發(fā)布時(shí)間：2021-03-07 13:11

　　交通運(yùn)輸業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有杠桿作用。改革開放以來,我國交通基礎(chǔ)設(shè)施總量不足,跟不上國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度,運(yùn)輸大通道能力緊張,特別是部分區(qū)域交通運(yùn)輸設(shè)施落后,運(yùn)輸矛盾突出,迫切需要解決。否則,區(qū)域經(jīng)濟(jì)將在未來很長一段時(shí)間面臨發(fā)展瓶頸,直接影響當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和地區(qū)競爭力。作為西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)中心、成都市的綜合交通體系面臨著不適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康增長的要求,特別是運(yùn)輸方式的發(fā)展上不均衡現(xiàn)象存在且有加劇的趨勢。鐵路運(yùn)輸“大通道”功能受影響,造成眾多企業(yè)鐵路運(yùn)輸困難成為成都市綜合運(yùn)輸目前和今后都面對的最突出問題,迫切需要得到重視和解決。本文從區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展瓶頸問題著眼,對于像成都這樣的區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心、一個(gè)內(nèi)陸特大城市如何快速發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì),尋找一部分關(guān)鍵制約因素,從“企業(yè)鐵路運(yùn)輸問題”這一關(guān)鍵制約因素的具體描述出發(fā),在表象和源頭兩個(gè)層面分析其產(chǎn)生原因,由區(qū)域經(jīng)濟(jì)問題延伸到國家宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)失衡、鐵路運(yùn)行管理體制不適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的角度來認(rèn)識,并就鐵路運(yùn)輸本身和綜合交通協(xié)調(diào)統(tǒng)一發(fā)展上,分階段提出了解決對應(yīng)問題的思路和對策建議。 

【文章來源】：西南財(cái)經(jīng)大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：58 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

－2成都市公路網(wǎng)


本文編號：3069157