發(fā)布時間：2023-03-25 00:13

　　京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略為京津冀交通一體化提供了有力契機,公安交通公共服務作為京津冀交通一體化的軟件支撐,其作用不可小覷,并將日益凸顯。天津市公安交通管理部門為了提高服務水平做了很多努力,但與現實需求特別是京津冀協(xié)同發(fā)展的需求仍有一定差距,基于此,本文以京津冀協(xié)同發(fā)展為背景對天津市公安交通公共服務進行改進研究。本文分別對公共服務理論、區(qū)位理論和京津冀交通一體化進行簡要概述,提出公安交通公共服務的概念,并對其進行內涵界定和分類。通過對15名30歲左右的青年駕駛員進行面對面的個人訪談調查,對天津公安交通公共服務存在問題進行定性分析。以定性分析結果為依據選取評價指標,設計了一份題為《天津市公安交通公共服務水平滿意度調查》的調查問卷,通過問卷星軟件進行發(fā)放回收。對調查問卷得出的206條有效數據進行頻率、描述、t檢驗、單因素方差、Pearson相關等統(tǒng)計分析。最后得出結論,交通參與者對道路交通安全設施的滿意度不高,不同年齡、文化程度、出行方式、職能掌握程度的交通參與者對服務水平滿意度評價有顯著性差異,交通參與者對進京證持質疑態(tài)度的比例較高,交通參與者的意見建議集中為區(qū)域協(xié)同、通行及辦事效率、服務人性化...

【文章頁數】：57 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
中文摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 選題背景和研究意義
    1.2 研究思路、研究方法和研究內容
        1.2.1 研究思路
        1.2.2 研究方法
        1.2.3 論文結構
第二章 相關研究綜述
    2.1 公共服務的內涵和分類
        2.1.1 公共服務的內涵
        2.1.2 公共服務的分類
    2.2 區(qū)位論與區(qū)位因子
    2.3 京津冀交通一體化綜述
    2.4 公安交通公共服務內涵界定及分類
    2.5 本章總結
第三章 天津市公安交通公共服務現狀研究
    3.1 天津公安交管部門服務水平的進展與成就
        3.1.1 公安交通公共服務地位不斷提升
        3.1.2 公安交通公共服務內容不斷完善
        3.1.3 公安交通公共服務方式不斷多樣化
    3.2 天津公安交通公共服務存在問題定性分析
        3.2.1 信息化手段不足
        3.2.2 道路交通安全設施不夠完善
        3.2.3 流程不夠公開透明
        3.2.4 交通安全感不夠高
        3.2.5 公安交通管理部門工作人員的服務意識差
        3.2.6 省市間互通有障礙
    3.3 天津公安交通公共服務存在問題定量分析
        3.3.1 問卷設計
        3.3.2 統(tǒng)計分析與研究結果
        3.3.3 問卷結論
    3.4 天津公安交通公共服務存在問題的原因分析
        3.4.1 天津市公安交通公共服務地位還不夠高
        3.4.2 天津市公安交通公共服務對象主體地位還不夠突出
        3.4.3 天津市公安交管部門公共服務能力受資源所限
        3.4.4 天津市公安交通公共服務標準化仍處起步階段
        3.4.5 天津公安交通公共服務途徑的拓寬與用戶對接存在盲區(qū)
        3.4.6 京津冀公安交管部門之間的聯(lián)系還不夠緊密
    3.5 本章總結
第四章 天津市公安交通公共服務提升研究
    4.1 京津冀協(xié)同發(fā)展對天津市公安交通公共服務的需求分析
        4.1.1 公安交通公共服務更加快捷便利
        4.1.2 公安交通公共服務實現區(qū)域協(xié)同
        4.1.3 公安交通公共服務逐漸精細化
    4.2 京津冀協(xié)同發(fā)展背景下天津市公安交通公共服務功能定位
        4.2.1 為不斷完善的道路交通網提供配套公安交通公共服務
        4.2.2 為不斷壯大的物流企業(yè)提供公安交通公共服務
        4.2.3 以弱勢交通參與者需求為基準提供優(yōu)質公安交通公共服務
    4.3 天津市公安交通公共服務改進對策
        4.3.1 轉變公安交管部門管理理念，強化公共服務意識
        4.3.2 增強公安交管部門服務主動性，提高公共服務針對性
        4.3.3 推進公共服務標準化，完善公安交通公共服務體制建設
        4.3.4 加強基礎設施和服務性智能交通系統(tǒng)建設，滿足效率需求
        4.3.5 增強區(qū)域政策協(xié)作，滿足區(qū)域協(xié)同需求
    4.4 本章總結
第五章 總結與展望
    5.1 全文總結
    5.2 未來方向
參考文獻
附錄
致謝



本文編號：3770136