近年來,隨著南非種族隔離制度的結(jié)束以及一系列有利于貿(mào)易方面的政策實施,南非的市場規(guī)模不斷擴大且增長潛力明顯。南非不僅擁有非洲最大的汽車市場,而且作為一帶一路的成員國、金磚五國成員之一,無論從經(jīng)濟戰(zhàn)略意義還是政治戰(zhàn)略意義對我國自主汽車品牌都具有舉足輕重的海外市場地位。北汽國際是中國自主汽車品牌首個在南非建立乘用車工廠的車企,該項目于2015年12月正式簽約開建,這對北汽國際進軍非洲市場具有里程碑式的意義,也對將來北汽國際在海外開拓全價值鏈輸出起到關(guān)鍵的作用,更是對輻射周邊非洲國家以及不斷發(fā)展出口車型產(chǎn)品及服務(wù)起到基礎(chǔ)作用。目前中國汽車品牌大多在南非的口碑較差、售后服務(wù)不全面、配件不充足等情況導(dǎo)致北汽在南非市場的開拓舉步維艱。在此背景下,本文首先在結(jié)合運用營銷理論的基礎(chǔ)上,對南非市場外部環(huán)境分析和內(nèi)部情況進行分析,再運用SWOT分析模型綜合總結(jié)目前北汽國際南非市場的營銷現(xiàn)狀以及存在的問題面臨的挑戰(zhàn)機遇。其次,結(jié)合STP理論基礎(chǔ)上,對南非汽車市場進行細分,并且通過對南非汽車市場消費者購買因素調(diào)查問卷進行設(shè)計研究,分析出南非汽車市場消費者主要購買因素。最后結(jié)合大市場6Ps營銷理論以及前幾章的分析結(jié)果,制定符合北汽品牌特色的因地制宜的營銷策略。具體包括:優(yōu)化產(chǎn)品策略,實現(xiàn)從整車進口產(chǎn)品到本土化生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變,并且在過程中不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)、擴大產(chǎn)品范圍;升級定價策略,通過擴大生產(chǎn)不斷降低成本來提高利潤,并且針對不同渠道不同對象制定差異化價格來開拓市場;轉(zhuǎn)型促銷策略,以金融服務(wù)營銷策略制定為核心并且綜合運用多種促銷策略,根據(jù)南非當?shù)厝说南M特點定制BAIC汽車金融配套服務(wù),以優(yōu)惠的利率吸引消費者購買;擴大渠道策略,以租賃公司B2B渠道開發(fā)促銷策略為核心,以多種結(jié)合促銷為輔建立渠道策略,基于北汽BAIC品牌知名度差、上路率低等情況,通過和各大租賃公司合作提高上路率,贏得客戶使用口碑為前提主推租賃市場占有率,以提升品牌知名度;發(fā)展權(quán)力策略,在北汽國際現(xiàn)跟南非國有企業(yè)IDC合資開辦工廠的基礎(chǔ)上,以IDC公司為切入點,不斷深化北汽權(quán)力策略;細化公共關(guān)系策略,通過與公關(guān)咨詢公司合作并且建立公關(guān)部門,幫助北汽國際與消費者、普通公眾、政府以及媒介的關(guān)系進行良好維護,以此來塑造品牌形象使得企業(yè)可以長期進駐海外市場得到長足發(fā)展。本文提出適合北汽國際南非市場營銷策略,對于我國自主品牌在海外市場打開銷路具有借鑒意義。
【學(xué)位單位】：內(nèi)蒙古大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：F426.471;F125
【部分圖文】：

圖 3-4 南非近年來人均 GDP 變化（單位：美元）據(jù)來源：南非統(tǒng)計局發(fā)布從南非消費者人種分布情況來看，南非貧富差距大，白人為當?shù)厥杖牒拖M平最高的人群，約占整體消費人群的 1/2 左右，其收入是黑人的 5 倍，在南非費者市場中占據(jù)大部分席位；亞裔是僅次于白種人的第二大消費主體，占整體費人群的 1/3 左右，具體情況如圖 3-5 所示。648357845274-6%-9%-6%-11%-9%010002000300040005000600070002011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年-15%-10%-5%0%5%人均GDP 增長率

圖 3-6 南非人口種族比例圖在南非，信仰基督教的人口數(shù)量高達 80%，原始宗教和伊斯蘭教等成為了20%的信仰[14]。目前南非 2015 年末統(tǒng)計嬰兒出生率為 21.297%，人口死亡10.1%；近十年來南非人口走勢穩(wěn)定增長，人口比例協(xié)調(diào)，人口結(jié)構(gòu)平衡，勞充足。開普敦、德班、約翰內(nèi)斯堡、索韋托、比勒陀利亞為南非五大人口聚市，人口均在 160 萬以上，具體情況如圖 3-7、3-8 所示。500211965067042351306814519294335253727353126942554085135600747953692832542297301.30%1.08%1.20%1.15% 1.11%1.10%1.06%1.02%1.08%1.08%4900000050000000510000005200000053000000540000005500000056000000570000000.0.0.0.1.1.1.

第三章 北汽國際南非市場現(xiàn)狀分析名前五的車型銷量比較集中，占比 64%，并且在排名第一位及第二位的大眾新款老款 POLO 在市場優(yōu)勢突出，市場總份額達到 20%左右，其余車型份額均不足 10%，而中國品牌 2015 年合計銷量僅為 575 輛，長城 C20 已停售，吉利 MK2015 年銷量為 0，具體情況如圖 3-13 所示。

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前5條

1 姚博林;;國際貿(mào)易實務(wù)中國際市場營銷的策略研究[J];經(jīng)營管理者;2015年10期

2 劉偉;;中小企業(yè)國際市場營銷策略研究[J];企業(yè)改革與管理;2015年03期

3 陳榮章;馮煜康;;關(guān)注海外市場售后配件供應(yīng)[J];汽車與配件;2014年24期

4 阮福華;;我國企業(yè)國際化經(jīng)營的戰(zhàn)略、動因及競爭優(yōu)勢分析[J];對外經(jīng)貿(mào);2012年04期

5 李剛;;我國自主品牌汽車的市場營銷策略研究[J];上海汽車;2009年06期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前3條

1 王琳琳;ZNA皮卡車面向南美市場營銷策略改進研究[D];東華大學(xué);2017年

2 周曉萌;海爾集團日本市場營銷策略分析[D];吉林大學(xué);2016年

3 郭富強;長城汽車在南非市場的營銷研究[D];河北大學(xué);2015年

本文編號：2811878