“古代絲綢之路”是歷史上連接歐亞大陸東西部重要通道,它的起源可以追溯到公元三世紀(jì),并對(duì)當(dāng)今歐亞大陸交流產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,其中在十五世紀(jì)達(dá)到空前的繁榮時(shí)期,促進(jìn)了歐亞大陸文化,經(jīng)濟(jì),科學(xué)和宗教等多領(lǐng)域的交流合作。“古代絲綢之路”的起點(diǎn)位于中國西安市,途徑阿富汗,中亞,伊朗,阿塞拜疆高加索和格魯吉亞,北至歐洲,連接了印度洋,中國海,里海,黑海和地中海。這條通道不是單一路徑組成的,而是由多條相互交錯(cuò)的分支共同組成。在這條跨越千年的交通要道中,阿塞拜疆不僅曾經(jīng)在歷史上發(fā)揮了重要作用,并且在中國的當(dāng)前提出的“一帶一路”倡議中也占有非常重要地位。阿塞拜疆25年以來實(shí)行的“平衡多元”務(wù)實(shí)外交政策有效地促進(jìn)了阿塞拜疆實(shí)現(xiàn)國家獨(dú)立、經(jīng)濟(jì)繁榮和政治穩(wěn)定。這些成就的取得離不開區(qū)域和多邊合作的支撐和保障。許多分析學(xué)家強(qiáng)調(diào)阿塞拜疆所處的地緣區(qū)位,使其在漫長的歷史長河中始終要面對(duì)區(qū)域大國權(quán)力的興衰更替,各種文明的交流碰撞,多民族人民的交往合作。這種特殊的地緣政治環(huán)境既給給其帶來了優(yōu)勢(shì)和機(jī)遇,也同時(shí)帶來了風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。但是,阿塞拜疆在充分考慮到發(fā)展過程中可能遇到的各種挑戰(zhàn)和機(jī)遇的基礎(chǔ)上,提出了符合實(shí)際、切實(shí)可行的外交政策,并充分利用這些政策進(jìn)行合作。不同于前蘇聯(lián)的其他國家,阿塞拜疆建立在先進(jìn)性,合理性和互利性的基礎(chǔ)上。新絲綢之路的建設(shè),將為推動(dòng)區(qū)域政治、經(jīng)濟(jì)、文化等多領(lǐng)域、深層次的合作提供難得的歷史機(jī)遇。它不僅將帶來更加廣泛的貿(mào)易合作機(jī)遇,還將顯著促進(jìn)沿線國家之間文化,教育和創(chuàng)新的交流。新的絲綢之路,將不僅復(fù)興途徑區(qū)域內(nèi)古老的網(wǎng)絡(luò)和聯(lián)系得到繁榮和復(fù)興,還將建立新的網(wǎng)絡(luò)和聯(lián)系,進(jìn)一步加強(qiáng)沿邊的合作和區(qū)域伙伴關(guān)系。這些復(fù)興和擴(kuò)展的交流合作將為美國,亞洲和歐洲在貿(mào)易、商業(yè)以及其他領(lǐng)域創(chuàng)造巨大的機(jī)遇。古代的絲綢之路的歷史經(jīng)驗(yàn)清楚地表明,在某些運(yùn)輸路線的幫助下,可以將本地產(chǎn)品從歐亞大陸的一端運(yùn)輸?shù)搅硪欢?同時(shí)運(yùn)輸成本最小。阿塞拜疆正在成為越來越重要的物流中轉(zhuǎn)中心,其阿拉特港是中國、中亞和歐洲之間的貨物運(yùn)輸和成功貿(mào)易的重要保障。從區(qū)域重要性來看,這是新絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)。阿塞拜疆新的絲綢之路作為陸地的中轉(zhuǎn)樞紐,既為絲綢之路東、西通道的銜接貫通提供了獨(dú)特的機(jī)遇,也為建立貫通東亞和南亞的新南北運(yùn)輸走廊創(chuàng)造了有利條件。同時(shí)由于在阿塞拜疆交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施方面進(jìn)行了大量的投資,使新南北運(yùn)輸走廊的建立具備了良好基礎(chǔ)。阿塞拜疆不僅直接加大對(duì)重建絲綢之路項(xiàng)目的直接投資力度,還積極呼吁和倡導(dǎo)在該領(lǐng)域加強(qiáng)區(qū)域合作,并在政治上給予高度重視和有力保障。目前這個(gè)方向的發(fā)展是非常積極的,一旦這個(gè)項(xiàng)目完成,阿塞拜疆和中國都將能夠從貨物流通中受益頗深。此外,阿塞拜疆正在加大海港投資力度,積極推進(jìn)建設(shè)里海最大的海港,該港預(yù)計(jì)每年可接收超過2500萬噸貨物。因此,我的碩士學(xué)位論文致力于研究阿塞拜疆及其與中國在促進(jìn)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”倡議方面所面臨的優(yōu)勢(shì)和問題,以及已經(jīng)取得的成就和未來的規(guī)劃。
【學(xué)位單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：F125
【文章目錄】：
中文摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景和研究意義
        1.1.1 研究目標(biāo)和現(xiàn)狀
        1.1.2 論文創(chuàng)新之處與難點(diǎn)
    1.2 研究思路、方法及研究框架
        1.2.1 研究思路
        1.2.2 研究方法
        1.2.3 研究框架
第二章 阿塞拜疆演進(jìn)“一帶一路”倡議
    2.1 阿塞拜疆在“古代絲綢之路”角色
    2.2 阿塞拜疆對(duì)西方“絲綢之路修復(fù)”倡議看法分析
第三章 阿塞拜疆參與“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)的優(yōu)勢(shì)分析
    3.1 阿塞拜疆與中國“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”伙伴關(guān)系
        3.1.1 阿塞拜疆和中國關(guān)系概況
        3.1.2 未來發(fā)展戰(zhàn)略“2020年：對(duì)未來的看法”中“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”
    3.3 巴庫-第比利斯-卡爾斯項(xiàng)目及其前景
    3.4 阿里亞特“巴庫港”和卡拉達(dá)赫特區(qū)
    3.5 游客集散中心
第四章 阿塞拜疆參與“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)的劣勢(shì)分析
    4.1 “大國”地緣政治對(duì)阿塞拜疆影響
    4.2 合作和競爭的問題
第五章 阿塞拜疆參與“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)的路徑
    5.1 阿塞拜疆未來項(xiàng)目的愿景及其在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的地位
        5.1.1 阿塞拜疆總體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)及投資指南
        5.1.2 地理戰(zhàn)略指南
第六章 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文和參加科研情況
學(xué)位論文評(píng)閱及答辯情況表

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