高速鐵路對(duì)我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響的研究
發(fā)布時(shí)間:2022-01-26 17:28
交通在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著十分關(guān)鍵的作用,方便了人人、人城市、城城之間的溝通與交流,同時(shí)影響著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、轉(zhuǎn)型、升級(jí)。高速鐵路因其快速、便捷、安全、舒適等優(yōu)勢(shì),對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響十分顯著,對(duì)于大型、特大型城市,高速鐵路有助于優(yōu)化升級(jí)城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),平衡區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),讓城市發(fā)揮其輻射作用,發(fā)揮當(dāng)?shù)靥厣?jīng)濟(jì),發(fā)展區(qū)域優(yōu)勢(shì);對(duì)于中小型城市,高速鐵路可能導(dǎo)致虹吸效應(yīng)等負(fù)面效應(yīng)。通過對(duì)各類文獻(xiàn)提出的觀點(diǎn)和成果進(jìn)行分類梳理,綜述高速鐵路對(duì)生態(tài)經(jīng)濟(jì)、區(qū)域可達(dá)性、區(qū)域產(chǎn)業(yè)、區(qū)域效應(yīng)4個(gè)方面對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。
【文章來(lái)源】:華東交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2020,37(02)
【文章頁(yè)數(shù)】:8 頁(yè)
【部分圖文】:
2014-2018年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]新疆鐵路沿線城市交通可達(dá)性及經(jīng)濟(jì)聯(lián)系對(duì)比研究[J]. 竇燕,王芝皓,宋香榮. 湖北農(nóng)業(yè)科學(xué). 2019(07)
[2]高速鐵路對(duì)區(qū)域人才流動(dòng)的疊加效應(yīng)研究[J]. 楊有國(guó). 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2019(03)
[3]高速鐵路知識(shí)溢出對(duì)第三產(chǎn)業(yè)集聚的影響研究——基于長(zhǎng)三角城市群的實(shí)證研究[J]. 韋功鼎,李雪梅. 經(jīng)濟(jì)問題探索. 2019(02)
[4]哈齊高速鐵路對(duì)區(qū)域可達(dá)性及經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的影響研究[J]. 焦紅,方雅淳. 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2018(11)
[5]高速鐵路選線對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響分析研究[J]. 邢燁煒. 價(jià)值工程. 2018(33)
[6]高速鐵路與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的關(guān)系研究[J]. 李中. 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2018(10)
[7]高鐵對(duì)江西省城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量的影響[J]. 郭軍華,賴軍. 華東交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2018(04)
[8]高速鐵路選線對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響分析研究[J]. 魯鑫. 環(huán)境科學(xué)與管理. 2018(04)
[9]高速鐵路沿線生態(tài)環(huán)境影響計(jì)算與分析[J]. 劉江偉. 工程研究-跨學(xué)科視野中的工程. 2017(06)
[10]高速鐵路建設(shè)對(duì)長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)城市化發(fā)展的影響研究[J]. 徐玉萍,唐青,付來(lái)美,陸宇. 華東交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2017(06)
碩士論文
[1]高速鐵路沿線城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變動(dòng)分析[D]. 彭雪.北京交通大學(xué) 2017
[2]江蘇省交通運(yùn)輸對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響分析[D]. 聶雪艷.北京交通大學(xué) 2016
[3]高速鐵路對(duì)沿線產(chǎn)業(yè)集聚與擴(kuò)散的效益影響分析[D]. 張曉建.西南交通大學(xué) 2016
[4]高鐵對(duì)中國(guó)城市可達(dá)性及區(qū)域經(jīng)濟(jì)空間格局的影響[D]. 韓旭.湖南大學(xué) 2016
[5]考慮環(huán)境因素的鐵路選線多目標(biāo)決策系統(tǒng)研究[D]. 崔騰斐.蘭州交通大學(xué) 2013
本文編號(hào):3610887
【文章來(lái)源】:華東交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2020,37(02)
【文章頁(yè)數(shù)】:8 頁(yè)
【部分圖文】:
2014-2018年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]新疆鐵路沿線城市交通可達(dá)性及經(jīng)濟(jì)聯(lián)系對(duì)比研究[J]. 竇燕,王芝皓,宋香榮. 湖北農(nóng)業(yè)科學(xué). 2019(07)
[2]高速鐵路對(duì)區(qū)域人才流動(dòng)的疊加效應(yīng)研究[J]. 楊有國(guó). 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2019(03)
[3]高速鐵路知識(shí)溢出對(duì)第三產(chǎn)業(yè)集聚的影響研究——基于長(zhǎng)三角城市群的實(shí)證研究[J]. 韋功鼎,李雪梅. 經(jīng)濟(jì)問題探索. 2019(02)
[4]哈齊高速鐵路對(duì)區(qū)域可達(dá)性及經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的影響研究[J]. 焦紅,方雅淳. 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2018(11)
[5]高速鐵路選線對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響分析研究[J]. 邢燁煒. 價(jià)值工程. 2018(33)
[6]高速鐵路與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的關(guān)系研究[J]. 李中. 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2018(10)
[7]高鐵對(duì)江西省城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量的影響[J]. 郭軍華,賴軍. 華東交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2018(04)
[8]高速鐵路選線對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響分析研究[J]. 魯鑫. 環(huán)境科學(xué)與管理. 2018(04)
[9]高速鐵路沿線生態(tài)環(huán)境影響計(jì)算與分析[J]. 劉江偉. 工程研究-跨學(xué)科視野中的工程. 2017(06)
[10]高速鐵路建設(shè)對(duì)長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)城市化發(fā)展的影響研究[J]. 徐玉萍,唐青,付來(lái)美,陸宇. 華東交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2017(06)
碩士論文
[1]高速鐵路沿線城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變動(dòng)分析[D]. 彭雪.北京交通大學(xué) 2017
[2]江蘇省交通運(yùn)輸對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響分析[D]. 聶雪艷.北京交通大學(xué) 2016
[3]高速鐵路對(duì)沿線產(chǎn)業(yè)集聚與擴(kuò)散的效益影響分析[D]. 張曉建.西南交通大學(xué) 2016
[4]高鐵對(duì)中國(guó)城市可達(dá)性及區(qū)域經(jīng)濟(jì)空間格局的影響[D]. 韓旭.湖南大學(xué) 2016
[5]考慮環(huán)境因素的鐵路選線多目標(biāo)決策系統(tǒng)研究[D]. 崔騰斐.蘭州交通大學(xué) 2013
本文編號(hào):3610887
本文鏈接:http://www.sikaile.net/jingjilunwen/quyujingjilunwen/3610887.html
最近更新
教材專著