背景下,發(fā)展中國家也紛紛加入到貿(mào)易便利化改革的行列中�？梢哉f,對貿(mào)易便利化問題的探索和實踐已經(jīng)成為全球經(jīng)濟與貿(mào)易發(fā)展的潮流,也成為了當前學術界研究的熱點問題之一。面臨金融危機的重創(chuàng)和振興經(jīng)濟的緊迫需求,奧巴馬政府在以往政府貿(mào)易便利化改革基礎上實施了新一輪貿(mào)易便利化改革并取得較好成效。中國作為全球貨物貿(mào)易大國同樣經(jīng)受著國內外經(jīng)濟發(fā)展形勢的嚴峻考驗,貿(mào)易便利化也已經(jīng)成為未來貿(mào)易發(fā)展戰(zhàn)略的重要內容。站在“十三五”戰(zhàn)略時期的新起點上,系統(tǒng)研究美國貿(mào)易便利化改革不僅是對相關研究成果的補充,而且對于尚處貿(mào)易便利化進程起步階段的中國而言具有重要現(xiàn)實意義。本文由七章構成。第一章緒論,闡明了本文的選題背景及意義、文獻綜述、研究內容和研究方法、創(chuàng)新與不足;第二章理論基礎,從自由貿(mào)易理論、貿(mào)易成本理論以及制度變遷理論三方面梳理了貿(mào)易便利化問題的相關... 

【文章來源】：武漢大學湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：170 頁

【學位級別】：博士

【部分圖文】：

圖２－１冰山運輸成本??

統(tǒng)任期內貨物貿(mào)易逆差占美國ＧＤＰ比重均值約為５．６％，?２００６年這一比重更達??最高值６．４％。其中，２００８年美國制造業(yè)產(chǎn)品逆差為４５３９億美元，較１９９１年??６１１億美元増長約７．４倍，是貨物貿(mào)易逆差的主要構成部分（圖３－２）。??—?—，?—．?—?一?，＿？?—?．—?．—?ｌＯ?ＫＪ?ｔｏ?ｔｖ＞?ＪＯ?ＮＪ?ｆＯ?ｆＯ?ＮＪ??？〇?Ｏ?ｓＯ?Ｏ?ｖＯ?？Ｃ－?ＯＷＤＯＯＯＯＯＯＯＯＯ??？０?Ｏ?４２?ＣｓＣｖＣｖＣｎＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯ?Ｏ??—?—?＜ＪＯＣ??０?．１＊１?／－?＾?Ｖ?ｒｙ?？?ｆ?Ｎ?／Ｋ?－ｓ?＾?＾?ｌ?Ｖ－％?…?狀…？?＂＞??－８６．６??－５００．０?？??、眾?Ｗ、、．４??－１０００．０?＇８８２＇°??十億美元?＾??圖３－２?１９９２－２００８年美國貨物及制成品貿(mào)易逆差額??資料來源：根據(jù)?ＷＴＯ?Ｓｔａｔｉｓｔｉｃ?Ｄａｔａｂａｓｅ．?Ｗｏｒｌｄ?Ｔａｒｉｆｆ?Ｐｒｏｆｉｌｅｓ?（１９９１－２００８）數(shù)據(jù)計算??不僅如此，美國商品的國際市場份額自１９９３年１２．２％持續(xù)下降至２００９年??１美銀美林公司研究報告：美國制造業(yè)復興．２０１２年３月ｈｔｔＤ：／／ｃＱｒｐ．ｂａｎｋｏｆａｍｅｒｉｃａ．ｃｏｍ登錄時間：??２０１６／１２／２０??２?ＩＭＦ，?Ｗｏｒｌｄ?Ｅｃｏｎｏｍｉｃ?Ｏｕｔｌｏｏｋ，?Ｏｃｔ．?

???｜￥］?Ｂｉｆａ—中??圖３－１主要國家（地區(qū)）ＧＤＰ在世界經(jīng)濟總量中的比重??資料來源：根據(jù)ＩＭＦ《世界經(jīng)濟展望》數(shù)據(jù)庫２０１７年１月公布數(shù)據(jù)計算??然而，金融危機的爆發(fā)使奧巴馬政府認識到美國實體經(jīng)濟與虛擬經(jīng)濟的失??衡已經(jīng)動搖了美國經(jīng)濟穩(wěn)健增長的根基。早在２０世紀６０年代美國經(jīng)濟結構開??始向服務業(yè)調整時，實體經(jīng)濟就呈現(xiàn)出虛化態(tài)勢。進入９０年代后，美國跨國公??司以資金雄厚、規(guī)模龐大、技術先進而居于全球對外直接投資的領先地位，其??在全球配置資源導致了其國內制造業(yè)向低勞動力成本的發(fā)展中國家和地區(qū)轉移，??不僅制造業(yè)占ＧＤＰ比重由１９８０年的３０．２％下降到２００９年的１１．２％１，利潤也從??３０％以上下降為約８．６％２。??在貿(mào)易方面，制造業(yè)的轉移不但造成了美國經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)空心化，也削弱了美??國商品的國際競爭力，使其在世界貿(mào)易格局中的霸主地位遭遇挑戰(zhàn)。美國貨物??貿(mào)易自１９９１年以來遭遇連年赤字

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
[1]中國海關通關管理模式研究[D]. 余波.西南交通大學 2007



本文編號：3232202