發(fā)布時(shí)間：2021-01-18 00:58

　　東亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化合作中呈現(xiàn)了多種機(jī)制和路徑并存的局面,主要原因是該地區(qū)缺乏可以主導(dǎo)地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作的力量和機(jī)制。這就為該地區(qū)次等力量、次等雙邊合作關(guān)系充分發(fā)揮推動地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化的作用創(chuàng)造了條件、提供了廣闊空間,也凸顯了它們推動地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作的作用。建立中韓自由貿(mào)易區(qū)必將激起區(qū)域內(nèi)各種雙邊關(guān)系的調(diào)整,推動中、日、韓三邊合作、東盟與東北亞3國的進(jìn)一步聯(lián)合,從而促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。當(dāng)前,中韓政治關(guān)系良好,經(jīng)貿(mào)相互依賴關(guān)系加強(qiáng),在地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化合作上有共同利益,建立中韓雙邊自由貿(mào)易區(qū)的條件基本成熟。中韓經(jīng)貿(mào)合作的發(fā)展歷程雖然起步較晚,但發(fā)展很快。本論文主要就中韓海運(yùn)物流合作發(fā)展方面進(jìn)行了研究。中韓經(jīng)濟(jì)貿(mào)易上海運(yùn)物流方面規(guī)模比較大。集裝箱海運(yùn)和港口部門的發(fā)展和合作是兩國經(jīng)濟(jì)一體化方面有很大的影響�，F(xiàn)在通過中韓海運(yùn)物流合作現(xiàn)狀和新模式的研究,兩國會得到更好的未來。為了更多,更好的投資和研究,中韓兩國的政府和企業(yè)必須作更高的合作。 

【文章來源】：對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：27 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
摘要
英文摘要
引言
一、 中韓經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展的背景
二、 中韓集裝箱海運(yùn)市場分析
    （一） 中韓集裝箱海運(yùn)市場發(fā)展現(xiàn)狀
    （二） 中韓集裝箱運(yùn)輸市場的主要問題
    （三） 中韓集裝箱運(yùn)輸市場的發(fā)展趨勢
    （四） 中韓航線的航運(yùn)企業(yè)的發(fā)展策略
三、中韓港口的競爭態(tài)勢分析
    （一） 東北亞主要轉(zhuǎn)運(yùn)港的發(fā)展
    （二） 中韓港口合作問題
    （三） 中韓新興港口的投資
    （四） 中韓港口發(fā)展形勢
四、中韓海運(yùn)物流合作的新模式
五、結(jié)論
參考文獻(xiàn)
中文詳細(xì)摘要


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]港口物流特點(diǎn)與影響因素分析[J]. 韓增林,王成金.  中國港口. 2001(08)
[2]區(qū)域性交通樞紐及其腹地的城市化模式[J]. 張復(fù)明.  地理研究. 2001(01)
[3]中國港口的結(jié)構(gòu)調(diào)整[J]. 王海平.  中國港口. 2000(09)
[4]港口城市國際研究主題的分析[J]. 李王鳴.  經(jīng)濟(jì)地理. 2000(02)
[5]上海國際航運(yùn)中心建設(shè)若干問題探討[J]. 馬淑燕.  經(jīng)濟(jì)地理. 1998(04)
[6]論我國國際集裝箱樞紐港的建設(shè)[J]. 費(fèi)維軍.  綜合運(yùn)輸. 1997(05)
[7]國際經(jīng)濟(jì)中心城市港口比較專題系列研究之二──國際航運(yùn)中心港口的類型和功能[J]. 杜其東,陶其鈞,汪誠彪.  水運(yùn)管理. 1996(02)
[8]1995國際集裝箱運(yùn)輸市場展望[J]. 張安福.  世界海運(yùn). 1995(01)



本文編號：2983944